一种指示标志牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种指示标志牌，包括指示牌，所述指示牌的两端均固定有固定杆，所述固定杆的下端均固定有固定轴，所述固定轴上套设有两个旋转套，所述固定轴的两侧分别设置有两个支撑杆，位于同侧的两个所述支撑杆的一端分别与一个旋转套固定，同一个旋转套上的两个支撑杆之间，以固定杆为中心，呈中心对称分布。当支撑杆之间岔开为V字形时，适用于在风速较大情况，可以方便使用者用重物压住支撑杆，同时支撑杆之间的空隙可以卡住重物，避免重物由于受力不均掉落，或者由于外力偏移，而导致支撑杆失去固定。避免指示牌倾倒。本申请的一种指示标志牌，解决了指示牌难以固定问题。解决了指示牌难以固定问题。解决了指示牌难以固定问题。

【技术实现步骤摘要】
一种指示标志牌


[0001]本技术涉及指示牌
，具体为一种指示标志牌。

技术介绍

[0002]指示标志牌通常是道路施工时，放置于路面上对来往车辆进行警示的指示牌，通常由一个简易的支架对指示牌进行支撑。而在风力较大的天气，指示牌很容易被吹倒，常见的解决方法是用石头等重物压住指示牌的支架。
[0003]但是，现有的指示标志牌通常是由两根支撑杆接触地面，重物难以压在上面，且重物很容易受外力影响而偏移，导致指示标志牌已让容易倾倒。
[0004]所以有必要提供一种指示标志牌来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]基于现有技术中存在的上述问题，本申请实施例的目的在于：提供一种指示标志牌，解决指示牌难以固定问题。
[0006]本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：一种指示标志牌，包括指示牌，所述指示牌的两端均固定有固定杆，所述固定杆的下端均固定有固定轴，所述固定轴上套设有两个旋转套，所述固定轴的两侧分别设置有两个支撑杆，位于同侧的两个所述支撑杆的一端分别与一个旋转套固定，同一个旋转套上的两个支撑杆之间，以固定杆为中心，呈中心对称分布。
[0007]进一步的，位于同侧的两个所述支撑杆中，其中一个所述支撑杆的上侧凹陷形成有卡槽，另一个支撑杆的上侧固定有与卡槽位置对应的弹性件，所述弹性件的一端下侧固定有与卡槽对应的卡齿。
[0008]进一步的，所述固定杆下端的两侧均固定有限位板，所述限位板所在的平面与指示牌所在的平面垂直，所述限位板的下端延伸至位于同侧的两个支撑杆之间。
[0009]进一步的，所述支撑杆远离旋转套一端的下方固定有垫块，所述固定轴下端与垫块下端在同一水平面上。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]1、当支撑杆之间相互贴合时，两个支撑杆合并为一个杆，方便标志牌之间的堆放，便于运输；
[0012]2、当支撑杆之间岔开为V字形时，适用于在风速较大情况，可以方便使用者用重物压住支撑杆，同时支撑杆之间的空隙可以卡住重物，避免重物由于受力不均掉落，或者由于外力偏移，而导致支撑杆失去固定，避免指示牌倾倒。
附图说明
[0013]构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限
定。在附图中：
[0014]图1为本申请中一种指示标志牌的整体示意图；
[0015]图2为图1中A处的放大示意图；
[0016]图3为图1中旋转套的分解示意图；
[0017]图4为图3中B处的放大示意图；
[0018]其中，图中各附图标记：
[0019]1、指示牌；
[0020]2、固定杆；21、固定轴；22、限位板；23、螺母；
[0021]3、旋转套；31、支撑杆；32、卡槽；33、弹性件；34、卡齿；35、垫块。
具体实施方式
[0022]现在结合附图对本技术作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0023]如图1
‑
3所示，本申请提供了一种指示标志牌，包括指示牌1，指示牌1的两端均固定有固定杆2，指示牌1位于固定杆2的上端之间，固定杆2的下端均固定有固定轴21，固定轴21上套设有两个旋转套3，固定轴21的两侧分别设置有两个支撑杆31。位于同侧的两个支撑杆31之间相互贴合，且两个支撑杆31的一端分别与一个旋转套3固定。同一个旋转套3上的两个支撑杆31之间，以固定杆2为中心，呈中心对称分布。
[0024]通过旋转套3和固定轴21之间的旋转，使用者可以将支撑杆31之间合并，或者让支撑杆31之间岔开为V字形。
[0025]当支撑杆31之间相互贴合时，两个支撑杆31合并为一个杆，方便标志牌之间的堆放，便于运输。
[0026]当支撑杆31之间岔开为V字形时，适用于在风速较大情况，可以方便使用者用重物压住支撑杆31，同时支撑杆31之间的空隙可以卡住重物，避免重物由于受力不均掉落，或者由于外力偏移，而导致支撑杆31失去固定。避免指示牌1倾倒。
[0027]如图2和图4所示，位于同侧的两个支撑杆31中，其中一个的上侧凹陷形成有卡槽32，另一个的上侧固定有与卡槽32位置对应的弹性件33，弹性件33的一端下侧固定有卡齿34，当两个支撑杆31之间相互贴合，卡齿34卡入卡槽32内。
[0028]本实施方式中，弹性件33为弹片，在两个支撑杆31之间合并或岔开时，使用较大的力便能让弹性件33发生弹性形变，让卡齿34避让，方便卡齿34卡入或离开卡槽32。
[0029]当卡齿34卡入卡槽32时，两个支撑杆31之间便会保持贴合的状态，达到将支撑杆31之间暂时固定的效果，维持支撑杆31之间的贴合，避免支撑杆31之间意外岔开，不方便堆放。
[0030]如图1和图2所示，固定杆2下端的两侧均固定有限位板22，限位板22所在的平面与指示牌1所在的平面垂直，限位板22的下端延伸至位于同侧的两个支撑杆31之间。
[0031]通过限位板22，使位于同侧的两个支撑杆31之间合并时，会夹持限位板22，从而让限位板22限制住支撑杆31之间合并时，支撑杆31的角度，使支撑杆31和指示牌1所在的平面垂直，一方面，方便指示牌1的堆放，另一方面，固定在此角度时，让支撑杆31之间合并时，也能对指示牌1进行支撑。便于使用者在风力较小时，取出指示牌1后可以直接摆放。
[0032]支撑杆31远离旋转套3一端的下方固定有垫块35，固定轴21下端与垫块35下端在同一水平面上。固定轴21上螺纹连接有螺母23，旋转套3位于螺母23的上方。
[0033]螺母23用于将旋转套3限制在固定轴上，避免旋转套3掉落。
[0034]通过垫块35和固定轴21接触地面，并支撑整体，一方面，可以避免地面凹凸不平时，指示牌1站立不稳的情况；另一方面，通过固定轴21接触地面，减少旋转套3的受力，避免支撑杆31断裂。
[0035]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种指示标志牌，其特征在于：包括指示牌(1)，所述指示牌(1)的两端均固定有固定杆(2)，所述固定杆(2)的下端均固定有固定轴(21)，所述固定轴(21)上套设有两个旋转套(3)，所述固定轴(21)的两侧分别设置有两个支撑杆(31)，位于同侧的两个所述支撑杆(31)的一端分别与一个旋转套(3)固定，同一个旋转套(3)上的两个支撑杆(31)之间，以固定杆(2)为中心，呈中心对称分布。2.根据权利要求1所述的一种指示标志牌，其特征在于：位于同侧的两个所述支撑杆(31)中，其中一个所述支撑杆(31)的上侧凹陷形成有卡槽(32)，另一个支...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱丹，
申请(专利权)人：常州永顺交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：