本申请提供了一种防护装置、动力电池包及用电设备，涉及动力电池技术领域。防护装置包括：防护结构配置为沿前后方向分布，且防护结构设置有若干安装区域；引导结构被配置于安装区域的内部以形成第一状态，且当发生热失控时，引导结构相对于防护结构沿着左右方向移动，使得引导结构位于安装区域的外侧，以形成第二状态。引导结构设置于防护结构的安装区域处，且产品处于正常工作时，引导结构位于安装区域的内部，以形成第一状态，产品发生热失控时，其喷射的高温高压气体会进入引导结构的内部，并推送引导结构相对于防护结构进行移动，使得引导结构的至少部分结构位于安装区域的外侧，从而实现对高温高压气体的引导，起到热失控防护功能。失控防护功能。失控防护功能。
【技术实现步骤摘要】
防护装置、动力电池包及用电设备
[0001]本申请涉及动力电池
，具体而言，涉及一种防护装置、动力电池包及用电设备。
技术介绍
[0002]近年来，得益于政策的驱动和行业技术的升级，电动汽车日益普及，随之而来动力电池安全问题备受关注，特别是电池的热失控安全防护问题，已成为各主机厂和电池厂亟待攻克的技术难点。
[0003]现阶段热失控防护主要有两种：第一增加热失控防护材料进行热蔓延抑制，但该方法存在成本高的问题，且在高镍三元锂电池体系下，抑制能达到的防护效果有限，防护性能差；第二，当电池热失控时，研究如何将电芯喷阀产生的烟气顺利排出，以便控制电池热失控二次蔓延。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种防护装置、动力电池包及用电设备，能够顺利引导高温高压气体进入排气通道，起到热失控防护功能。
[0005]为达上述目的，本申请采用以下技术方案：
[0006]第一方面，本申请提供一种防护装置，包括：防护结构，其被配置为沿前后方向分布，且所述防护结构设置有若干安装区域；引导结构，其被配置于所述安装区域的内部以形成第一状态，且当发生热失控时，所述引导结构相对于所述防护结构沿着左右方向移动，使得所述引导结构的至少部分结构位于所述安装区域的外侧，以形成第二状态。
[0007]在上述实现的过程中，引导结构设置于防护结构的安装区域处，且当产品处于正常工作时，引导结构位于安装区域的内部，以形成第一状态，当产品发生热失控时，其喷射的高温高压气体会进入引导结构的内部，并推送引导结构相对于防护结构进行移动，使得引导结构的至少部分结构位于安装区域的外侧，从而实现对高温高压气体的引导，起到热失控防护功能。
[0008]在一些实施例中，所述引导结构包括引导组件及弹性件，所述引导组件沿所述左右方向设置有引导腔，所述弹性件的一端与所述引导组件连接，其另一端与所述防护结构连接，且当所述引导结构为所述第一状态时，所述弹性件处于压缩状态。
[0009]在上述实现的过程中，弹性件分别与引导组件及防护结构连接，当引导结构处于第一状态时，弹性件被压缩，且当发生热失控时，其喷射的高温高压气体会进入引导组件的引导腔，并在高温高压气体的作用下，使得弹性件被释放，致使引导组件相对于防护结构进行左右方向的移动，实现对高温高压气体的引导，起到热失控防护的功能。
[0010]在一些实施例中，所述引导组件包括引导件及约束件，所述约束件与所述弹性件位于所述引导件的同侧，所述约束件的一端与所述引导件连接，其另一端与所述防护结构连接，且当所述约束件断开时，所述引导结构形成所述第二状态。
[0011]在上述实现的过程中，约束件的一端与引导件连接，其另一端与防护结构连接，使得产品处于正常情况下，引导件通过约束件的约束作用而位于安装区域的内部，而当发生热失控时，其喷射的高温高压气体会将约束件熔断，致使引导件再高温高压气体以及弹性件的作用下，沿着左右方向移动至安装区域的外侧，进而实现对高温高压气体的引导，起到热失控防护的功能。
[0012]在一些实施例中，所述引导件包括引导部及抵接部，所述抵接部的一端与所述引导部连接，其另一端与所述约束件连接，且所述引导部的截面尺寸小于所述安装区域的截面尺寸，所述抵接部的截面尺寸大于所述安装区域的截面尺寸。通过将引导部设置成小于安装区域，抵接部设置成大于安装区域，使得产品发生热失控时，引导部能够移动至安装区域的外侧，且抵接部与安装区域进行抵接，保证高温高压气体经过引导部的引导腔时处于密闭的环境，可避免气体乱窜，形成二次热失控风险，降低了热失控发生概率。
[0013]在一些实施例中，所述引导部的引导腔设置有堵盖。通过在引导部内设置堵盖，能够保证产品工作时，始终处于密闭的环境，避免影响产品工作，当产品发生热失控时，其喷射的高温高压气体能够爆破堵盖，进而实现对气体的引导，起到热失控防护的功能。
[0014]第二方面，本申请还提供一种动力电池包，包括：箱体装置，其设置有容纳腔；和如上述任一项所述的防护装置，所述防护装置配置于所述容纳腔，且所述防护装置与所述箱体装置的侧壁形成间隙。
[0015]在上述实现的过程中，防护装置间隔设置于箱体装置的容纳腔内，使得产品发生热失控时，防护装置的引导结构能够沿着左右方向伸出防护结构，进而其喷射的高温高压气体能够沿着引导结构的内部顺利排放至吓你装置处，确保气体不泄露，避免气体在箱体装置的内部乱窜，形成二次热失控风险。
[0016]在一些实施例中，所述箱体装置沿前后方向设置有若干排放孔，且所述箱体装置的侧壁设置有与所述排放孔连通的排放型腔，所述排放孔被配置为与所述防护装置的安装区域对应。
[0017]在上述实现的过程中，箱体装置设置有排放孔以及与排放孔连通的排放型腔，使得产品发生热失控时，其喷射的高温高压气体能够熔断防护装置的约束件，进而在气体及弹性件的作用下，推送防护装置的引导结构移动至排放孔处，此时气体进入至排放型腔，能够确保产品喷射出的高温高压气体始终处于密闭的环境中，避免气体在箱体装置的内部乱窜，降低二次热失控风险的概率，从而起到热失控防护的功能，提高了可靠性。
[0018]在一些实施例中，所述排放孔的截面尺寸小于所述防护装置的引导部的截面尺寸，以使得所述防护装置处于第二状态时，所述防护装置的引导结构抵接于所述排放孔处。通过将排放孔设置成小于引导部，使得产品发生热失控时，其防护装置的引导结构能够移动至排放孔处，并与其进行抵接，保证产品喷射出的高温高压气体始终处于密闭的环境中，避免气体在箱体装置的内部乱窜，降低二次热失控风险的概率，从而起到热失控防护的功能，提高了可靠性。
[0019]在一些实施例中，所述动力电池包还包括若干电芯，若干所述电芯配置于所述容纳腔，所述电芯位于所述防护装置的一侧，所述箱体装置的排放孔位于所述防护装置的另一侧，且所述电芯的防爆阀与所述防护装置的安装区域对应。通过在排放孔与电芯的防爆阀之间设置防护装置，能够确保电芯喷射出的高温高压气体始终处于密封的环境中，降低
二次热失控风险的概率，从而起到热失控防护的功能，提高了可靠性。
[0020]第三方面，本申请还提供一种用电设备，包括如上述任一项所述的动力电池包。
[0021]因本申请第三方面实施例提供的用电设备，因包括第二方面技术方案中所述的动力电池包，因而具有上述实施例所具有的一切技术效果，在此不再赘述。
[0022]本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请实施例了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术使用者来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防护装置，其特征在于，包括：防护结构，其被配置为沿前后方向分布，且所述防护结构设置有若干安装区域；引导结构，其被配置于所述安装区域的内部以形成第一状态，且当发生热失控时，所述引导结构相对于所述防护结构沿着左右方向移动，使得所述引导结构的至少部分结构位于所述安装区域的外侧，以形成第二状态。2.根据权利要求1所述的防护装置，其特征在于，所述引导结构包括引导组件及弹性件，所述引导组件沿所述左右方向设置有引导腔，所述弹性件的一端与所述引导组件连接，其另一端与所述防护结构连接，且当所述引导结构为所述第一状态时，所述弹性件处于压缩状态。3.根据权利要求2所述的防护装置，其特征在于，所述引导组件包括引导件及约束件，所述约束件与所述弹性件位于所述引导件的同侧，所述约束件的一端与所述引导件连接，其另一端与所述防护结构连接，且当所述约束件断开时，所述引导结构形成所述第二状态。4.根据权利要求3所述的防护装置，其特征在于，所述引导件包括引导部及抵接部，所述抵接部的一端与所述引导部连接，其另一端与所述约束件连接，且所述引导部的截面尺寸小于所述安装区域的截面尺寸，所述抵接部的截面尺寸大于所述安装区域的截面尺寸...
【专利技术属性】
技术研发人员：许炳，李进，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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