本发明专利技术公开了一种改进型凸轮车床启动调节装置，应用在凸轮车床启动装置技术领域，其技术方案要点是：所述车床座上转动连接有凸轮旋转轴以及同轴心固定连接于所述凸轮旋转轴一端的第一凸轮轴，所述凸轮旋转轴另一端还同轴心活动连接有第二凸轮轴，所述凸轮旋转轴可拆卸固定设有若干第三凸轮轴，所述车床座上分别固定设有驱动组件，所述车床座上还固定设有复位组件，所述车床座上还固定设有辅助启动组件；具有的技术效果是：结构简单，制造成本低，降低了凸轮启动时凸轮以及电机承受的瞬时负载，提升了使用寿命，且能适应多个零件的尺寸加工。加工。加工。
【技术实现步骤摘要】
一种改进型凸轮车床启动调节装置
[0001]本专利技术涉及车床离合装置
，特别涉及一种改进型凸轮车床启动调节装置。
技术介绍
[0002]在现有技术中，凸轮式自动加工车床的工件的切削刀具是通过凸轮来控制的，凸轮与传动连杆和摇臂机械连接，当凸轮转动时，通过传动连杆和摇臂的作用实现将凸轮的回转运动变为刀架的直线运动，从而实现了刀具对工件的切削加工。
[0003]目前，随着数控技术的不断发展，凸轮车床的局限性越来越明显，如公告号为CN 201832997 U的中国专利技术，公开了凸轮式数控车床，包括机架、安装在机架右侧的伺服控制器、安装在机架左侧且受所述伺服控制器控制的伺服电机、由所述伺服电机驱动的凸轮轴、安装在所述凸轮轴上的纵进凸轮及横进凸轮、与纵进凸轮连接的纵进摆杆、与横进凸轮连接的横进摆杆、受纵进摆杆控制的第一刀架及受横进摆杆控制的第二刀架；现有的专利技术通过上述技术方案从而实现可以控制刀具的切削速度并且并且在非工作行程中可以快速让刀具复位， 从而有效地提高了刀具的切削加工效率，但是，一方面，在凸轮启动时需要克服摇臂与车床座之间的静摩擦力，当摇臂滑动时，摇臂与车床座之间的滑动摩擦力就会相对于静摩擦力更低，从而导致在凸轮以及驱动凸轮的电机在启动时会承受更大的瞬时负载，从而降低凸轮以及电机的使用寿命；另一方面，该现有技术在加工中只能加工一个尺寸,对于有多个需加工尺寸的零件来说就需要增加加工工序，增加了零件加工的复杂性并且降低了零件的加工精度，具有改进的必要。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种改进型凸轮车床启动调节装置，其优点是结构简单，制造成本低，降低了凸轮启动时凸轮以及电机承受的瞬时负载，提升了使用寿命，且能适应多个零件的尺寸加工。
[0005]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种改进型凸轮车床启动调节装置，包括车床座以及滑动设置于所述车床座上的刀架，所述刀架上固定设有传动连杆；所述车床座上转动连接有凸轮旋转轴以及同轴心固定连接于所述凸轮旋转轴一端的第一凸轮轴，所述凸轮旋转轴另一端还同轴心活动连接有第二凸轮轴，所述凸轮旋转轴在所述第一凸轮轴与所述第二凸轮轴之间可拆卸固定设有若干第三凸轮轴，所述车床座上分别固定设有用于驱动所述第一凸轮轴旋转的驱动组件，所述车床座上还固定设有用于带动所述传动连杆快速复位的复位组件，所述车床座上还固定设有用于在车床启动时给予所述传动连杆与运动方向一致的驱动力的辅助启动组件。
[0006]本专利技术进一步设置为：所述第一凸轮轴，所述第二凸轮轴以及所述第三凸轮轴上分别开设有成螺旋型构造且首尾相接相切的第一凸轮槽，第二凸轮槽以及第三凸轮槽，若干所述第二凸轮轴基于同步锁紧组件固定连接于所述第一凸轮轴上以及所述第三凸轮轴
上。
[0007]本专利技术进一步设置为：所述同步锁紧组件包括若干沿着圆周方向开设于所述第一凸轮轴面向所述第二凸轮轴一端的锁紧孔，所述第二凸轮轴靠近所述第一凸轮轴的一端凸出固定设有若干与所述锁紧孔配合的锁紧销，所述第二凸轮轴另一端开设有所述锁紧孔，所述第三凸轮轴靠近所述第二凸轮轴的一端凸出固定设有所述锁紧销，所述凸轮旋转轴靠近所述第三凸轮轴的一端设有锁紧螺纹，基于锁紧螺母将所述第二凸轮轴以及所述第三凸轮轴锁紧抵接于所述第一凸轮轴上。
[0008]本专利技术进一步设置为：所述驱动组件包括同轴心固定连接于所述凸轮旋转轴上的第一驱动齿轮以及沿着竖直方向滑动连接于所述车床座上的驱动电机，所述车床座固定设有用于带动所述驱动电机进行滑移的第一滑移气缸，所述驱动电机旋转端固定连接有与所述第一驱动齿轮配合的第二驱动齿轮，所述第二驱动齿轮与所述第一驱动齿轮之间的驱动比不低于2：1。
[0009]本专利技术进一步设置为：所述驱动电机使用伺服电机。
[0010]本专利技术进一步设置为：所述复位组件包括沿着竖直方向滑动连接于所述车床座上的复位电机以及带动所述复位电机进行滑移的滑移气缸，所述复位电机的旋转端固定连接有与所述第一驱动齿轮配合的第三驱动齿轮，所述第三驱动齿轮与所述第一驱动齿轮之间的驱动比不低于1：2。
[0011]本专利技术进一步设置为：所述辅助启动组件包括沿着平行于所述凸轮旋转轴的轴心线方向固定设置于所述车床座上，用于主动驱动所述传动连杆的第一启动组件以及活动连接于所述车床座上，用于在启动时辅助所述驱动装置的第二启动组件。
[0012]本专利技术进一步设置为：所述第一启动组件包括沿着平行于所述凸轮旋转轴的轴心线方向转动连接于所述车床座上的启动丝杆以及固定连接于所述车床座上，用于驱动所述启动丝杆旋转的辅助启动电机，所述传动连杆上开设有与所述启动丝杆配合的丝杆孔。
[0013]本专利技术进一步设置为：所述第二启动组件包括固定连接于所述第一驱动齿轮上的启动轴以及沿着垂直于所述凸轮旋转轴的轴心线方向滑动连接于所述车床座上的辅助伸缩件，所述辅助伸缩件的伸缩端活动连接于所述启动轴上。
[0014]本专利技术进一步设置为：所述辅助伸缩件使用伸缩电缸。
[0015]综上所述，本专利技术具有以下有益效果：1.设置驱动组件的同时设置辅助驱动组件，辅助驱动组件的第一启动组件通过设置启动丝杆以及驱动启动丝杆旋转的辅助启动电机，当凸轮启动时，辅助启动电机启动带动启动丝杆旋转从而给予传动连杆与运动方向一致的驱动力，从而主动降低了凸轮启动时凸轮与传动连杆之间的瞬时负载，并在传动连杆滑移时也能够保证传动连杆的运动方向及速度精准，有利于提升凸轮车床的加工精度，同时第二启动组件通过在第一驱动齿轮上设置启动轴并且在车床座上设置滑动连接的辅助伸缩件，当驱动电机通过第二驱动齿轮驱动第一驱动齿轮旋转时，辅助伸缩件能够给予第一驱动齿轮一个与旋转方向相同的驱动力从而减少凸轮启动时驱动电机所提供的瞬时负载，提升了启动时凸轮以及电机承受的瞬时负载，提升了使用寿命，结构简单；2.在凸轮旋转轴上分别设置第一凸轮轴以及第二凸轮轴并在两者之间可拆卸设置若干第三凸轮轴，同时设置同步锁紧组件实现三个凸轮轴之间的运动同步，并通过锁紧
螺母实现三者之间的相对固定，从而实现可以按照实际加工情况调节第三凸轮轴的数量从而适多个零件的齿轮加工，装配过程也较为简单，降低了制造的成本，调节便捷。
附图说明
[0016]图1是本实施例的整体的结构示意图；图2是图1的A部分放大示意图；图3是本实施例的锁紧孔的结构示意图；图4是本实施例的第二启动组件的结构示意图。
[0017]附图标记：1、车床座；11、刀架；12、传动连杆；2、凸轮旋转轴；21、第一凸轮轴；22、第二凸轮轴；23、第三凸轮轴；24、第一凸轮槽；25、第二凸轮槽；26、第三凸轮槽；3、驱动组件；31、第一驱动齿轮；32、驱动电机；33、第二驱动齿轮；34、第一滑移气缸；4、复位组件；41、复位电机；42、第二滑移气缸；43、第三驱动齿轮；5、辅助启动组件；51、第一启动组件；511、启动丝杆；512、辅助启动电机；513、丝杆孔；52、第二启动组件；521、启动轴；522、辅助伸缩件；6、同步锁紧组件；61本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种改进型凸轮车床启动调节装置，包括车床座(1)以及滑动设置于所述车床座(1)上的刀架(11)，所述刀架(11)上固定设有传动连杆(12)；其特征在于，所述车床座(1)上转动连接有凸轮旋转轴(2)以及同轴心固定连接于所述凸轮旋转轴(2)一端的第一凸轮轴(21)，所述凸轮旋转轴(2)另一端还同轴心活动连接有第二凸轮轴(22)，所述凸轮旋转轴(2)在所述第一凸轮轴(21)与所述第二凸轮轴(22)之间可拆卸固定设有若干第三凸轮轴(23)，所述车床座(1)上固定设有用于驱动所述第一凸轮轴(21)旋转的驱动组件(3)，所述车床座(1)上还固定设有用于带动所述传动连杆(12)快速复位的复位组件(4)，所述车床座(1)上还固定设有用于在车床启动时给予所述传动连杆(12)与运动方向一致的驱动力的辅助启动组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种改进型凸轮车床启动调节装置，其特征在于，所述第一凸轮轴(21)，所述第二凸轮轴(22)以及所述第三凸轮轴(23)上分别开设有成螺旋型构造且首尾相接相切的第一凸轮槽(24)，第二凸轮槽(25)以及第三凸轮槽(26)，若干所述第二凸轮轴(22)基于同步锁紧组件(6)固定连接于所述第一凸轮轴(21)上以及所述第三凸轮轴(23)上。3.根据权利要求2所述的一种改进型凸轮车床启动调节装置，其特征在于，所述同步锁紧组件(6)包括若干沿着圆周方向开设于所述第一凸轮轴(21)面向所述第二凸轮轴(22)一端的锁紧孔(61)，所述第二凸轮轴(22)靠近所述第一凸轮轴(21)的一端凸出固定设有若干与所述锁紧孔(61)配合的锁紧销(62)，所述第二凸轮轴(22)另一端开设有所述锁紧孔(61)，所述第三凸轮轴(23)靠近所述第二凸轮轴(22)的一端凸出固定设有所述锁紧销(62)，所述凸轮旋转轴(2)靠近所述第三凸轮轴(23)的一端设有锁紧螺纹(63)，基于锁紧螺母(64)将所述第二凸轮轴(22)以及所述第三凸轮轴(23)锁紧抵接于所述第一凸轮轴(21)上。4.根据权利要求1所述的一种改进型凸轮车床启动调节装置，其特征在于，所述驱动组件(3)包括同轴心固定连接于所述凸轮旋转轴(2)上的第一驱动齿轮(31)以及沿着竖直方向滑动连接于所述车床...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄奇峰，祝先锋，
申请(专利权)人：苏州哈孜工业设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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