基于ＲＦＩＤ的冷链物流管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于ＲＦＩＤ的冷链物流管理系统（１００），其包括：置于监控中心的监控中心平台（３０１）和安装在各冷链车辆中的智能终端（３０２）；该监控中心平台（３０１），接收智能终端（３０２）上传的数据并保存，并提供用户操作界面；该智能终端（３０２）由主机（２）和多个外接设备组成，主机（２）具备ＧＰＳ定位芯片、ＲＦＩＤ读取模块、无线通讯模块（如：ＧＳＭ模块或ＣＤＭＡ模块），该外接设备包括一个或多个ＲＦＩＤ温度标签（３）；该智能终端（３０２）通过无线通讯网络、Ｉｎｔｅｒｎｅｔ与监控中心平台（３０１）进行实时通讯，发送温度数据、ＧＰＳ定位数据和车辆状态数据到监控中心平台（３０１），同时接收来自监控中心的控制指令，对车辆进行控制。该系统具有车辆优化调度，数据采集、处理、统计自动化，节约成本，提高效率的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种冷链物流管理系统，具体地涉及一种基于射频识别(RFID)，俗称 电子标签的本地监控的冷链物流管理系统。
技术介绍
食品安全是关系国计民生的大事。温度是有关食品安全的一个非常重要的参数， 原料采购接受时必须对食品的内部温度及运输过程的中温度的连续性进行严格检查。而冷 藏类食品对温度的波动更为敏感，因此，监控好冷链物流中的温度及其他影响食品质量的 因素，尤为重要。 近年来，随着人们物质生活水平的提高，人们对冷链食品的消费需求也逐年提高， 相关的冷链物流运作也越来越受到关注。冷链物流一般遵循3T原则，即产品最终质量取决 于在冷链链中贮藏和流通时间(Time)、温度(Temperature)和产品耐藏性(Tolerance)。 "3T原则"指出了冷藏食品品质保持所允许的时间和产品温度之间存在的关系。 由于冷藏食品在流通中因时间一温度的经历而引起的品质降低的累积和不可逆性，因此对 不同的产品品种和不同的品质要求都有相应的产品温度和储藏时间的技术经济指标。尤其 是，对在途温度和时间的严格把控一直是冷链发展的技术重点和难点。 目前，我国冷链物流行业处于初级发展阶段，普遍存在劳动密集、从业人员数量大 等特点。对于食品企业而言，以第三方冷链物流，自配车辆或个体承运，管理混乱、效率低 下，食品问题追溯问责存在困难；对于第三方冷链物流而言，对配送、营销等业务中车辆的 在途管理存在"盲区"，监管脱节，运输的准确性和及时性得不到保证，最重要的是食品在途 温度，即使采用当前的温度监测技术，如温度记录仪或RFID，管理者也不能实时监控，实时 对整个运送途中所出现的突发事件进行处理，保证食品质量。 目前，在现有技术中采用RFID温度标签对冷链物流过程中的温度进行检测。在车 厢内部放置RFID温度标签，按照设置好的时间间隔实时记录温度。在工厂、仓库、销售点等 必要处放置RFID阅读器，读取到达车辆中温度标签的数据，并向标签中写入时间等。工作 流程如附图1所示步骤1101、RFID温度标签，预先放置在冷藏车厢内。装货前，工作人员 使用RFID读写器写入一些基本信息，如温度记录时间间隔，产品名称、车牌号、出发时间等 等。RFID温度标签开始记录温度。步骤1102、运输途中，RFID温度标签3不间断以预定时 间间隔记录温度。步骤1103、车辆将产品送达仓库或销售点时，工作人员使用RFID读写器 读取运输途中的温度数据，并写入车辆到达时间。步骤1104、仓库或销售点的验货人员分析 读取到的温度数据，查看是否符合温度要求。步骤1105、车辆返回食品企业后，管理人员读 取RFID温度标签全程的数据，根据其中的温度数据和时间数据等，进行统计分析。得到全 程温度在各时间段里的波动情况，考察车辆是否准时完成业务。 采用RFID技术实现了对温度的全过程记录，无线传输相应改善了工作效率，同时 在关键点设置RFID阅读器，在标签中写入时间数据，可以部分达到关键点的历史跟踪效 果。 现有的温度记录仪和RFID温度标签技术虽然对全程的温度，甚至关键点的时间 进行了记录，但是，那只能起到供事后取证的作用，并不能提高食品安全性，及时避免事故 发生。这是由于现有技术本身的主要缺点造成的。 首先，现有技术无法实现管理人员层面的全程"实时"监测。温度发生波动时，不能发出多方报警，保障采取措施。现有技术应用中，即使现场发生温度报警，也无人监督现场对报警的处理情况，更何况不能保证现场始终能正常报警。只有确保了温度，食品才有可能安全。除了温度，时间上也是如此，只有"实时"监管在途车辆，才能避免拖延。 其次，无统一数据系统支持，统计困难。大量频繁的业务中，要记录每辆车，每单货的数据，可能由不同的操作人员甚至不同的电脑来完成，这样就很难集中数据，统一管理，很难实现温度/时间等指标性数据的统计自动化。
技术实现思路
本专利技术针对以上技术缺点，提供基于RFID的冷链物流管理系统，重在实现对在外 作业的自动、实时、多方位监测，整个过程网络化、电子化，建立统一的共享数据平台。 本专利技术的技术任务是按以下方式实现的 —种基于RFID的冷链物流管理系统100，其特征在于，该系统包括置于监控室的 监控中心平台301和安装在各冷链车辆中的智能终端302 ; 该监控中心平台301接收智能终端302上传的数据并保存，并提供用户操作界 面； 该智能终端302由主机2和外接设备组成，主机2内部包括全球定位系统(GPS)定 位芯片简称GPS定位芯片、RFID读取模块、无线通讯模块，该外接设备包括一个或多个RFID 温度标签3 ; 该智能终端302通过无线通讯网络、Internet与监控中心平台301进行实时通讯， 发送温度数据、GPS定位数据和车辆状态数据到监控中心平台301，同时接收来自监控中心 的调度信息或控制指令，对车辆进行控制。 所述无线通讯网络可以是GPRS、 edge或第三代移动通讯网络中的一个或其组合。 该系统采用B/S架构(Browser/Server构架)即浏览器和服务器构架，客户应用系统时，直接登录网络，使用浏览器打开系统网站，无需安装客户端程序。 该智能终端302则是通过无线通讯网络经过接入点APN(接入点access pointname)连接至lj Internet。 该外接设备还包括门磁传感器5、摄像头4和置于驾驶台旁的调度显示屏6。 所述调度显示屏6置于冷链车辆1的驾驶台旁，用于用户和在外作业人员之间进 行通讯，发送调度信息和应答。 该门磁传感器5安装于冷链车辆1的车门附近，用于感知车厢开关情况，每当开关 时，触发摄像头4拍照，当车厢门非法打开时，进行现场报警，并通过无线通讯网络发送信 号至监控中心平台301。 该摄像头4安装于该冷链车辆1的车厢门上方，车门开关时，或发生任何报警时， 会触发摄像头4拍照，同时，监控中心用户也可以在系统中手动触发拍照。 该系统中的相关事件或报警将发送到相关人员的手机上。 在状态异常时，智能终端302发生温度或其它报警，除了在用户操作界面中弹出 报警信息，发出声音报警外，现场司机也将收到智能终端302发出的声光报警，同时，智能 终端302自动以短信方式发送详细报警信息给司机及相关责任人。 本专利技术的基于RFID的冷链物流管理系统具有以下优点 1)将RFID技术结合实时监控机制 以3S为技术核心，将RFID温度标签、GPS定位终端、门磁传感器、摄像头、调度屏 等综合应用，采用无线通讯技术实时传输，地理信息系统(GIS)准确地图定位，自主研发出 适用于具有冷链特点的物流行业的智能监控终端和系统。 2)平台共享理念。 系统整合冷链物流多方业务流程，建立统一平台，协同监督管理。不仅解决温度实时监控问题，更全方位提升企业的业务效率和管理水平，促进行业发展。 3)界面以图表为主，直观清晰。 不管是地域范围选择，实时状态选取，历史数据查询，还是数据统计，都以灵活的 动态图形图表样式表现，便于宏观掌控， 一 目了然。 4)多种通讯方式保持信息通畅。 系统发生温度或其他报警时，除了在系统窗口中及时弹出报警信息，发出声音报 警外，现场司机也将收到终端发出的声光报警，同时，系统自动以短信方式发送详细报警信 息给司机及相关责任人。 业本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于ＲＦＩＤ的冷链物流管理系统（１００），其特征在于，该系统包括：置于监控室的监控中心平台（３０１）和安装在各冷链车辆中的智能终端（３０２）；该监控中心平台（３０１）接收智能终端（３０２）上传的数据并保存，并提供用户操作界面；该智能终端（３０２）由主机（２）和外接设备组成，主机（２）内部包括ＧＰＳ定位芯片、ＲＦＩＤ读取模块、无线通讯模块，该外接设备包括一个或多个ＲＦＩＤ温度标签（３）；该智能终端（３０２）通过无线通讯网络、Ｉｎｔｅｒｎｅｔ与监控中心平台（３０１）进行实时通讯，发送温度数据、ＧＰＳ定位数据和车辆状态数据到监控中心平台（３０１），同时接收来自监控中心的调度信息或控制指令，对车辆进行控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李必军，欧阳哲学，李雪冬，
申请(专利权)人：武汉双赢信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]