一种手推式路面加热机制造技术

本申请涉及一种手推式路面加热机，涉及路面施工的技术领域，包括机座、设置在机座上且用于对路面进行加热的加热组件，机座上设置有密闭组件，密闭组件包括：活动围框，沿靠近或远离地面方向滑动设置在机座上且能抵触到路面上，加热组件与活动围框内连通；第一伸缩杆，设置在机座上且与活动围框连接。本申请通过驱动电机带动机座移动到需要加热的路面上，第一伸缩杆伸长，使活动围框下滑移到与路面接触，活动围框和路面之间形成了相对密闭的密闭空间，加热箱对箱体内的空气进行加热，加热后的热空气进入密闭空间对路面加热，吸气泵启动将密闭空间内加热后的余气吸入加热箱再次加热，提高加热效率，同时也降低能源的浪费。同时也降低能源的浪费。同时也降低能源的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种手推式路面加热机


[0001]本申请涉及路面施工的
，尤其是涉及一种手推式路面加热机。

技术介绍

[0002]沥青是各类高速公路的一种主要铺添材料。沥青路面在工作一段时间后，常常会因不同的原因出现坑槽、裂缝、龟裂、拥包与裂块等形式的病害现象，这就需要合理的修复与养护服务，以保证其对不会对公路的运输需求和安全产生影响。而路面加热器则是修复与养护公路的机械设备。
[0003]目前使用的路面加热设备大都体积庞大，多用于大型高速公路沥青路面的维修使用，但对于一些三级以下的沥青路面和局部小范围路面维修时，会使路面加热设备无法使用或造成维修成本增加。
[0004]一些小型路面加热机，虽然能对三级以下的沥青路面和局部小范围路面维修，加热时直接通过加热管对路面进行加热，而加热管产生的热量容易外泄，降低了加热效率，同时也造成能源的浪费。

技术实现思路

[0005]为了提高加热效率，同时也降低能源的浪费，本申请提供了一种手推式路面加热机。
[0006]本申请提供的一种手推式路面加热机，采用如下的技术方案：
[0007]一种手推式路面加热机，包括机座、设置在所述机座上且用于对路面进行加热的加热组件，所述加热组件上设置有密闭组件，所述密闭组件包括：
[0008]活动围框，所述活动围框沿靠近或远离路面方向滑动设置在机座上且能抵触到路面上，所述加热组件与活动围框内连通；
[0009]第一伸缩杆，所述第一伸缩杆设置在机座上且与活动围框连接。
[0010]通过采用上述技术方案，第一伸缩杆伸长，使活动围框下降到与路面抵触上，机座、活动围框和路面之间形成相对密闭的密闭空间，同时加热组件对空气进行加热使得热空气进入活动围框内，以此来对位于活动围框内的路面进行加热，提高加热效率，同时也降低能源的浪费。
[0011]进一步，所述加热组件包括：
[0012]加热箱，所述加热箱设置在机座上且用于加热空气；
[0013]排气泵，所述排气泵设置在机座上并与加热箱连接，所述排气泵用于排出加热箱加热后的热空气；
[0014]喷气嘴，所述喷气嘴设置在机座上并与排气泵连接，所述喷气嘴用于将热空气喷向位于活动围框内的路面。
[0015]通过采用上述技术方案，加热箱对空气进行加热，加热后的热空气通过排气泵加压后进入喷气嘴，通过喷气嘴将热空气喷向位于活动围框内的路面并对路面进行加热。
[0016]进一步，所述机座上设置有用于调节喷气嘴离地高度的调节组件，所述调节组件包括：
[0017]调节板，所述调节板滑动设置在机座上且位于活动围框内，所述喷气嘴设置在调节板上；
[0018]第二伸缩杆，所述第二伸缩杆设置在机座上且与调节板连接。
[0019]通过采用上述技术方案，喷气嘴固定设置在调节板上，第二伸缩杆伸缩时带动调节板在机座上滑动，用于调节喷气嘴的离路面的高度；当喷气嘴离路面高度较低时，路面温度快速升高；当喷气嘴离路面高度较高时，路面温度升高较缓慢，便于热量从表面慢慢渗透向路面内部且路表面温度不超过180度，通过控制调节组件，提高了加热效果。
[0020]进一步，所述加热箱包括：
[0021]箱体，所述箱体设置在机座上且内部装有空气；
[0022]燃烧器，所述燃烧器设置在箱体上且用于对箱体内空气进行加热；
[0023]排气管，所述排气管设置在箱体上且用于排出箱内加热后的气体并与排气泵连接；
[0024]进气管，所述进气管设置在箱体上且用于气体进入箱体。
[0025]通过采用上述技术方案，空气从进气管进入箱体，置于箱体内的燃烧器用于提供热量并对箱体内的空气进行加热，加热后的热空气通过排气管进入排气泵。
[0026]进一步，所述排气管上安装有第一温控器，所述第一温控器用于检测排出的热空气温度，所述第一温控器与燃烧器电连接。
[0027]通过采用上述技术方案，通过设置在排气管上的第一温控器，对排出的热空气温度进行实时监测，并根据检测结果对燃烧器进行管控，保证排出的热空气温度稳定。
[0028]进一步，所述机座上设置有用于回收加热后余气的吸气组件，所述吸气组件包括：
[0029]吸气嘴，所述吸气嘴设置在调节板上且与喷气嘴交错分布；
[0030]吸气泵，所述吸气泵设置在机座上且与吸气嘴连通，所述吸气嘴与进气管连通。
[0031]通过采用上述技术方案，加热路面后的空气进入吸气嘴并通过吸气泵加压后进入进气管，最终流回加热箱进行加热，使空气循环使用，提高能源循环利用效率，降低了能量的浪费。
[0032]进一步，所述吸气嘴上设置有耐高温的滤网，所述滤网用于阻挡软化的沥青颗粒吸入吸气嘴造成堵塞。
[0033]通过采用上述技术方案，通过在吸气嘴上设置耐高温的滤网，阻挡软化的沥青颗粒进入吸气嘴造成堵塞，提高使用寿命。
[0034]进一步，所述机座上设置有驱动组件，所述驱动组件包括：
[0035]驱动轮，所述驱动轮转动设置在机座上且用于驱动机座移动；
[0036]驱动电机，所述驱动电机设置在机座上且用于为驱动轮提供动力；
[0037]转向轮，所述转向轮转动设置在机座上且用于转向。
[0038]通过采用上述技术方案，驱动电机用于提供动力使驱动轮带动机座移动，通过转向轮进行转向，使机座在路面上自由移动，便于施工。
[0039]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0040]设置在机座上的加热箱对空气进行加热，加热后的热空气通过加热组件对路面进
行加热，通过密闭组件使加热组件和路面处于相对密闭的密闭空间，调节组件用于调节加热组件离路面高度，加热路面后的空气进入吸气组件最终流回加热箱进行加热，使空气循环使用，提高加热效率，同时也降低能源的浪费。
附图说明
[0041]图1是本申请的立体结构示意图；
[0042]图2是本申请的局部剖视图；
[0043]图3是本申请的燃烧箱的局部剖视图。
[0044]附图标记：1、机座；11、推杆；2、加热组件；21、加热箱；211、箱体；212、燃烧器；213、排气管；214、进气管；215、第一温控器；216、进油管；217、控制阀；22、排气泵；23、喷气嘴；3、密闭组件；31、活动围框；32、第一伸缩杆；33、第二温控器；4、调节组件；41、调节板；42、第二伸缩杆；5、吸气组件；51、吸气嘴；52、吸气泵；53、滤网；6、驱动组件；61、驱动轮；62、驱动电机；63、转向轮。
具体实施方式
[0045]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0046]本申请实施例公开一种手推式路面加热机。
[0047]参照图1和图2，一种手推式路面加热机，包括机座1、加热组件2、密闭组件3、调节组件4，机座1上固定安装有用于手动推动的推杆11，机座1底部安装有用于驱动机座1自由移动的驱动组件6。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推式路面加热机，包括机座（1）、设置在所述机座（1）上且用于对路面进行加热的加热组件（2），其特征在于：所述机座（1）上设置有密闭组件（3），所述密闭组件（3）包括：活动围框（31），所述活动围框（31）沿靠近或远离路面方向滑动设置在机座（1）上且能抵触到路面上，所述加热组件（2）与活动围框（31）内连通；第一伸缩杆（32），所述第一伸缩杆（32）设置在机座（1）上且与活动围框（31）连接。2.根据权利要求1所述的一种手推式路面加热机，其特征在于：所述加热组件（2）包括：加热箱（21），所述加热箱（21）设置在机座（1）上且用于加热空气；排气泵（22），所述排气泵（22）设置在机座（1）上并与加热箱（21）连接，所述排气泵（22）用于排出加热箱（21）加热后的热空气；喷气嘴（23），所述喷气嘴（23）设置在机座（1）上并与排气泵（22）连接，所述喷气嘴（23）用于将热空气喷向位于活动围框（31）内的路面。3.根据权利要求2所述的一种手推式路面加热机，其特征在于：所述机座（1）上设置有用于调节喷气嘴（23）离地高度的调节组件（4），所述调节组件（4）包括：调节板（41），所述调节板（41）滑动设置在机座（1）上且位于活动围框（31）内，所述喷气嘴（23）设置在调节板（41）上；第二伸缩杆（42），所述第二伸缩杆（42）设置在机座（1）上且与调节板（41）连接。4.根据权利要求2所述的一种手推式路面加热机，其特征在于：所述加热箱（21）包括：箱体（211），所述箱体（211）设置在机座（1）上且内部装有空气；燃烧器（212），所述燃烧器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国峰，徐小云，高先萍，曾微，
申请(专利权)人：重庆市固体废物管理服务中心有限公司，
类型：新型
国别省市：