一种航空用的复合材料高强度测试试验设备及方法技术

本发明专利技术公开了一种航空用的复合材料高强度测试试验设备及方法，属于航空复合材料强度测试技术领域。本发明专利技术的一种航空用的复合材料高强度测试试验设备及方法，包括装置底座，所述装置底座上端的一侧设置有第一转动盘；所述侧面夹持固定块于第一转动盘的一侧阵列设置有四个，其中一个所述侧面夹持固定块的上端设置有上面夹持固定块，所述上面夹持固定块外部的一侧设置有第三转动把手。本发明专利技术解决了现有强度测试装置只能对固定后的材料进行独立的抗压测试，效率较低的问题，本发明专利技术通过第一转动盘的横向移动搭配上面夹持固定块的纵向向上拉动，可使得装置得以受到第一转动盘冲压的同时由上面夹持固定块进行拉动。同时由上面夹持固定块进行拉动。同时由上面夹持固定块进行拉动。

【技术实现步骤摘要】
一种航空用的复合材料高强度测试试验设备及方法


[0001]本专利技术涉及航空复合材料强度测试
，具体为一种航空用的复合材料高强度测试试验设备及方法。

技术介绍

[0002]复合材料是指由两种或两种以上不同材料组合而成的新材料，航空用复合材料是指专门用于航空行业的复合材料，它们可以提供更高的强度、更低的重量和更好的耐磨性，从而更好地满足航空用途的要求，航空用复合材料通常由碳纤维、玻璃纤维、陶瓷纤维和树脂组成，可以用于制造飞机结构件、机载设备和其他航空用品；
[0003]公开号为CN218121606U的中国专利公开了一种碳纤维热塑高性能复合材料强度测试装置，包括底座，底座的顶部设有凹槽，底座的上方设有调节箱，调节箱的顶部设有电机，调节箱内设有由电机驱动的双向螺杆，双向螺杆的两端均设有移动块，调节箱的底部设有开口，移动块的底端设有穿过开口的连接柱，连接柱的底端均设有支撑柱，支撑柱的底端设有滑动结构，该技术与现有技术相比的优点在于：不仅无需人工拉伸，省时省力，而且可以对不同厚度的测试产品进行有效固定，避免在侧视时出现移位的情况，同时可以对不同大小尺寸的测试样品的固定进行灵活调节，实用性强。
[0004]上述专利的强度测试装置在实际使用过程中，只能对固定后的材料进行独立的抗压测试，针对抗拉测试只能使用其他设备进行测试，整体多个数据进行测量效率较低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种航空用的复合材料高强度测试试验设备及方法。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种航空用的复合材料高强度测试试验设备及方法，通过由四个侧面夹持固定块和上面夹持固定块完成材料的固定，而通过第一转动盘的横向移动搭配上面夹持固定块的纵向向上拉动，可使得装置得以受到第一转动盘冲压的同时由上面夹持固定块进行拉动，使得材料得以于不同位置进行抗压和抗拉的检测，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种航空用的复合材料高强度测试试验设备，包括装置底座，所述装置底座上端的一侧设置有第一转动盘；
[0007]还包括侧面夹持固定块，其设置于第一转动盘的一侧，所述侧面夹持固定块于第一转动盘的一侧阵列设置有四个，其中一个所述侧面夹持固定块的上端设置有上面夹持固定块，所述上面夹持固定块外部的一侧设置有第三转动把手，所述上面夹持固定块内部的一侧设置有贴合固定片，且贴合固定片与第三转动把手之间设置有第三单向传动螺纹杆，所述第三单向传动螺纹杆的一端与第三转动把手的一侧固定连接，所述第三单向传动螺纹杆的另一端与贴合固定片之间通过转动连接轴转动连接。
[0008]优选的，所述上面夹持固定块外部的两侧均设置有第一单向传动螺纹杆，且第一
单向传动螺纹杆的外部与上面夹持固定块的内部螺纹配合，两个所述第一单向传动螺纹杆的下端设置有第一传动杆，且第一传动杆与对应的所述第一单向传动螺纹杆焊接固定，两个所述第一传动杆之间的下端通过第二传动带传动连接。
[0009]优选的，其中一个所述第一传动杆的下端设置有输出电机，所述装置底座一侧的上端设置有第二传动杆，所述第二传动杆的下端与输出电机输出轴之间通过第三传动带传动连接，所述第二传动杆的上端设置有第一扇形齿轮，且第一扇形齿轮与第二传动杆焊接固定，所述第一扇形齿轮外部一侧的上端设置有第二扇形齿轮，且第二扇形齿轮的外部与第一扇形齿轮之间啮合连接。
[0010]优选的，所述第二扇形齿轮的一端设置有第二单向传动螺纹杆，所述第二单向传动螺纹杆外部的一侧设置有推动块，所述推动块外部的另一侧设置有传动限制杆，所述传动限制杆的一端设置有支撑板，且支撑板内部的一侧与第二单向传动螺纹杆外部的一侧转动连接，所述第二单向传动螺纹杆的外部与推动块的内部螺纹配合，所述传动限制杆的外部与推动块的内部滑动连接，所述第二单向传动螺纹杆的一端设置有第一转动盘，且第一转动盘与第二单向传动螺纹杆转动连接。
[0011]优选的，纵向所述的两个侧面夹持固定块设置有双向传动螺纹杆，所述双向传动螺纹杆外部的两侧分别与侧面夹持固定块内部的一侧螺纹配合，四个所述侧面夹持固定块内部的一侧均设置有第二转动盘，四个所述侧面夹持固定块外部的一侧设置有第二转动把手，且第二转动把手与第二转动盘之间设置有第四单向传动螺纹杆，所述第四单向传动螺纹杆的一端与第二转动把手焊接固定，所述第四单向传动螺纹杆的另一端与第二转动盘转动连接。
[0012]优选的，其中一个所述双向传动螺纹杆外部的下端设置有调整凹槽，且调整凹槽嵌入装置底座的内部，所述调整凹槽的内部设置有第一转动把手，且第一转动把手与其中一个所述对应的双向传动螺纹杆固定连接。
[0013]优选的，两个所述双向传动螺纹杆之间的下端通过第一传动带传动连接。
[0014]优选的，两个所述第一单向传动螺纹杆之间的上端设置有上连接板。
[0015]优选的，所述支撑板内部的下端设置有传动凹槽，所述传动凹槽贯穿延伸至支撑板的前后两端，所述传动凹槽的外部与第三传动带的外部卡槽连接。
[0016]航空用的复合材料高强度测试试验设备的方法，包括如下步骤：
[0017]步骤一、将材料放置于四个侧面夹持固定块之间，而将材料伸入并放置于上面夹持固定块内，通过第一转动把手的转动并由第一传动带传动后带动双向传动螺纹杆转动，双向传动螺纹杆的转动并由材料的限制后使得侧面夹持固定块纵向调整高度；
[0018]步骤二、手动旋转第二转动把手，第二转动把手可带动第四单向传动螺纹杆进行转动，第四单向传动螺纹杆旋转与侧面夹持固定块之间产生相对运动，第四单向传动螺纹杆的转动可带动第二转动盘转动并且横向移动，第二转动盘的横向移动会持续接触材料，随着第二转动把手的旋转，第二转动盘持续贴合材料并与侧面夹持固定块内部的一侧完成贴合并最终完成夹持固定；
[0019]步骤三、手动旋转第三转动把手，第三转动把手的转动可带动第三单向传动螺纹杆进行转动，第三单向传动螺纹杆的外部与上面夹持固定块之间产生相对运动，第三单向传动螺纹杆的转动可带动贴合固定片转动并且横向移动，贴合固定片的横向移动会持续接
触材料，随着第三转动把手的旋转，贴合固定片持续贴合材料并与上面夹持固定块内部的一侧完成贴合并最终完成夹持固定；
[0020]步骤四、启动输出电机，输出电机的启动带动其中一个第一传动杆进行转动，第一传动杆通过第二传动带带动其中另一个第一传动杆进行转动，同时其中一个第一传动杆会通过第三传动带带动第二传动杆进行转动，第二传动杆可带动第一扇形齿轮进行转动，第一扇形齿轮通过第二扇形齿轮带动第二单向传动螺纹杆进行转动；
[0021]步骤五、第二单向传动螺纹杆的转动可与推动块之间产生相对运动，推动块受到传动限制杆的限制后由旋转运动转变成横向直线运动，同时，两个第一传动杆同时转动可分别带动第一单向传动螺纹杆进行转动，两个第一单向传动螺纹杆同时与上面夹持固定块之间产生相对运动，上面夹持固定块受到第一传动杆的限制后由旋转运动转变成纵向直线运动；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空用的复合材料高强度测试试验设备，包括装置底座(1)，所述装置底座(1)上端的一侧设置有第一转动盘(19)，其特征在于；还包括侧面夹持固定块(6)，其设置于第一转动盘(19)的一侧，所述侧面夹持固定块(6)于第一转动盘(19)的一侧阵列设置有四个，其中一个所述侧面夹持固定块(6)的上端设置有上面夹持固定块(10)，所述上面夹持固定块(10)外部的一侧设置有第三转动把手(12)，所述上面夹持固定块(10)内部的一侧设置有贴合固定片(11)，且贴合固定片(11)与第三转动把手(12)之间设置有第三单向传动螺纹杆(27)，所述第三单向传动螺纹杆(27)的一端与第三转动把手(12)的一侧固定连接，所述第三单向传动螺纹杆(27)的另一端与贴合固定片(11)之间通过转动连接轴(26)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种航空用的复合材料高强度测试试验设备，其特征在于：所述上面夹持固定块(10)外部的两侧均设置有第一单向传动螺纹杆(9)，且第一单向传动螺纹杆(9)的外部与上面夹持固定块(10)的内部螺纹配合，两个所述第一单向传动螺纹杆(9)的下端设置有第一传动杆(8)，且第一传动杆(8)与对应的所述第一单向传动螺纹杆(9)焊接固定，两个所述第一传动杆(8)之间的下端通过第二传动带(14)传动连接。3.根据权利要求2所述的一种航空用的复合材料高强度测试试验设备，其特征在于：其中一个所述第一传动杆(8)的下端设置有输出电机(25)，所述装置底座(1)一侧的上端设置有第二传动杆(16)，所述第二传动杆(16)的下端与输出电机(25)输出轴之间通过第三传动带(15)传动连接，所述第二传动杆(16)的上端设置有第一扇形齿轮(20)，且第一扇形齿轮(20)与第二传动杆(16)焊接固定，所述第一扇形齿轮(20)外部一侧的上端设置有第二扇形齿轮(21)，且第二扇形齿轮(21)的外部与第一扇形齿轮(20)之间啮合连接。4.根据权利要求3所述的一种航空用的复合材料高强度测试试验设备，其特征在于：所述第二扇形齿轮(21)的一端设置有第二单向传动螺纹杆(22)，所述第二单向传动螺纹杆(22)外部的一侧设置有推动块(18)，所述推动块(18)外部的另一侧设置有传动限制杆(23)，所述传动限制杆(23)的一端设置有支撑板(17)，且支撑板(17)内部的一侧与第二单向传动螺纹杆(22)外部的一侧转动连接，所述第二单向传动螺纹杆(22)的外部与推动块(18)的内部螺纹配合，所述传动限制杆(23)的外部与推动块(18)的内部滑动连接，所述第二单向传动螺纹杆(22)的一端设置有第一转动盘(19)，且第一转动盘(19)与第二单向传动螺纹杆(22)转动连接。5.根据权利要求4所述的一种航空用的复合材料高强度测试试验设备，其特征在于：纵向所述的两个侧面夹持固定块(6)设置有双向传动螺纹杆(4)，所述双向传动螺纹杆(4)外部的两侧分别与侧面夹持固定块(6)内部的一侧螺纹配合，四个所述侧面夹持固定块(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭华新，徐祝方，许鹏，王欢，徐苗，赵志林，
申请(专利权)人：丹阳丹金航空材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：