一种喷涂机油箱及包含有该油箱的喷涂机制造技术

本申请公开了一种喷涂机油箱及包含有该油箱的喷涂机，以解决现有隔膜式喷涂机油箱易产生漏气现象，导致其上部的活塞泵体无吸力或压力不稳定的问题。本申请包括箱体，箱体上部的敞口端开设有内部抽油口，箱体的侧壁内部一体设置有铝材质的凸条，凸条的内部沿其长度方向开设有第一孔道，第一孔道与内部抽油口连通；本申请结构简单，对现有喷涂机油箱内吸油管道的位置进行了优化，凸条与箱体采用压铸工艺一体成型的方式连接，该连接方式更加牢固、可靠，不会出现漏气的现象，提高了活塞泵体的吸力，进一步提高了喷涂机的吸料效果。进一步提高了喷涂机的吸料效果。进一步提高了喷涂机的吸料效果。

【技术实现步骤摘要】
一种喷涂机油箱及包含有该油箱的喷涂机


[0001]本申请涉及喷涂
，具体涉及一种喷涂机油箱及包含有该油箱的喷涂机。

技术介绍

[0002]喷涂机是采用喷涂技术的专用涂装设备，喷涂机主要由供料装置、喷枪、雾化发生源构成，适用于皮具手袋、礼品包装、家具、鞋业、汽车制造等行业中。喷涂机一般分为空气喷涂和无气喷涂；空气喷涂的原理是控制气流瞬间推动配气换向装置换向，从而使气动马达的活塞作稳定连续的往复运动，对吸入的涂料增压后经高压软管将涂料输送到喷涂机的喷枪内，由喷枪将涂料瞬间雾化后释放到被涂物体表面；无气喷涂是一种不需要借助压缩空气而对相应的涂料施加高压使涂料喷出时雾化的一种工艺，采用无气喷涂方案的喷涂机存在两种结构：一种是柱塞结构喷涂机，另一种是隔膜结构喷涂机。
[0003]对于隔膜喷涂机，其是通过活塞反复运动进而推动隔膜运动，将涂料吸收加压后推出，和柱塞式喷涂机相比，隔膜式喷涂机活塞不接触涂料，减小了维修率，降低了成本，因此使用更为广泛。而现有的隔膜喷涂机油箱内的吸油管都是采用铜管直接插下去，铜管主体并未与油箱接触，仅在铜管的一端与油箱内的抽油口处采用粘接方式固定连接，这种方式连接不牢固，容易产生漏气的现象，从而导致油箱上部的活塞泵体起不到吸油的效果，出现吸力降低、压力过小或压力不稳定的现象，进而导致该喷涂机则可能吸不上料。

技术实现思路

[0004]为此，本申请提供一种喷涂机油箱及包含有该油箱的喷涂机，以解决现有隔膜式喷涂机油箱易产生漏气现象，导致其上部的活塞泵体无吸力或压力不稳定的问题。r/>[0005]为了实现上述目的，本申请提供如下技术方案：
[0006]第一方面，一种喷涂机油箱，包括箱体，所述箱体的上部依次设置有柱塞阀体、泵头，侧部与电机连接，所述箱体上部的敞口端开设有内部抽油口，所述箱体的侧壁内部沿轴向形成凸条，所述凸条材质为铝材质，其与箱体为一体件，且凸条的长度方向末端与箱体的底部存在距离；
[0007]所述凸条的内部沿其长度方向开设有第一孔道，其一端作为从箱体内进行抽油的入口，另一端与所述内部抽油口连通。
[0008]可选地，所述箱体的上部设置有斜向开设的第二孔道，其一端连通所述内部抽油口，另一端与所述第一孔道的上端连通。
[0009]可选地，所述凸条与所述箱体的侧壁内部采用压铸工艺形成一体件。
[0010]可选地，所述凸条的长度超过所述箱体内腔高度的二分之一。
[0011]可选地，所述第一孔道、第二孔道的横截面形状为圆形。
[0012]可选地，所述箱体的上部沿纵向还开设有安装孔，所述安装孔与第一孔道的上端连通，且安装孔用于安装内六角螺丝，实现箱体与泵头的连接。
[0013]可选地，所述箱体的外部对应于靠近所述凸条的一侧设置有加油孔，所述加油孔
处设置有油位镜。
[0014]可选地，所述箱体的材质为铝材质。
[0015]第二方面，一种喷涂机，包括支架，所述支架的上部设置有电机和与所述电机连接的油箱，所述油箱的上部依次设置有柱塞阀体和泵头，所述油箱为上述的喷涂机油箱。
[0016]相比现有技术，本申请至少具有以下有益效果：
[0017]1、本申请提供了一种喷涂机油箱，包括箱体，箱体上部的敞口端开设有内部抽油口，箱体的侧壁内部一体设置有铝材质的凸条，凸条的内部沿其长度方向开设有第一孔道，第一孔道与内部抽油口连通；本申请结构简单，对现有喷涂机油箱内吸油管道的位置进行了优化，凸条与箱体采用压铸工艺一体成型的方式连接，该连接方式更加牢固、可靠，不会出现漏气的现象，提高了活塞泵体的吸力，进一步提高了喷涂机的吸料效果。
[0018]2、本申请在箱体的上部沿纵向还开设有安装孔，安装孔与凸条内的第一孔道连通；在凸条上开设第一孔道时，只需在箱体内凸条的位置沿纵向开设贯通孔即可，使得第一孔道的加工更加方便、快捷。
[0019]3、本申请还提供了一种喷涂机，包括支架，支架的上部设置有电机和与电机连接的油箱，油箱为上述的喷涂机油箱。
附图说明
[0020]为了更直观地说明现有技术以及本申请，下面给出几个示例性的附图。应当理解，附图中所示的具体形状、构造，通常不应视为实现本申请时的限定条件；例如，本领域技术人员基于本申请揭示的技术构思和示例性的附图，有能力对某些单元(部件)的增/减/归属划分、具体形状、位置关系、连接方式、尺寸比例关系等容易作出常规的调整或进一步的优化。
[0021]图1为本申请一个实施例提供的结构示意图一；
[0022]图2为本申请一个实施例提供的结构示意图二；
[0023]图3为本申请一个实施例提供的结构示意图三；
[0024]图4为图1所示的剖视图一；
[0025]图5为图4所示的正视图；
[0026]图6为图1所示的剖视图二；
[0027]图7为图1所示的俯视图；
[0028]图8为图1所示的局部示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、箱体；101、侧壁；102、安装孔；2、凸条；201、第一孔道；3、内部抽油口；4、第二孔道。
具体实施方式
[0031]以下结合附图，通过具体实施例对本申请作进一步详述。
[0032]在本申请的描述中：除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。本申请中的术语“第一”、“第二”、“第三”等旨在区别指代的对象，而不具有技术内涵方面的特别意义(例如，不应理解为对重要程度或次序等的强调)。“包括”、“包含”、“具有”等表述方式，同时
还意味着“不限于”(某些单元、部件、材料、步骤等)。
[0033]本申请中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，通常是为了便于对照附图直观理解，而并非对实际产品中位置关系的绝对限定。在未脱离本申请揭示的技术构思的情况下，这些相对位置关系的改变，当亦视为本申请表述的范畴。
[0034]实施例一
[0035]现有隔膜式喷涂机油箱易产生漏气现象，导致其上部的活塞泵体无吸力，从而出现喷涂机吸不上料的情况。
[0036]因此，为了解决现有技术中存在的上述问题，本申请提供了一种喷涂机油箱，如图1
‑
图8所示，本喷涂机油箱包括箱体1，箱体1用于存放液压油，箱体1的上部依次设置有柱塞阀体、泵头，侧部与电机连接；箱体1的材质为铝材质，且箱体1上部的敞口端开设有内部抽油口3；箱体1的侧壁101内部沿轴向形成凸条2，凸条2材质为铝材质，其与箱体1为一体件，且凸条2的长度方向末端与箱体1的底部存在距离，如图3、图4所示；
[0037]如图3、图4所示，凸条2的内部沿其长度方向开设有第一孔道201，形成了抽油管道，第一孔道201的一端作为抽取箱体1内液压油的入口，第一孔道201的另一端与箱体1上部的内部抽油口3连通。
[0038]本实施例中，凸条2与箱体1的侧壁101内部采用压铸工艺形成一体件；
[0039]如图3、图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷涂机油箱，包括箱体，所述箱体用于存放液压油，其上部依次设置有柱塞阀体、泵头，侧部与电机连接，其特征在于，所述箱体上部的敞口端开设有内部抽油口，所述箱体的侧壁内部沿轴向形成凸条，所述凸条材质为铝材质，其与箱体为一体件，且凸条的长度方向末端与箱体的底部存在距离；所述凸条的内部沿其长度方向开设有第一孔道，其一端作为抽取液压油的入口，另一端与所述内部抽油口连通。2.根据权利要求1所述的喷涂机油箱，其特征在于，所述箱体的上部设置有斜向开设的第二孔道，其一端连通所述内部抽油口，另一端与所述第一孔道的上端连通。3.根据权利要求1或2所述的喷涂机油箱，其特征在于，所述凸条与所述箱体的侧壁内部采用压铸工艺形成一体件。4.根据权利要求3所述的喷涂机油箱，其特征在于，所述凸条的长度超过所述箱体...

【专利技术属性】
技术研发人员：成佳杰，陆春燕，
申请(专利权)人：成佳杰，
类型：新型
国别省市：