一种汽车配件制造用不锈钢打磨设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件制造用不锈钢打磨设备，属于汽车配件加工技术领域，针对了汽车配件在打磨加工时操作较为不便且稳定性和精准度相对较差的问题，包括工作台，工作台的底端固定有多个呈对称分布的支撑腿，工作台的顶端固定有支撑架，支撑架的顶端固定有伸缩气缸，伸缩气缸的输出端贯穿支撑架的顶端侧壁；本实用新型专利技术通过将汽车配件放置在工作台上，并配合定位组件对其进行定位加固，能够保证汽车配件在打磨加工时的稳定性和精准地，通过伸缩气缸推动打磨机对汽车配件表面进行打磨处理，操作较为便捷，提高了该装置对汽车配件的打磨效率。件的打磨效率。件的打磨效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件制造用不锈钢打磨设备


[0001]本技术属于汽车配件加工
，具体涉及一种汽车配件制造用不锈钢打磨设备。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，在汽车配件的制造过程中需要使用到一种汽车配件制造用不锈钢打磨设备。
[0003]汽车配件在加工过程中需要进行打磨处理，常见的打磨方式一半天通过人工手持打磨机对工件进行打磨处理，费时费力且效率较低，继而需要使用到打磨设备，现有的打磨设备在对汽车配件进行打磨时不便对配件进行定位加固，打磨时配件不够稳定会影响打磨效果和配件的加工精度，影响加工效率。
[0004]因此，需要一种汽车配件制造用不锈钢打磨设备，解决汽车配件在打磨加工时操作较为不便且稳定性和精准度相对较差的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车配件制造用不锈钢打磨设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件制造用不锈钢打磨设备，包括工作台，所述工作台的底端固定有多个呈对称分布的支撑腿，所述工作台的顶端固定有支撑架，所述支撑架的顶端固定有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端贯穿所述支撑架的顶端侧壁，所述伸缩气缸的输出端固定有打磨机，所述工作台的内部开设有安装腔，所述安装腔的内部设置有定位组件。
[0007]进一步地，所述定位组件包括与所述安装腔底端转动连接的转轴，所述转轴的顶端固定有转盘，所述工作台的顶端滑动贯穿有多个呈对称分布的滑杆，所述滑杆的顶端固定有夹板，所述滑杆的底端与所述转盘之间铰接有连接杆，所述转轴的外侧壁紧固套接有蜗轮，所述安装腔的一侧侧壁转动连接有转动杆，所述转动杆的外侧壁紧固套接有蜗杆，所述蜗杆与所述蜗轮之间相互啮合，所述转动杆的一端贯穿至所述工作台的外部固定有把手。
[0008]进一步地，所述夹板的底端固定有两个呈对称设置的滑块，所述工作台的顶端开设有多个与所述滑块相配合的滑槽，所述滑块与对应的所述滑槽之间滑动连接。
[0009]进一步地，工作台的顶端开设有多个呈对称分布的通槽，多个所述滑杆分别贯穿多个所述通槽，所述滑杆的两侧侧壁与所述通槽的两侧侧壁之间滑动连接。
[0010]进一步地，所述工作台的顶端开设有定位槽，所述定位槽的横截面呈十字形分布。所述定位槽位于所述工作台顶端的中心处。
[0011]进一步地，所述支撑架的两侧内壁之间固定有两个呈对称设置的支撑杆，所述支撑架的一侧外壁与所述工作台的顶端之间固定有支撑板，所述支撑板与所述支撑架之间呈倾斜设置。
[0012]与现有技术相比，本技术提供的一种汽车配件制造用不锈钢打磨设备，至少包括如下有益效果：
[0013](1)通过将汽车配件放置在工作台上，并配合定位组件对其进行定位加固，能够保证汽车配件在打磨加工时的稳定性和精准地，通过伸缩气缸推动打磨机对汽车配件表面进行打磨处理，操作较为便捷，提高了该装置对汽车配件的打磨效率。
[0014](2)通过转动把手即可控制多个夹板同步移动对汽车配件进行夹持固定，提高了该装置对汽车配件进行定位打磨时的工作效率，且多个夹板同步靠近时能够对汽车配件进行扶正校准，提高其打磨精度，同时多个夹板间距可控，能够对一定范围内不同大小的汽车配件进行定位打磨，提高了该打磨设备的适用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的工作台结构示意图；
[0017]图3为本技术的安装腔内部结构示意图；
[0018]图4为本技术的定位组件结构示意图。
[0019]图中：1、工作台；2、支撑腿；3、支撑架；4、伸缩气缸；5、打磨机；6、安装腔；7、定位组件；71、转轴；72、转盘；73、滑杆；74、夹板；75、连接杆；76、蜗轮；77、转动杆；78、蜗杆；79、把手；8、滑块；9、滑槽；10、通槽；11、定位槽；12、支撑杆；13、支撑板。
具体实施方式
[0020]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种汽车配件制造用不锈钢打磨设备，包括工作台1，工作台1的底端固定有多个呈对称分布的支撑腿2，工作台1的顶端固定有支撑架3，支撑架3的顶端固定有伸缩气缸4，伸缩气缸4的输出端贯穿支撑架3的顶端侧壁，伸缩气缸4的输出端固定有打磨机5，工作台1的内部开设有安装腔6，安装腔6的内部设置有定位组件7；通过将汽车配件放置在工作台1上，并配合定位组件7对其进行定位加固，能够保证汽车配件在打磨加工时的稳定性和精准地，通过伸缩气缸4推动打磨机5对汽车配件表面进行打磨处理，操作较为便捷，提高了该装置对汽车配件的打磨效率。
[0022]进一步地，定位组件7包括与安装腔6底端转动连接的转轴71，转轴71的顶端固定有转盘72，工作台1的顶端滑动贯穿有多个呈对称分布的滑杆73，滑杆73的顶端固定有夹板74，滑杆73的底端与转盘72之间铰接有连接杆75，转轴71的外侧壁紧固套接有蜗轮76，安装腔6的一侧侧壁转动连接有转动杆77，转动杆77的外侧壁紧固套接有蜗杆78，蜗杆78与蜗轮76之间相互啮合，转动杆77的一端贯穿至工作台1的外部固定有把手79；通过转动把手79即可控制多个夹板74同步移动对汽车配件进行夹持固定，提高了该装置对汽车配件进行定位打磨时的工作效率，且多个夹板74同步靠近时能够对汽车配件进行扶正校准，提高其打磨精度。
[0023]其中，夹板74的底端固定有两个呈对称设置的滑块8，工作台1的顶端开设有多个与滑块8相配合的滑槽9，滑块8与对应的滑槽9之间滑动连接；多个夹板74间距可控，能够对一定范围内不同大小的汽车配件进行定位打磨，提高了该打磨设备的适用性。
[0024]其中，工作台1的顶端开设有多个呈对称分布的通槽10，多个滑杆73分别贯穿多个通槽10，滑杆73的两侧侧壁与通槽10的两侧侧壁之间滑动连接。
[0025]其中，工作台1的顶端开设有定位槽11，定位槽11的横截面呈十字形分布。定位槽11位于工作台1顶端的中心处，设置定位槽11便于对汽车配件进行定位放置。
[0026]其中，支撑架3的两侧内壁之间固定有两个呈对称设置的支撑杆12，支撑架3的一侧外壁与工作台1的顶端之间固定有支撑板13，支撑板13与支撑架3之间呈倾斜设置；通过支撑杆12和支撑板13对支撑架3进行加固支撑，提高了该装置的整体稳固性。
[0027]本方案具备以下工作过程：当需要对汽车配件进行打磨加工时，将汽车配件放置在工作台1顶部的定位槽11上，然后转动把手79带动转动杆77转动，转动杆77转动时带动蜗杆78与蜗轮76进行啮合传动，继而带动转轴71转动，转轴71转动时带动转盘72转动，转盘72转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件制造用不锈钢打磨设备，包括工作台（1），所述工作台（1）的底端固定有多个呈对称分布的支撑腿（2），其特征在于，所述工作台（1）的顶端固定有支撑架（3），所述支撑架（3）的顶端固定有伸缩气缸（4），所述伸缩气缸（4）的输出端贯穿所述支撑架（3）的顶端侧壁，所述伸缩气缸（4）的输出端固定有打磨机（5），所述工作台（1）的内部开设有安装腔（6），所述安装腔（6）的内部设置有定位组件（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件制造用不锈钢打磨设备，其特征在于：所述定位组件（7）包括与所述安装腔（6）底端转动连接的转轴（71），所述转轴（71）的顶端固定有转盘（72），所述工作台（1）的顶端滑动贯穿有多个呈对称分布的滑杆（73），所述滑杆（73）的顶端固定有夹板（74），所述滑杆（73）的底端与所述转盘（72）之间铰接有连接杆（75），所述转轴（71）的外侧壁紧固套接有蜗轮（76），所述安装腔（6）的一侧侧壁转动连接有转动杆（77），所述转动杆（77）的外侧壁紧固套接有蜗杆（78），所述蜗杆（78）与所述蜗轮（76）之间相互啮合，所述转动杆（77）的一端贯穿至所述工作台（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：许标，顾象生，
申请(专利权)人：盐城固牌智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：