旋转式货叉制造技术

本实用新型专利技术提供旋转式货叉，包括一货叉和一用于安装货叉的旋转门架，旋转门架为本技术领域中任一可与叉车连接实现旋转的旋转架；货叉具有货叉本体，货叉本体具有垂直面和平行面，垂直面和平行面共同构成“L”型结构的货叉本体，货叉本体的平行面叉体的厚度由连接垂直面的一端向远离垂直面的另一端逐渐减小，货叉本体为成对使用。本实用新型专利技术可以有效避免装置在做工时由于结构连接不稳造成的货物受损情况；同时可以更大限度的提高装置的使用范围，为使用者提供稳定的使用体验。为使用者提供稳定的使用体验。为使用者提供稳定的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
旋转式货叉


[0001]本技术属于叉车用货叉
，尤其涉及旋转式货叉。

技术介绍

[0002]伴随着社会的进步，各城市之间道路互通，为货物的运输提供了便利，在货物装卸过程中，为了节约人力资源消耗，人们开始使用叉车代替人力装卸货物，货叉是叉车装卸过程中必不可少的结构之一，货叉，叉车属具，相当于挂装在叉车上的机械手，可以有效提高叉车的物料搬运效率，同时机器做工稳定程度高、不易造成产品破损。
[0003]最初的叉车只能单一的上下升降、无法进行旋转，在运输中存在局限性，为了打破这一局限性，人们制造出了应用于叉车的旋转门架，旋转门架安装在叉车上后，再在旋转门架上固定货叉，就可以得到可以上下升降、也可以进行旋转式货叉。
[0004]但是现有旋转式货和旋转门架的连接关系多为卡扣固定，在叉取较重物体时，会存在货物掉落的风险，而货物掉落会带来较为严重的经济损失，使得旋转式货叉的应用受到了限制。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供旋转式货叉，以解决现有旋转式货叉仅通过卡扣固定导致货叉固定不稳易造成货物损伤；稳定程度低导致使用受限的问题；旋转式货叉，包括一货叉和一用于安装货叉的旋转门架，旋转门架为本
中任一可与叉车连接实现旋转的旋转架；
[0006]货叉具有货叉本体，货叉本体具有垂直面和平行面，垂直面和平行面共同构成“L”型结构的货叉本体，货叉本体的平行面叉体的厚度由连接垂直面的一端向远离垂直面的另一端逐渐减小，货叉本体为成对使用；
[0007]每个货叉本体的垂直面后壁上设置有两个定位套筒，定位套筒与货叉本体的垂直面呈垂直设置，定位套筒的底端贴合货叉本体的垂直面后壁，在旋转门架与每个定位套筒所处高度相对应的位置上均开设一个预留孔，定位套筒的外壁贴合预留孔的内壁；
[0008]在每个定位套筒上均贯穿设置有一开槽，开槽呈方圆形，开槽位于定位套筒的中外侧，在定位套筒穿过位于旋转门架上的预留孔后，开槽上接近旋转门架的面位于旋转门架预留孔后壁的外侧；
[0009]开槽用于穿过固定柱，固定柱的数量和开槽的数量保持一致，固定柱穿过开槽后，固定柱的外壁和开槽的内壁紧密接触；在固定柱穿过开槽后，开槽的上方和下方仍有固定柱的长度余留；
[0010]在固定柱的中上部和中下部开设穿孔，穿孔呈对称设置，穿孔用于连接固定销；
[0011]固定销外壁和穿孔内壁紧密连接，固定销将固定柱固定在开槽内；
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1.本技术设置货叉本体，货叉本体为成对使用，确保了装置使用的基础性能，
同时在货叉本体垂直面的后壁上设置定位套筒，摒弃了现有技术中采用卡扣结构连接货叉本体和旋转门架的连接方式，改用结构衔接实现货叉本体的固定钉，从根本上避免了货叉本体连接不稳定的问题，为使用者后续稳定做工奠定基础。
[0014]2.本技术设置定位套筒，在每个货叉本体上设置有两个定位套筒，每一个货叉本体上的定位套筒呈上、下对称分布，同时在其要连接的旋转门架的对应高度上开设预留孔，确保每一个货叉本体都能通过定位套筒连接旋转门架，确保装置做工时的稳定程度。
[0015]3.本技术设置固定柱，固定柱用于穿过位于定位套筒表面的开槽，开槽呈方形，固定柱穿过开槽后，固定柱的外壁和开槽的内部贴合实现紧密接触，可以确保货叉本体和旋转门架之间形成结构咬合，互相作用形成稳定的受力状态，可以有效避免现有技术中由于卡扣连接在货叉本体做工时容易产生松动的问题，提高了装置的受力稳定性，进而避免了装置做工过程中产生货物损坏造成经济损失的问题。
[0016]4.本技术在固定柱表面呈上、下对称开设穿孔，穿孔用于穿过固定销，固定销穿过后，固定柱被稳定固定在定位套筒内，固定结构简单，安装、拆卸都较为便利，且装置成本小，如产生结构损坏或遗失需要更换时的成本也更低，相较于现有技术中结构直接开设与货叉本体或旋转门架上的结构设置，将结构安装的固定零件改为固定销，可以有效避免如果结构出现损坏其维修成本高的问题。
[0017]5.本技术通过定位套筒搭配固定销实现结构连接，通过固定销将定位套筒固定穿过旋转门架后的货叉本体，实现装置之间的结构衔接，相较于现有结构在旋转门架表面设置开槽进行卡扣货叉本体的连接结构来说，受力状态更加稳定，且零件维修成本有所降低，可以有效避免装置在做工时由于结构连接不稳造成的货物受损情况；
[0018]同时可以更大限度的提高装置的使用范围，为使用者提供稳定的使用体验。
附图说明
[0019]图1是本技术结构示意图；
[0020]图2是本技术中开槽的结构示意图；
[0021]图3是本技术中固定柱和固定销的连接结构示意图；
[0022]图4是本技术中货叉本体和旋转门架的连接结构示意图。
[0023]图中：
[0024]1‑
货叉本体、2
‑
定位套筒、3
‑
固定柱、4
‑
穿孔、5
‑
固定销、6
‑
开槽、7
‑
旋转门架。
具体实施方式
[0025]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0026]旋转式货叉，用于连接旋转门架和叉车，首先叉车和旋转门架可以选用现有
中所公知的任一型号，叉车具有升降功能的同时，在连接旋转门架后，可以控制旋转门架控制旋转式货叉实现旋转；
[0027]旋转式货叉具有一体成型的货叉本体1，货叉本体1呈“L”状结构设置，在其边角位
置做倒角设置，呈竖状设置的货叉本体面为货叉本体1的垂直面，呈横向设置的货叉本体面为货叉本体1的平行面。
[0028]现有技术中的旋转式货叉多为在货叉表面开设扣槽，在旋转门架表面做凸起，通过扣槽卡扣凸起进行固定，但是由于货叉在运动过程中会先前端受力而后再将货物移动至货叉的后端，卡扣连接在货物接触货叉前端时会产生受力不稳而产生货叉晃动的问题。
[0029]因此在每一个货叉本体1的垂直面后壁上设置有两定位套筒2，在与之相连接的旋转门架7相对应的高度上开设若干供定位套筒2穿过的预留孔，这样可以将连接方式从现有技术中的卡扣连接转化为定位套筒2穿过预留孔进行连接，这样在定位套筒2穿过旋转门架7后，货叉本体1在受力时会带动旋转门架7一同受力，同时定位套筒2穿过预留孔后，货叉本体1的垂直面后壁会全部贴合旋转门架7的前壁，有效增加了货叉本体1的受力面积，并将旋转门架7贴合货叉本体1的一面变化为货叉本体1的受力支撑，相较于现有货叉通过卡扣连接的方式而言，具有更好的稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.旋转式货叉，包括货叉本体(1)和与货叉本体(1)相连接的旋转门架(7)，旋转门架(7)安装在叉车上后，使用者可以通过叉车控制系统对旋转门架(7)进行旋转控制；货叉本体(1)为一体成型的“L”状结构，货叉本体为成对使用，其特征在于：所述货叉本体(1)具有垂直面和平行面，在货叉本体(1)的垂直面后壁上设置有两定位套筒(2)，在定位套筒(2)高度相对应的旋转门架(7)表面上贯穿开设预留孔；定位套筒(2)的表面贯穿开设有用于穿过固定柱(3)的开槽(6)，固定柱(3)的规格和开槽(6)的规格相匹配，在固定柱(3)的表面设置有上、下两个穿孔(4)，每个穿孔(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李根，何强，孟繁伟，
申请(专利权)人：山东泰金斯锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：