一种铝合金车身焊缝尺寸检测装置制造方法及图纸

技术编号:39184435 阅读:41 留言:0更新日期:2023-10-27 08:31
本发明专利技术涉及检测装置技术领域,公开了一种铝合金车身焊缝尺寸检测装置,包括底座,所述底座为倒U字型结构,所述底座相对两侧的外表面之间滑动安装有C型架,所述C型架相对两侧的外表面之间固定安装有支撑环,所述支撑环一侧的外表面开设有环形导槽,所述环形导槽的内壁转动安装有转环,所述转环直径方向的相对两侧对称固定安装有两个固定块,两个所述固定块之间转动安装有限位杆。本发明专利技术通过移动机构使碟型滚轮能够沿焊缝的长度方向滚动,在移动至弯曲的焊缝处,碟型滚轮能够随焊缝的弯曲弧度而移动,使支撑碟型滚轮的滑块能够带动丝杆与转环整体在支撑环上开设的环形导槽内随形转动,从而使碟型滚轮能够对弯曲的焊缝长度进行检测。测。测。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金车身焊缝尺寸检测装置


[0001]本专利技术涉及检测装置
,尤其涉及一种铝合金车身焊缝尺寸检测装置。

技术介绍

[0002]全铝合金车身制造工艺中,为了保证产品的质量,需要对焊缝进行检验,焊缝宽度过宽会使热影响区过宽,而过宽热影响区的存在会使焊接结构的综合力学性能降低,需对焊缝外观尺寸进行检测。由于焊缝是一个不规则弧面。
[0003]现有的焊缝尺寸检测装置(公开号:CN112834616B)至少有以下弊端:上述专利通过驱动涡流检测仪的检测模块横向运动对焊缝长度方向进行检测,由于车身上的焊缝不完全在一条直线上,存在一定的弧线与直线的结合焊缝,导致现有的焊缝尺寸检测装置无法根据焊缝的形状一次性进行检测,影响焊缝的检测效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种铝合金车身焊缝尺寸检测装置。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种铝合金车身焊缝尺寸检测装置,包括底座,所述底座为倒U字型结构,所述底座相对两侧的外表面之间滑动安装有C本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金车身焊缝尺寸检测装置,包括底座(1),所述底座(1)为倒U字型结构,其特征在于,所述底座(1)相对两侧的外表面之间滑动安装有C型架(2),所述C型架(2)相对两侧的外表面之间固定安装有支撑环(3),所述支撑环(3)一侧的外表面开设有环形导槽(4),所述环形导槽(4)的内壁转动安装有转环(5),所述转环(5)直径方向的相对两侧对称固定安装有两个固定块(6),两个所述固定块(6)之间转动安装有限位杆(7),所述限位杆(7)的外表面滑动安装有滑块(9),所述滑块(9)的外表面固定安装有固定板(10),所述固定板(10)的外表面贯穿插设有导杆(11),所述导杆(11)远离支撑环(3)的一端端部固定安装有支架(12),所述导杆(11)的另一端固定安装有限位环(17),所述支架(12)相对两侧的外表面之间转动安装有转轴(13),所述转轴(13)的外表面固定安装有碟型滚轮(14),所述支架(12)的外表面固定安装有电磁传感器(16),所述转轴(13)靠近电磁传感器(16)一端的外表面固定安装有磁块(15),两个所述固定块(6)之间设有驱动滑块(9)移动的移动机构。2.根据权利要求1所述的一种铝合金车身焊缝尺寸检测装置,其特征在于,所述移动机构包括转动安装于两个固定块(6)之间的丝杆(8),所述丝杆(8)贯穿滑块(9)的外表面并与其螺纹连接,其中一个所述固定块(6)的外表面固定安装有驱动电机(32),所述驱动电机(32)的输出端贯穿固定块(6)的外表面并与丝杆(8)的转动中心固定安装。3.根据权利要求2所述的一种铝合金车身焊缝尺寸检测装置,其特征在于,所述导杆(11)的外表面套设有压缩弹簧(18),所述压缩弹簧(18)设置于固定板(10)与支架(12)之间。4.根据权利要求3所述的一种铝合金车身焊缝尺寸检测装置,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱圣南张智亮缪飞
申请(专利权)人:雄邦压铸南通有限公司
类型:发明
国别省市:

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