一种隧道通风结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道通风结构，包括隧道通风机，所述隧道通风机的顶部设有固定结构，所述固定结构包括两块连接板与四个卡扣，两块所述连接板的顶部均设有两个卡槽，所述卡扣与卡槽适应性匹配，两块所述连接板的顶部连接有四根缆绳一越过大滑轮与双滑轮一固定连接，所述大滑轮固定连接于固定板的底部，所述固定板的内部靠近底部两侧处均设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有两块滑块，两块所述滑块的一端均连接有弹簧，所述卡扣固定安装于滑块的底部，两块所述滑块的一端均固定连接有缆绳二，所述缆绳二越过小滑轮与双滑轮二固定连接，能够在维运的过程中有效的解决了隧道通风结构处于高空难以维修、检查的问题。检查的问题。检查的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道通风结构


[0001]本技术涉及隧道通风领域，特别涉及一种隧道通风结构。

技术介绍

[0002]隧道通风的目的是为了保证隧道内空气的流通和新鲜，提高空气质量，保证车辆和人员在隧道内的安全。此外，隧道通风还可以控制隧道内的温度和湿度，防止污染物积聚并排放到空气中，保护环境。在火灾等紧急情况下，隧道通风可以排出烟气，减少火灾对人员和车辆的影响，保障安全。
[0003]而现有的隧道通风结构安装复杂，因为隧道通风结构安装于隧道的顶部，所以通风机构需要维修或更换时需要人员爬至隧道顶部将其拆卸，不仅拆装麻烦、繁琐，而且工作人员在隧道内频繁登高也严重危害了人员的人身安全。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种隧道通风结构，可以有效解决
技术介绍
中的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：包括隧道通风机和固定板，所述隧道通风机的顶部设有固定结构，所述固定结构包括两块连接板与四个卡扣，两块所述连接板的顶部均设有两个卡槽，所述卡扣与卡槽适应性匹配，两块所述连接板的顶部连接有四根缆绳一越过大滑轮与双滑轮一固定连接，所述大滑轮固定连接于固定板的底部，所述固定板的内部靠近底部两侧处均设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有两块滑块，两块所述滑块的一端均连接有弹簧，所述卡扣固定安装于滑块的底部，两块所述滑块的一端均固定连接有缆绳二，所述缆绳二越过小滑轮与双滑轮二固定连接。
[0006]作为本技术的进一步方案，所述滑槽的内部中心位置设有挡块，其中一个弹簧与挡块固定连接。
[0007]作为本技术的进一步方案，两个所述滑块之间通过缆绳连接，缆绳贯穿挡块。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述双滑轮一与双滑轮二对称转动连接于两块立板，所述其中一块立板的外部固定安装有电机，两块所述立板固定安装于横板的一侧。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述双滑轮一与双滑轮二分别通过两根旋转轴与立板连接，两个所述电机的输出轴与两根旋转轴固定连接。
[0010]作为本技术的进一步方案，两个所述小滑轮对称固定连接于固定板的一端，两个所述滑槽的底部均开设两个有凹槽，所述卡扣与凹槽适应性匹配。
[0011]本技术的有益效果如下：通过设置双滑轮一配合电机，采用将四根缆绳固定在两块连接板板上的方式活动连接，并通过缆绳进行悬吊，能够在维运的过程中有效的解决了隧道通风结构处于高空难以维修、检查的问题，避免了需要使用升降机占用道路才能够进行隧道通风结构机维运造成的道路堵塞的问题，提高隧道通风机维运的便捷性；
[0012]通过设置固定结构配合双滑轮二和双滑轮一以及电机，当连接板和隧道通风结构
移动到合适高度后，卡扣能够卡入卡槽内，可有效的增加隧道通风结构的稳定性，使得连接板与固定板连接强度更高。
附图说明
[0013]图1为本技术一种隧道通风结构的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种隧道通风结构的整体结构前视图；
[0015]图3为本技术一种隧道通风结构的固定结构剖析图。
[0016]图中：1、隧道通风机；2、固定结构；3、连接板；4、卡扣；5、卡槽；6、缆绳一；7、大滑轮；8、双滑轮一；9、固定板；10、滑槽；11、滑块；12、弹簧；13、缆绳二；14、小滑轮；15、双滑轮二；16、立板；17、电机；18、横板。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
3所示，一种隧道通风结构，包括隧道通风机1和固定板9，隧道通风机1的顶部设有固定结构2，固定结构2包括两块连接板3与四个卡扣4，两块连接板3的顶部均设有两个卡槽5，卡扣4与卡槽5适应性匹配，两块连接板3的顶部连接有四根缆绳一6越过大滑轮7与双滑轮一8固定连接，大滑轮7固定连接于固定板9的底部，固定板9的内部靠近底部两侧处均设有滑槽10，滑槽10的内部滑动安装有两块滑块11，两块滑块11的一端均连接有弹簧12，卡扣4固定安装于滑块11的底部，两块滑块11的一端均固定连接有缆绳二13，缆绳二13越过小滑轮14与双滑轮二15固定连接。
[0019]在本实施例中，为了让滑槽10内的其中一个弹簧12可以固定，滑槽10的内部中心位置设有挡块，其中一个弹簧12与挡块固定连接。
[0020]在本实施例中，为了使缆绳二13可以同时拉动滑槽10内的两块滑块11，两个滑块11之间通过缆绳连接，缆绳贯穿挡块。
[0021]此外：双滑轮一8与双滑轮二15对称转动连接于两块立板16，其中一块立板16的外部固定安装有电机17，两块立板16固定安装于横板18的一侧。
[0022]在本实施例中，为了实现双滑轮一8与双滑轮二15可以固定，双滑轮一8与双滑轮二15分别通过两根旋转轴与立板16连接，两个电机17的输出轴与两根旋转轴固定连接。
[0023]在本实施例中，为了实现双滑轮一8与双滑轮二15可以转动且卡扣4可以移动，两个小滑轮14对称固定连接于固定板9的一端，两个滑槽10的底部均开设两个有凹槽，卡扣4与凹槽适应性匹配。
[0024]需要说明的是，本技术为一种隧道通风结构，在使用时，将横板18安装于隧道的任意位置，将固定板9安装至隧道顶部；
[0025]当隧道通风结构需要安装时，启动其中一个电机17，带动双滑轮一8顺时针转动，双滑轮一8带动缆绳一6拉动连接板3，即拉动隧道通风机1，由于卡扣4的底部是倾斜的，所以当卡扣4的倾斜面与卡槽5接触时，卡扣4会因为连接板3向上的拉力，在滑槽10内带动滑块11向左滑动，此时弹簧12被压缩，当卡扣4位于卡槽5的内部时弹簧12复位，推动滑块11向右滑动，即可将卡扣4与卡槽5的倾斜面卡住，此时隧道通风结构安装完毕；
[0026]当隧道通风结构需要维护时，启动另一个电机17，带动双滑轮二15转动，拉动缆绳二13，即可同时拉动滑块11在滑槽10内向左滑动，此时弹簧12被压缩，滑块11带动卡扣4滑动，使得卡扣4脱离卡槽5，此时再启动其中一个电机17，带动双滑轮一8逆时针转动，将缆绳一6放松，即可将连接板3连同隧道通风机1从固定板9处放至地面，此时即可对隧道通风结构进行维护。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道通风结构，其特征在于：包括隧道通风机(1)和固定板(9)，所述隧道通风机(1)的顶部设有固定结构(2)，所述固定结构(2)包括两块连接板(3)与四个卡扣(4)，两块所述连接板(3)的顶部均设有两个卡槽(5)，所述卡扣(4)与卡槽(5)适应性匹配，两块所述连接板(3)的顶部连接有四根缆绳一(6)越过大滑轮(7)与双滑轮一(8)固定连接，所述大滑轮(7)固定连接于固定板(9)的底部，所述固定板(9)的内部靠近底部两侧处均设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部滑动安装有两块滑块(11)，两块所述滑块(11)的一端均连接有弹簧(12)，所述卡扣(4)固定安装于滑块(11)的底部，两块所述滑块(11)的一端均固定连接有缆绳二(13)，所述缆绳二(13)越过小滑轮(14)与双滑轮二(15)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种隧道通风结构，其特征在于：所述滑槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈现立，杨云龙，
申请(专利权)人：陈现立，
类型：新型
国别省市：