超宽集装箱运输用新型承载平台及其超宽集装箱运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种超宽集装箱运输用新型承载平台及其集装箱运输架，包括矩形主体，该矩形主体包括端横梁、纵梁、支撑梁和角部机构，两根纵梁相互平行设置，且形成间距；在两根所述纵梁之间的两端分别设置一所述的端横梁，所述端横梁与纵梁的连接处安装有所述的角部机构；两根所述的纵梁之间安装有数根所述的支撑梁；其特征在于，所述端横梁包括上翼板、下翼板、腹板、固定板、座板和封板，所述座板与上翼板之间形成阶梯槽。本实用新型专利技术的优点是：连接孔板可以根据集装箱的宽度进行在安装槽中进行任意位置的调整，并可用于不同宽度的超宽集装箱的运输。解决了目前在运输架在端梁上切割焊接角部机构的难点；节约了制作成本，也节约很多存放空间。很多存放空间。很多存放空间。

【技术实现步骤摘要】
超宽集装箱运输用新型承载平台及其超宽集装箱运输装置


[0001]本技术涉及一种超宽集装箱运输用新型承载平台及其超宽集装箱运输装置，属于集装箱运输领域。

技术介绍

[0002]集装箱船都是按运输标准（ISO）集装箱设计的，箱之间的间距大约有20mm 左右。标准（ISO）集装箱尺寸为长 20 英尺、40 英尺、45 英尺，宽都为 2438mm。凡不是标准尺寸的集装箱都无法运输。为了能用集装箱船运输非标超宽集装箱，要使用一种长宽尺寸与 40 英尺标准箱长宽相等的承载平台，先将承载平台放于标准箱位置（可放在甲板上的固定座上或 40 英尺标准箱顶上），再将非标超宽箱在承载架上重新排布，实现了用集装箱船运输非标准超宽集装箱。
[0003]如专利号为200820213088.5，专利技术名称为“一种用于超宽集装箱的运输架及组件”，其公开了一对纵梁、一对端横梁，一对端横梁连接于一对纵梁之间，每个纵梁两端底部设置有底角件，每个端横梁上部至少设置有一个用于连接超宽集装箱的连接件，连接件彼此对齐，在运输架的纵向，所述底角件的纵向间距大于所述连接件的纵向间距。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超宽集装箱运输用新型承载平台，包括矩形主体，该矩形主体包括端横梁(1)、纵梁(2)、支撑梁和角部机构(4)，两根纵梁(2)相互平行设置，且形成间距；在两根所述纵梁(2)之间的两端分别设置一所述的端横梁(1)，所述端横梁(1)与纵梁(2)的连接处安装有所述的角部机构(4)；两根所述的纵梁(2)之间安装有数根所述的支撑梁；其特征在于，所述的端横梁(1)包括上翼板(11)、下翼板(13)、腹板(14)、固定板(15)、座板(16)和封板(17)，在所述下翼板(13)的上垂直的安装有所述的腹板(14)和封板(17)，在所述腹板(14)的顶端安装有所述的上翼板(11)，在所述的封板(17)与腹板(14)之间安装有所述的座板(16)，该座板(16)和上翼板(11)分别位于腹板(14)的两侧，所述座板(16)与上翼板(11)之间形成阶梯梁。2.根据权利要求1所述的一种超宽集装箱运输用新型承载平台，其特征在于，在所述的座板(16)上还安装有固定板(15)，该固定板(15)、座板(16)和腹板(14)之间形成中间连接孔板安装槽(5)，中间连接孔板(6)与所述的中间连接孔板安装槽(5)滑动配合。3.根据权利要求2所述的一种超宽集装箱运输用新型承载平台，其特征在于，所述的中间连接孔板(6)整体呈n型设置，包括支撑顶板(61)和侧立板(62)，在该支撑顶板(61)的底部设置有两块相互平行设置的侧立板(62)，两块所述侧立板(62)的下端向内侧折弯形成延伸段(63)，在所述的支撑顶板(61)上设置有集装箱安装孔；在所述的侧立板(62)上设置有螺栓孔，其中一侧立板(62)与所述的腹板(14)之间通过腹板连接单元连接在一起；另一侧立板(62)与所述的固定板(15)之间通过固定板连接单元连接在一起。4.根据权利要求3所述的一种超宽集装箱运输用新型承载平台，其特征在于，所述的角部机构(4)包括集装箱底角件(21)、围板(20)和孔板(19)，在所述围板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋德业，林治胤，
申请(专利权)人：青岛润升汇泰集装箱服务有限公司，
类型：新型
国别省市：