一种电动车车架维修设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车车架维修设备。包括底座、用于支撑电动车车架的支撑组件、用于驱动支撑组件升降的升降机构、用于驱动升降机构滑移的滑动装置；支撑组件设置在升降机构上；升降机构设置在滑动装置上；滑动装置安装在底座上。解决了现有技术方案中的电动车车架维修设备无法同时适用于不同型号电动车车架维修的技术问题。维修的技术问题。维修的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车车架维修设备


[0001]本技术涉及维修设备领域，尤其涉及一种电动车车架维修设备。

技术介绍

[0002]目前，随着社会经济的发展，道路路况有了很大的改善，电动车因其轻便，无污染，符合环保要求等特点，深受市场的欢迎，现有的电动车车架，一般由前围骨架、主车架、后围骨架依次连接构成，电动车车架上还配置有各种配件安装组件。
[0003]电动车车架在维修时，需要将其托举架起，然后即可对前后轮进行维修部操作，由于市面上的电动车车架结构不同，现有技术方案中的维修设备无法同时适用于不同型号的电动车车架维修，这就导致维修成本增加，同时不便于维修人员操作。

技术实现思路

[0004]本申请实施例通过提供一种电动车车架维修设备，解决了现有技术方案中的电动车车架维修设备无法同时适用于不同型号电动车车架维修的技术问题。
[0005]本申请实施例采用的技术方案如下：
[0006]一种电动车车架维修设备，包括底座、用于支撑电动车车架的支撑组件、用于驱动所述支撑组件升降的升降机构、用于驱动所述升降机构滑移的滑动装置；所述支撑组件设置在所述升降机构上；所述升降机构设置在所述滑动装置上；所述滑动装置安装在所述底座上。
[0007]进一步的技术方案为：所述支撑组件包括连接板、用于支撑电动车车架的工作台以及用于夹紧电动车车架的夹紧装置；所述连接板连接于所述升降机构；所述工作台设置在所述连接板上；所述夹紧装置设置在所述工作台上。
[0008]进一步的技术方案为：所述支撑组件还包括若干个呈矩形阵列摆放的凸块；所述凸块设置在所述工作台上。
[0009]进一步的技术方案为：所述夹紧装置包括设置在所述工作台上的固定块、用于抵靠电动车车架的夹紧件、用于带动所述夹紧件移动的滑块、用于缓冲所述滑块的第一弹簧、开设在所述工作台上的限位槽以及连接于所述滑块的连接杆；所述第一弹簧一端连接于固定块，另一端连接于滑块；所述滑块滑动连接于所述限位槽；所述连接杆连接于所述夹紧件。
[0010]进一步的技术方案为：所述升降机构包括用于驱动所述支撑组件升降的第一驱动装置、用于缓冲所述支撑组件的第二弹簧以及用于限位所述第二弹簧的伸缩杆；所述第一驱动装置驱动端连接于所述连接板；所述第二弹簧一端连接于所述连接板，另一端连接于所述滑动装置；所述伸缩杆穿设在所述第二弹簧中。
[0011]进一步的技术方案为：所述滑动装置包括连接于所述升降机构的滑台、穿设在所述滑台中的丝杆、用于驱动所述丝杆转动的第二驱动装置、用于支撑所述丝杆的轴承组件以及用于限位所述滑台的限位装置；所述滑台滑动连接于所述限位装置；所述第二驱动装
置驱动端连接于所述丝杆；所述丝杆连接于所述轴承组件；所述第二驱动装置、所述轴承组件以及所述限位装置均设置在所述底座上；所述轴承组件包括轴承座和设置在所述轴承座上的轴承；所述丝杆连接于所述轴承；所述轴承座设置在所述底座上。
[0012]进一步的技术方案为：所述限位装置包括用于所述滑台滑动的滑轨和用于限位所述滑台的挡块；所述滑轨两端分别连接于所述挡块；所述挡块设置在所述底座上。
[0013]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0014]1、由于采用了底座、支撑组件、升降机构以及滑动装置的设置，滑动装置工作能够调节两组支撑组件之间的距离，进而使得支撑组件满足不同长度电动车车架的支撑，升降机构工作能够调节支撑组件的高度，进而满足工作人员对电动车车架的维修。支撑组件能够根据电动车车架的宽度进行调节，因此支撑组件能够满足不同宽度电动车车架的支撑，同时能够紧贴电动车车架两侧，防止电动车车架在维修过程中出现脱落。因此通过调节支撑组件、升降机构以及滑动装置使得该电动车车架维修设备能够同时适用于不同型号电动车车架维修。
[0015]2、由于采用了连接板、工作台以及夹紧装置的设置，使得支撑组件能够满足不同宽度的电动车车架放置，同时当电动车车架完全放置在工作台上时，夹紧装置会紧贴在电动车车架两侧，进而对对电动车车架起到限位作用，防止电动车车架在维修过程中出现脱落。
[0016]3、由于采用了凸块的设置，能够增加工作台对电动车车架的摩擦，进而更加有效的防止电动车车架在维修过程中出现脱落。
[0017]4、由于采用了固定块、夹紧件、滑块、第一弹簧、限位槽、连接杆的设置，使得电动车车架放置到工作台上后，由于第一弹簧提供的弹力能够使得夹紧件紧贴在电动车车架两侧，进而对电动车车架起到限位作用，有效的防止电动车车架在维修过程中出现脱落。通过橡胶垫块的设置，能够减少夹紧件对电动车车架的磨损，更加有效的保护电动车车架。
[0018]5、由于采用了第一驱动装置的设置，第一驱动装置的驱动端能够带动支撑组件进行上下移动，因此方便维修人员通过调节支撑组件的高度至合适的位置，对电动车车架进行维修。通过第二弹簧的设置，对支撑组件与滑动装置之间起到缓冲作用。通过伸缩杆的设置，对第二弹簧起到限位作用，防止第二弹簧在压缩过程中出现形变，导致第二弹簧损坏。
[0019]6、由于采用了滑台、丝杆、第二驱动装置、轴承组件以及限位装置的设置，第二驱动装置驱动端工作带动丝杆转动，能够使得滑台在限位装置上滑动，进而能够带动固定连接在升降机构上的支撑组件移动，因此通过第二驱动装置43能够调节两组支撑组件之间的距离，进而能够满足对不同型号的的电动车车架进行支撑。通过轴承座和轴承的设置，能够对丝杆起到支撑作用。
[0020]7、由于采用了滑轨的设置，当第二驱动装置驱动端工作带动丝杆转动时，能够使得滑台在滑轨上滑移，进而使得滑台在限位装置滑移。通过挡块的设置，对滑台起到限位作用。
附图说明
[0021]图1为本技术实施例中一种电动车车架维修设备的结构示意图。
[0022]图2为本技术实施例中用于体现夹紧装置的部分结构示意图。
[0023]图3为本技术实施例中用于体现升降机构的部分结构示意图
[0024]图4为本技术实施例中用于体现轴承组件的部分结构示意图
[0025]图中：1、底座；2、支撑组件；21、连接板；22、工作台；23、夹紧装置；231、固定块；232、夹紧件；233、滑块；234、第一弹簧；235、限位槽；236、连接杆；237、橡胶垫块；24、凸块；3、升降机构；31、第一驱动装置；32、第二弹簧；33、伸缩杆；4、滑动装置；41、滑台；42、丝杆；43、第二驱动装置；44、轴承组件；441、轴承座；442、轴承；45、限位装置；451、滑轨；452、挡块。
具体实施方式
[0026]本申请实施例通过提供一种电动车车架维修设备，解决了现有技术方案中的电动车车架维修设备无法同时适用于不同型号电动车车架维修的技术问题。
[0027]本申请实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下：
[0028]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车车架维修设备，其特征在于,包括底座(1)、用于支撑电动车车架的支撑组件(2)、用于驱动所述支撑组件(2)升降的升降机构(3)、用于驱动所述升降机构(3)滑移的滑动装置(4)；所述支撑组件(2)设置在所述升降机构(3)上；所述升降机构(3)设置在所述滑动装置(4)上；所述滑动装置(4)安装在所述底座(1)上。2.如权利要求1所述的一种电动车车架维修设备，其特征在于，所述支撑组件(2)包括连接板(21)、用于支撑电动车车架的工作台(22)以及用于夹紧电动车车架的夹紧装置(23)；所述连接板(21)连接于所述升降机构(3)；所述工作台(22)设置在所述连接板(21)上；所述夹紧装置(23)设置在所述工作台(22)上。3.如权利要求2所述的一种电动车车架维修设备，其特征在于，所述支撑组件(2)还包括若干个呈矩形阵列摆放的凸块(24)；所述凸块(24)设置在所述工作台(22)上。4.如权利要求2所述的一种电动车车架维修设备，其特征在于，所述夹紧装置(23)包括设置在所述工作台(22)上的固定块(231)、用于抵靠电动车车架的夹紧件(232)、用于带动所述夹紧件(232)移动的滑块(233)、用于缓冲所述滑块(233)的第一弹簧(234)、开设在所述工作台(22)上的限位槽(235)以及连接于所述滑块(233)的连接杆(236)；所述第一弹簧(234)一端连接于固定块(231)，另一端连接于滑块(233)；所述滑块(233)滑动连接于所述限位槽(235)；所述连接杆(236)连接于所述夹紧件(232)。5.如权利要求4所述的一种电动车车架维修...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾智化，
申请(专利权)人：无锡力添玖道金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：