一种轨道交通供电设备故障分析装置制造方法及图纸

技术编号:39192476 阅读:9 留言:0更新日期:2023-10-27 08:39
本发明专利技术涉及轨道交通供电领域,公开了一种轨道交通供电设备故障分析装置,包括:保护外壳,所述保护外壳的顶面设置有翻转板,所述保护外壳的两侧分别开设有若干个通风口;过热保护组件,所述过热保护组件设置在所述保护外壳的内部,用于降低所述保护外壳内部环境的温度,所述过热保护组件包括固定板,所述固定板固定连接在所述保护外壳内部相互靠近的两侧之间,引流管内部的冷却液在流动时会重新通过注液孔注进蓄水箱的内部,可以当风机吹动风力穿过连通口后接触在引流管的表面,进而可以利用引流管内部流动的冷却液降低风的温度,从而可以增加对保护外壳内部空间温度降低的效果,达到快速降温的目的,起到对保护外壳内部空间过热保护的作用。过热保护的作用。过热保护的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通供电设备故障分析装置


[0001]本专利技术涉及轨道交通供电领域,尤其涉及一种轨道交通供电设备故障分析装置。

技术介绍

[0002]常见的轨道交通有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车,此外还有磁悬浮轨道系统、单轨系统等新型轨道交通,轨道交通通常以电能为动力,因此轨道交通场所会设置各种供电设备。
[0003]根据公开号为:CN217156713U的中国专利,一种轨道交通供电设备绝缘检测装置,包括铝挤散热外壳、绝缘检测模块、风扇、后置端盖及前置端盖,所述铝挤散热外壳的内壁贴附有电磁波屏蔽膜,所述铝挤散热外壳的两侧内壁设有卡槽,所述绝缘检测模块通过卡槽卡接于铝挤散热外壳内,所述铝挤散热外壳的内底部固定安装有优力胶柱,且优力胶柱支撑于绝缘检测模块底部,所述风扇固定安装于铝挤散热外壳的内侧壁上,所述后置端盖通过螺丝安装于铝挤散热外壳后侧,所述前置端盖通过螺丝安装于铝挤散热外壳前侧。
[0004]但是上述方案仍存在一定缺点,由于仅采用了风扇对外壳的内部空间进行散热降温,而风冷的方式会受到外部环境温度的影响,若外部环境的温度较高,被带动流动的空气温度也较高,这股较高温度的气流进入外壳的内部后对外壳内部空间的降温效果较差,无法快速有效的降温。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种轨道交通供电设备故障分析装置,以解决由于仅采用了风扇对外壳的内部空间进行散热降温,而风冷的方式会受到外部环境温度的影响,若外部环境的温度较高,被带动流动的空气温度也较高,这股较高温度的气流进入外壳的内部后对外壳内部空间的降温效果较差,无法快速有效的降温的问题。
[0006]为达到上述目的,本专利技术的技术方案具体是这样实现的:本专利技术的提供了一种轨道交通供电设备故障分析装置,包括:保护外壳,保护外壳内放置有检测设备,所述保护外壳的顶面设置有翻转板,所述保护外壳的两侧分别开设有若干个通风口;过热保护组件,所述过热保护组件设置在所述保护外壳的内部,用于降低所述保护外壳内部环境的温度,所述过热保护组件包括固定板,所述固定板固定连接在所述保护外壳内部相互靠近的两侧之间,所述固定板的底面固定连接有定位块,所述定位块的一侧开设有若干个连通口,所述定位块的一侧固定连接有若干个风机,所述连通口与所述风机的位置相对应,所述定位块的一侧固定连接有蓄水箱,所述蓄水箱的顶面开设有若干个抽水孔,所述蓄水箱的顶面开设有若干个注液孔,所述蓄水箱的内部设置有若干个水泵,所述水泵排液管的一端固定连接有引流管,所述引流管一端的外圆壁面与所述抽水孔的内圆壁面固定套设,所述引流管另一端的外圆壁面与所述注液孔的内圆壁面固定套设。
[0007]通过采用上述技术方案,通过设置固定板,固定板可以固定在保护外壳的内壁上,
从而可以将保护外壳的内部空间分隔成两个空间,并带动固定定位块在保护外壳内部空间的位置,通过设置风机,风机可以在启动时将风力通过连通口吹进保护外壳的内部空间中,通过设置水泵,水泵可以在启动时将蓄水箱内部的冷却液抽进引流管的内部,从而使得冷却液在引流管的内部流动,通过设置引流管,引流管内部的冷却液在流动时会重新通过注液孔注进蓄水箱的内部,从而可以当风机吹动风力穿过连通口后接触在引流管的表面,进而可以利用引流管内部流动的冷却液降低风的温度,从而可以增加对保护外壳内部空间温度降低的效果。
[0008]作为本专利技术进一步的方案,所述连接块的两端分别开设有螺纹槽,所述稳定块的一端开设有穿透孔,所述穿透孔的内圆壁面活动套设有定位杆,所述定位杆一端的外圆壁面与所述螺纹槽的内圆壁面螺纹连接,所述定位杆远离所述连接块的一端固定连接有阻挡块。
[0009]通过采用上述技术方案,通过设置穿透孔,穿透孔可以将定位杆保存确定在内部,从而可以带动固定翻转板和连接块之间的位置,通过设置定位杆,定位杆可以在穿过穿透孔后旋进螺纹槽的内部,固定连接块和稳定块之间的位置。
[0010]作为本专利技术进一步的方案,所述保护外壳的内部底面固定连接有若干个固定框,所述固定框的内部设置有活动板,所述活动板的外壁面与所述固定框的内壁面活动卡接,所述活动板底面的四个拐角处分别固定连接有支撑柱,所述活动板的下方设置有移动块,所述移动块顶面的四个拐角处分别与若干个所述支撑柱的底端固定连接。
[0011]通过采用上述技术方案,通过设置移动块,移动块的顶面可以安装各种供电检测设备,并在固定框的内部上下活动,通过设置固定框,固定框可以将移动块以及移动块顶面安装的供电检测设备存放保护在内部。
[0012]作为本专利技术进一步的方案,所述固定框内部相互靠近的两侧分别开设有滑动槽,所述移动块的两侧分别固定连接有固定块,所述固定块的两侧分别与所述滑动槽的内部两侧活动卡接,所述活动板的顶面开设有容纳槽,所述容纳槽的内部设置有把手,所述把手的两侧分别与所述容纳槽的内部两侧相互铰接。
[0013]通过采用上述技术方案,通过设置把手,把手可以利用和容纳槽内部两侧的铰接使得把手可以在容纳槽的内部翻转活动,并可以便于工作人员通过把手对活动板施加作用力,通过设置固定块,固定块可以当移动块在活动板的内部上下移动时在滑动槽的内部同步上下滑动。
[0014]作为本专利技术进一步的方案,所述保护外壳的顶面开设有卡接槽,所述卡接槽的内部一侧固定连接有限位块,所述翻转板的底面开设有固定槽,所述固定槽的内部设置有推动板,所述推动板的一侧固定连接有安装块,所述推动板与所述卡接槽的位置相对应。
[0015]通过采用上述技术方案,通过设置推动板,推动板可以在固定槽的内部移动,并在移动的过程中带动推动板的底面卡接进卡接槽的内部,通过设置安装块,安装块可以当推动板卡接探入卡接槽的内部时利用安装块和限位块的卡接限制推动板在卡接槽内部的位置,进而可以固定保护外壳和翻转板之间的位置。
[0016]作为本专利技术进一步的方案,所述推动板的一侧固定连接有若干个连接柱,所述固定槽的内部一侧开设有若干个定位孔,所述定位孔的内圆壁面与所述连接柱的外圆壁面活动套设,所述连接柱的外圆壁面活动套设有弹簧,弹簧的一端与所述推动板的一侧固定连
接,弹簧的另一端与所述固定槽的内部一侧固定连接,所述翻转板的一侧设置有按压块,所述按压块的一侧与所述连接柱的一端固定连接。
[0017]通过采用上述技术方案,通过设置按压块,按压块可以便于工作人员对多个连接柱同时施加按压的作用力,并带动推动板可以在固定槽的内部移动,通过设置连接柱,连接柱在定位孔的内部移动的过程中会带动拉扯或者压缩弹簧并积蓄回复弹力,进而可以当安装块越过限位块后急需的恢复弹力释放可以带动推动板朝着定位孔的方向移动。
[0018]作为本专利技术进一步的方案,所述固定板的底面固定连接有封闭板,所述封闭板的一侧开设有若干个透气口。
[0019]通过采用上述技术方案,通过设置封闭板,封闭板可以对保护外壳的内部空间进行分隔,避免工作人员的手掌伸进固定板的下方接触到引流管的表面,增加了引流管在工作时的安全性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通供电设备故障分析装置,其特征在于,包括:保护外壳(1),所述保护外壳(1)的顶面设置有翻转板(2),保护外壳(1)内放置有检测设备,所述保护外壳(1)的两侧分别开设有若干个通风口(5);过热保护组件,所述过热保护组件设置在所述保护外壳(1)的内部,用于降低所述保护外壳(1)内部环境的温度,所述过热保护组件包括固定板(12),所述固定板(12)固定安装在所述保护外壳(1)内部相互靠近的两侧之间,所述固定板(12)的底面固定安装有定位块(21),所述定位块(21)的一侧开设有若干个连通口(22),所述定位块(21)的一侧固定安装有若干个风机(23),所述连通口(22)与所述风机(23)的位置相对应,所述定位块(21)的一侧固定安装有蓄水箱(24),所述蓄水箱(24)的顶面开设有若干个抽水孔(27),所述蓄水箱(24)的顶面开设有若干个注液孔(28),所述蓄水箱(24)的内部设置有若干个水泵(29),所述水泵(29)排液管的一端固定安装有引流管(30),所述引流管(30)一端的外圆壁面与所述抽水孔(27)的内圆壁面固定套设,所述引流管(30)另一端的外圆壁面与所述注液孔(28)的内圆壁面固定套设。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电设备故障分析装置,其特征在于,所述保护外壳(1)的顶面固定安装有连接块(3),所述翻转板(2)的一侧固定安装有两个稳定块(4),两个所述稳定块(4)相互靠近的两侧分别与所述连接块(3)的两侧活动卡接。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通供电设备故障分析装置,其特征在于,所述连接块(3)的两端分别开设有螺纹槽(6),所述稳定块(4)的一端开设有穿透孔(7),所述穿透孔(7)的内圆壁面活动套设有定位杆(8),所述定位杆(8)一端的外圆壁面与所述螺纹槽(6)的内圆壁面螺纹连接,所述定位杆(8)远离所述连接块(3)的一端固定安装有阻挡块(9)。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电设备故障分析装置,其特征在于,所述保护外壳(1)的内部底面固定安装有若干个固定框(10),所述固定框(10)的内部设置有活...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪伟杰刘建孟智慧付强汤荣伟付春洋
申请(专利权)人:安徽中电兴发与鑫龙科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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