一种路桥裂缝监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路桥裂缝监测装置，一种路桥裂缝监测装置，包括基座(1),其特征在于，所述基座(1)上装配有监控调节结构，所述监控调节结构包括伺服电机(3)、连接板(4)、安装架(5)、第一电动推杆(6)、连接杆(7)、第二电动推杆(8)、连接架(9)、第三电动推杆(10)、顶柱(11)、卡扣(12)以及摄像头(13)，实现了自动化监测位置的调试，无需工作人员伸出身体以及站在高处进行监测操作，保护工作人员的人身安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥裂缝监测装置


[0001]本技术涉及路桥裂缝监测
，具体为一种路桥裂缝监测装置。

技术介绍

[0002]在路桥施工质量过程中，混凝土是导致施工质量最为常见的问题，尤其是路桥主体的裂缝，主要是由于地基或者水泥主体性能发生变化而引起的裂缝，在施工过程中要对裂缝进行检测和控制，在裂缝检测过程中通常会用到裂缝监测装置。
[0003]目前裂缝检测大都需要工作人员手持换能器贴合监测面进行监测，对于高架强悬空边缘处工作人员无法进行贴靠监测，通过其他设备承载，工作人员悬空，存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种路桥裂缝监测装置，实现了自动化监测位置的调试，无需工作人员伸出身体以及站在高处进行监测操作，保护工作人员的人身安全。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种路桥裂缝监测装置，包括基座,其特征在于，所述基座上装配有监控调节结构，所述监控调节结构包括伺服电机、连接板、安装架、第一电动推杆、连接杆、第二电动推杆、连接架、第三电动推杆、顶柱、卡扣以及摄像头；
[0006]在基座的上壁面上嵌装有两个所述伺服电机，在两个伺服电机的驱动端分别安装有连接板，两个所述连接板上分别连接安装架，所述安装架为由上横架和竖架围成的L形架，两个所述第一电动推杆水平嵌装于两个所述安装架的上横架端部内，两个所述连接杆安置于两个所述第一电动推杆伸缩端上，所述第一电动推杆能推动连接杆水平移动，所述连接杆也为L形杆，其竖向部分朝下，两个所述第二电动推杆分别嵌装于两个所述连接杆内的下端，两个所述连接架安置于两个所述第二电动推杆伸缩端上，两个所述第三电动推杆水平嵌装于两个所述连接架的下端内，两个所述顶柱安置于两个所述第三电动推杆伸缩端上，两个所述卡扣安置于两个所述顶柱侧壁上，两个所述摄像头安置于两个所述连接架支腿侧壁上。
[0007]优选的，所述基座上并且位于两个所述连接板一侧装配有放置台，所述放置台上装配有显示屏，所述放置台上并且位于显示屏一侧装配有卡架。
[0008]优选的，所述基座一侧壁上装配有推杆。
[0009]优选的，所述基座上并且位于放置台一侧装配有太阳能充电板，所述放置台前壁内嵌装有蓄电池。
[0010]有益效果
[0011]本技术方案提供一种路桥裂缝监测装置，实现了自动化监测位置的调试，无需工作人员伸出身体以及站在高处进行监测操作，保护工作人员的人身安全；
[0012]本技术方案至少还具有有以下技术效果:
[0013]工作人员将探伤仪固定到卡架上，在将探伤仪上的换能器固定到卡扣上，准备完毕后，通过安装在基座上的推杆推动本装置通过安装在基座上的万向轮进行移动，移动到检测区域后停止，通过安装在其上的PLC控制器进行控制操作，蓄电池供电，安装在基座内的伺服电机带动安装在其驱动端上的连接板转动90度，转动完毕后停止待机，安装在安装架内的第一电动推杆顶动安装在其伸缩端上的连接杆水平移动，使换能器悬空位于高架路桥桥边，调试完毕后，第一电动推杆待机，安装在连接杆内的第二电动推杆顶动安装在其伸缩端上的连接架下降，调试测试位置，调试完毕后，停止待机，安装在连接架内的第三电动推杆顶动安装在其伸缩端上的顶柱水平移动顶柱顶动固定在卡扣上的换能器接触墙面，同时导线连接的探伤仪显示数据，工作人员记录即可，工作人员通过摄像头拍摄的画面通过显示屏显示。
附图说明
[0014]图1为本技术所述一种路桥裂缝监测装置的结构示意图。
[0015]图2为本技术所述一种路桥裂缝监测装置的侧视剖面结构示意图。
[0016]图3为本技术所述一种路桥裂缝监测装置的俯视结构示意图。
[0017]图中：1
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基座；2
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万向轮；3
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伺服电机；4
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连接板；5
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安装架；6
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第一电动推杆；7
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连接杆；8
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第二电动推杆；9
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连接架；10
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第三电动推杆；11
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顶柱；12
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卡扣；13
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摄像头；14
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放置台；15
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显示屏；16
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卡架；17
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推杆；18
‑
太阳能充电板；19
‑
蓄电池。
具体实施方式
[0018]实施例：
[0019]下面结合附图和实施例对本技术做进一步描述。
[0020]参照图1
‑
3，一种路桥裂缝监测装置，包括基座1,基座1上装配有监控调节结构，基座1下壁上装配有四个万向轮2；监控调节结构包括，两个伺服电机3、两个连接板4、两个安装架5、两个第一电动推杆6、两个连接杆7、两个第二电动推杆8、两个连接架9、两个第三电动推杆10、两个顶柱11、两个卡扣12以及两个摄像头13；两个伺服电机3嵌装于基座1上壁内，两个连接板4安置与两个伺服电机3驱动端上，两个安装架5安置于两个连接板4上，安装架5为由上横架和竖架围成的L形架，两个第一电动推杆6水平嵌装于两个安装架5的上横架的端部内，两个连接杆7安置于两个第一电动推杆6伸缩端上，第一电动推杆6能推动连接杆7水平移动，连接杆7也为L形杆，其竖向部分朝下，两个第二电动推杆8嵌装于两个连接杆7的下端内，两个连接架9安置于两个第二电动推杆8伸缩端上，两个第三电动推杆10水平嵌装于两个连接架9的下端内，两个顶柱11安置于两个第三电动推杆10伸缩端上，两个卡扣12安置于两个顶柱11侧壁上，两个摄像头13安置于两个连接架9支腿侧壁上；基座1上并且位于两个连接板4一侧装配有放置台14，放置台14上装配有显示屏15，放置台14上并且位于显示屏15一侧装配有卡架16；基座1一侧壁上装配有推杆17；基座1上并且位于放置台14一侧装配有太阳能充电板18，放置台14前壁内嵌装有蓄电池19。
[0021]实际使用时：工作人员将探伤仪固定到卡架16上，在将探伤仪上的换能器固定到卡扣12上，准备完毕后，通过安装在基座1上的推杆17推动本装置通过安装在基座1上的万向轮2进行移动，移动到检测区域后停止，通过安装在其上的PLC控制器进行控制操作，蓄电
池19供电，安装在基座1内的伺服电机3带动安装在其驱动端上的连接板4转动90度，转动完毕后停止待机，安装在安装架5内的第一电动推杆6顶动安装在其伸缩端上的连接杆7水平移动，使换能器悬空位于高架路桥桥边，调试完毕后，第一电动推杆6待机，安装在连接杆7内的第二电动推杆8顶动安装在其伸缩端上的连接架9下降，调试测试位置，调试完毕后，停止待机，安装在连接架9内的第三电动推杆10顶动安装在其伸缩端上的顶柱11水平移动顶柱11顶动固定在卡扣12上的换能器接触墙面，同时导线连接的探伤仪显示数据，工作人员记录即可，工作人员通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥裂缝监测装置，包括基座(1),其特征在于，所述基座(1)上装配有监控调节结构，所述监控调节结构包括伺服电机(3)、连接板(4)、安装架(5)、第一电动推杆(6)、连接杆(7)、第二电动推杆(8)、连接架(9)、第三电动推杆(10)、顶柱(11)、卡扣(12)以及摄像头(13)；在基座(1)的上壁面上嵌装有两个所述伺服电机(3)，在两个伺服电机(3)的驱动端分别安装有连接板(4)，两个所述连接板(4)上分别连接安装架(5)，所述安装架(5)为由上横架和竖架围成的L形架，两个所述第一电动推杆(6)水平嵌装于两个所述安装架(5)的上横架端部内，两个所述连接杆(7)安置于两个所述第一电动推杆(6)伸缩端上，所述第一电动推杆(6)能推动连接杆(7)水平移动，所述连接杆(7)也为L形杆，其竖向部分朝下，两个所述第二电动推杆(8)分别嵌装于两个所述连接杆(7)内的下端，两个所述连接架(9)安置于两个所述第二电动推杆(8)伸缩端上，两个所述第三电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李川东，王楚元，
申请(专利权)人：渠县公路事业发展中心，
类型：新型
国别省市：