本实用新型专利技术公开了一种光纤传感称重的车辆称重装置，包括基座，所述基座内固定有光纤称重传感器，所述光纤称重传感器上固定有称重板，所述称重板位于基座上方；还包括：斜面板，前后对称固定在所述基座上，所述基座上端面后侧还固定有挡板用于车轮阻挡作用，所述基座上还连接有伸缩架用于伸缩折叠作用，所述基座上还固定有第一磁石，所述基座上嵌套连接有活动板。该光纤传感称重的车辆称重装置，采用可调节的称重机构，既可以在不使用时实现装置的折叠收纳，方便装置的携带，又可以在实际使用时调节两组基座之间的距离，以便满足不同宽度的车辆进行称重操作，提高装置的适应性，且整个装置具有结构简单和操作方便等优点。装置具有结构简单和操作方便等优点。装置具有结构简单和操作方便等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种光纤传感称重的车辆称重装置
[0001]本技术涉及车辆称重装置
，具体为一种光纤传感称重的车辆称重装置。
技术介绍
[0002]货车是现阶段物资运输的主要交通工具，为保护公路桥梁等的安全以及减少交通事故的发生，需要对行驶的车辆载荷进行称量检测，避免车辆超载而导致安全隐患的存在，现有的车辆称重装置如公开号的CN216695231U的车辆称重装置，能够获取待称重车辆的速度以及待称重车辆的轮胎接触称重平台的具体位置，从而能补偿称重数据和实际车辆重量之间的偏差；
[0003]但上述现有的车辆称重装置在实际使用时还存在一些不足之处，当执法人员需要设置临时检测站时，传统的固定式大型称重装置不便进行携带移动，从而难以满足执法人员的临时检测需求，为此需要设计一种光纤传感称重的车辆称重装置以更好的满足实际使用需求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种光纤传感称重的车辆称重装置，以解决上述
技术介绍
中提出传统大型称重装置不便移动以满足临时检测的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种光纤传感称重的车辆称重装置，包括基座，所述基座内固定有光纤称重传感器，所述光纤称重传感器上固定有称重板，所述称重板位于基座上方；
[0006]还包括：
[0007]斜面板，前后对称固定在所述基座上，所述基座上端面后侧还固定有挡板用于车轮阻挡作用，所述基座上还连接有伸缩架用于伸缩折叠作用，所述基座上还固定有第一磁石，所述基座上嵌套连接有活动板，所述活动板远离基座的一端固定有限位板，所述活动板上安装有控制器。
[0008]优选的，所述斜面板斜面上还固定有半圆结构的防滑条，且防滑条在斜面板上为等间距分布，通过多组防滑条的作用，可以增加车轮与斜面板之间的摩擦力，方便车轮移动至称重板上进行称重。
[0009]优选的，所述斜面板和基座下端面均固定有防滑齿，且防滑齿截面为三角形结构，通过防滑齿的作用，可以避免装置与底面产生滑动。
[0010]优选的，所述称重板与基座之间为嵌套连接，且称重板的上端面高度高于基座的上端面高度，通过对称重板高度进行限定，可以保证称重的正常。
[0011]优选的，所述伸缩架与基座之间为转动连接，且伸缩架与基座之间通过螺栓可实现锁定作用，通过伸缩架的作用，可以调节两组基座之间的我距离，既可以适应不同宽度的车辆进行称重，又可以实现整个装置的折叠，方便装置的携带。
[0012]优选的，所述活动板上还前后对称固定有滑块，且滑块与基座之间为滑动连接，通过滑块与基座之间的滑动导向作用，可以实现活动板和控制器的展开与收纳。
[0013]优选的，所述限位板上还前后对称固定有第二磁石，且第二磁石与第一磁石之间为磁吸结构，在对活动板收纳后，配合第二磁石与第一磁石之间的磁吸作用，可以保证活动板的稳定性。
[0014]优选的，所述控制器与光纤称重传感器之间为电连接，且控制器上还连接有显示器用于数据显示作用，并且控制器内还设置有储存模块用于数据储存作用，通过光纤称重传感器可以实现称重作用，配合控制器上显示器可以实现数据显示，方便工作人员进行观察。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该光纤传感称重的车辆称重装置，采用可调节的称重机构，既可以在不使用时实现装置的折叠收纳，方便装置的携带，又可以在实际使用时调节两组基座之间的距离，以便满足不同宽度的车辆进行称重操作，提高装置的适应性，且整个装置具有结构简单和操作方便等优点，其具体内容如下：
[0016]该光纤传感称重的车辆称重装置，设置有伸缩架；通过伸缩架伸缩可以实现装置宽度调节和折叠收纳，再配合挡板的限位作用，方便称重时对车轮进行定位，避免车轮滚动，保证称重的正常进行。
附图说明
[0017]图1为本技术装置整体立体结构示意图；
[0018]图2为本技术装置整体俯视结构示意图；
[0019]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0020]图4为本技术基座侧视剖面结构示意图。
[0021]图中：1、基座；2、斜面板；201、防滑条；3、防滑齿；4、光纤称重传感器；5、称重板；6、挡板；7、伸缩架；8、第一磁石；9、活动板；901、滑块；10、限位板；1001、第二磁石；11、控制器。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种光纤传感称重的车辆称重装置，包括基座1，基座1内固定有光纤称重传感器4，光纤称重传感器4上固定有称重板5，称重板5位于基座1上方；还包括：斜面板2，前后对称固定在基座1上，基座1上端面后侧还固定有挡板6用于车轮阻挡作用，基座1上还连接有伸缩架7用于伸缩折叠作用，基座1上还固定有第一磁石8，基座1上嵌套连接有活动板9，活动板9远离基座1的一端固定有限位板10，活动板9上安装有控制器11。
[0024]斜面板2斜面上还固定有半圆结构的防滑条201，且防滑条201在斜面板2上为等间距分布；斜面板2和基座1下端面均固定有防滑齿3，且防滑齿3截面为三角形结构；称重板5与基座1之间为嵌套连接，且称重板5的上端面高度高于基座1的上端面高度；伸缩架7与基
座1之间为转动连接，且伸缩架7与基座1之间通过螺栓可实现锁定作用；
[0025]在使用该光纤传感称重的车辆称重装时，如图1和图2所示，首先根据车辆的宽度对两组基座1之间的距离进行调节，通过伸缩架7的伸缩和转动作用，可以实现距离调节，以便适应不同宽度的车辆进行称重，直至基座1与车轮距离相等即可，再通过螺栓对伸缩架7和基座1进行锁定即可保证装置的稳定性，再将基座1放置在车轮前侧，此时防滑齿3与地面接触实现防滑，避免车辆移动至基座1上时装置产生滑动，调节完成后，再将车辆开动，配合车轮与防滑条201之间的作用，可以方便车轮移动至基座1上，当车轮位于两组挡板6之间时，可以实现车轮限位，方便称重的正常进行，且此时车轮与挡板6不接触，并且车轮与称重板5接触，方便实现沉重操作；
[0026]活动板9上还前后对称固定有滑块901，且滑块901与基座1之间为滑动连接；限位板10上还前后对称固定有第二磁石1001，且第二磁石1001与第一磁石8之间为磁吸结构；控制器11与光纤称重传感器4之间为电连接，且控制器11上还连接有显示器用于数据显示作用，并且控制器11内还设置有储存模块用于数据储存作用；
[0027]在进行称重时，如图1
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图4所示，通过外界电源为整个装置供电，并通过拉动限位板10，从而使活动板9和控制器11向基座1外侧以移动，配本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种光纤传感称重的车辆称重装置，包括基座(1)，所述基座(1)内固定有光纤称重传感器(4)，所述光纤称重传感器(4)上固定有称重板(5)，所述称重板(5)位于基座(1)上方；其特征在于，还包括：斜面板(2)，前后对称固定在所述基座(1)上，所述基座(1)上端面后侧还固定有挡板(6)用于车轮阻挡作用，所述基座(1)上还连接有伸缩架(7)用于伸缩折叠作用，所述基座(1)上还固定有第一磁石(8)，所述基座(1)上嵌套连接有活动板(9)，所述活动板(9)远离基座(1)的一端固定有限位板(10)，所述活动板(9)上安装有控制器(11)。2.根据权利要求1所述的一种光纤传感称重的车辆称重装置，其特征在于：所述斜面板(2)斜面上还固定有半圆结构的防滑条(201)，且防滑条(201)在斜面板(2)上为等间距分布。3.根据权利要求1所述的一种光纤传感称重的车辆称重装置，其特征在于：所述斜面板(2)和基座(1)下端面均固定有防滑齿(3)，且防滑齿(3)截面为三角形结构。4.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：周鹏飞，韩金波，何天才，王瑞，张强，刘羿，
申请(专利权)人：武汉泰沃滋信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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