本申请公开了一种滑模摊铺机齿墙模具切缝装置，涉及水泥滑模摊铺机技术领域，其中包括滑模摊铺机、混凝土构造物和升降组件；所述混凝土构造物平铺在地面上；所述滑模摊铺机使用时放置在混凝土构造物上；所述升降组件固定在滑模摊铺机一侧；还包括切缝组件，所述切缝组件包括切缝板；能够实现在混凝土滑模施工过程中直接对未凝固混凝土进行切缝，在降低施工难度的同时避免二次施工，可配合滑模施工等料间隙进行操作，不影响正常连续滑模施工作业，切缝后只需要简单修整切缝即可达到施工要求，具有结构小巧、易操作、施工安全高效的优点，可以满足不同长度不同结构物的切缝工艺，在施工过程中可以有效地节省时间，从而提高了施工的效率。效率。效率。
【技术实现步骤摘要】
一种滑模摊铺机齿墙模具切缝装置
[0001]本专利技术涉及水泥滑模摊铺机
，尤其涉及一种滑模摊铺机齿墙模具切缝装置。
技术介绍
[0002]齿墙模具模板为现浇模板，在施工现场，需先将模板安装好，模板之间的距离按施工图纸要求支模，模板安装好后便可浇筑混凝土了。齿墙模板属于定制模板，根据需方提供的施工图纸或详细规格尺寸进行加工，模板使用钢板焊接成型。要确保模板有足够的精度、刚度和稳定性，以保证各部位形状、尺寸准确。模板安装前，对模板进行打磨除锈，涂刷脱模剂。
[0003]安装的时候需要用方条进行固定，还需要用水泥钉，这样才能够达到稳固的效果。接下来在安装好的模型上再浇筑混凝土，完成之后，等待凝固的过程。等到完全凝固了之后，整个齿墙就做出来了。
[0004]混凝土滑模施工完毕待混凝土凝固后需要进行切缝，现有技术第一是使用切割机切缝，第二是使用一块切缝板。然而切割机体积大、重量大、操作专业复杂，并且对混凝土构造物垂直切缝危险系数较高，工作效率低，同时还存在施工设备成本高、保养相对麻烦，切割片用量大，施工时还需外接电源或采用成本更高的内置电源。使用单块切缝板需要人工敲打，切缝深度往往达不到要求。为此，研发一种易操作、施工安全高效的混凝土滑模施工切缝装置及切缝方法是非常必要的。
技术实现思路
[0005]本申请实施例通过提供一种滑模摊铺机齿墙模具切缝装置，解决了现有技术中切割机体积大、重量大、操作专业复杂，并且对混凝土构造物垂直切缝危险系数较高，工作效率低，同时还存在施工设备成本高、保养相对麻烦，切割片用量大，施工时还需外接电源或采用成本更高的内置电源，使用单块切缝板需要人工敲打，切缝深度往往达不到要求，实现了可以满足不同长度不同结构物的切缝工艺，在施工过程中可以有效地节省时间，从而提高了施工的效率，直接对未凝固混凝土进行切缝，在降低施工难度的同时避免二次施工，可配合滑模施工等料间隙进行操作，不影响正常连续滑模施工作业，切缝后只需要简单修整切缝即可达到施工要求，具有结构小巧、易操作、施工安全高效的优点。
[0006]本申请实施例提供了一种滑模摊铺机齿墙模具切缝装置，包括滑模摊铺机、混凝土构造物和升降组件；
[0007]所述混凝土构造物平铺在地面上；
[0008]所述滑模摊铺机使用时放置在混凝土构造物上；
[0009]所述升降组件固定在滑模摊铺机一侧；
[0010]还包括切缝组件，所述切缝组件包括切缝板；
[0011]所述切缝板为长方体形，所述切缝板的安装方向垂直于滑模摊铺机，所述切缝板
固定在升降组件上。
[0012]作为改进，所述升降组件包括主车油缸；
[0013]所述主车油缸的安装方向垂直于混凝土构造物，所述主车油缸固定在滑模摊铺机的一侧。
[0014]作为改进，所述升降组件还包括油缸框架一、油缸框架二、液压驱动升降系统和油缸框架三；
[0015]所述油缸框架一固定在主车油缸上，所述油缸框架二固定在主车油缸一侧，且位于油缸框架一下侧，所述油缸框架三固定在油缸框架二上；
[0016]所述液压驱动升降系统的安装方向垂直于混凝土构造物，所述液压驱动升降系统固定在油缸框架一和油缸框架三远离主车油缸的一侧，所述液压驱动升降系统下端固定在切缝板上。
[0017]作为改进，所述升降组件还包括导向机构；
[0018]所述导向机构的安装方向平行于液压驱动升降系统的安装方向，所述导向机构位于液压驱动升降系统的两侧，所述导向机构固定在油缸框架一和油缸框架三远离主车油缸的一侧，所述导向机构下端固定在切缝板上。
[0019]作为改进，所述切缝组件还包括锯齿板和切缝绳；
[0020]所述锯齿板为锯齿状，所述锯齿板固定在切缝板下端；
[0021]所述切缝绳的安装方向平行于混凝土构造物，所述切缝绳固定在锯齿板内两个相邻的锯齿之间。
[0022]作为改进，所述切缝绳为钢丝绳材质，且切缝绳的直径为3
‑
5mm。
[0023]作为改进，所述锯齿板的锯齿为四棱椎体。
[0024]作为改进，所述切缝板与锯齿板的表面带有电镀铬涂层。
[0025]作为改进，所述切缝组件还包括气囊层和气泵；
[0026]所述气囊层为内部中空的圆柱体形，所述气囊层的轴线与切缝绳的轴线在同一条直线上，所述气囊层套设在切缝绳上，所述气囊层的两端固定在锯齿板的两个相邻的锯齿上；
[0027]所述气泵固定在切缝板上，所述气泵输出端与气囊层连通。
[0028]作为改进，所述气囊层为乳胶材质。
[0029]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0030]其一，在混凝土滑模施工过程中直接对未凝固混凝土进行切缝，在降低施工难度的同时避免二次施工，可配合滑模施工等料间隙进行操作，不影响正常连续滑模施工作业，切缝后只需要简单修整切缝即可达到施工要求，具有结构小巧、易操作、施工安全高效的优点，可以满足不同长度不同结构物的切缝工艺，在施工过程中可以有效地节省时间，从而提高了施工的效率；
[0031]其二，锯齿板与混凝土在接触的过程中，接触面积减小，插入的过程中更加省力，在锯齿板与切缝绳按压到较大的石头的时候，可以使石头偏移到锯齿之间的缝隙内，从而偏移到两侧，可以使切缝更加平整；
[0032]其三，可以自行控制切割缝隙的大小，通过气囊层的不断收缩与膨胀，对于缝隙内两侧的混凝土进行捶打，对其进行振实，整平，同时气囊层的不断收缩与膨胀，可以提高内
部的空气流速，使表面的混凝土加速凝固，防止坍塌。
附图说明
[0033]图1为本专利技术一种滑模摊铺机齿墙模具切缝装置的立体图；
[0034]图2为本专利技术一种滑模摊铺机齿墙模具切缝装置的切缝板结构图；
[0035]图3为本专利技术一种滑模摊铺机齿墙模具切缝装置的锯齿板与切缝绳安装示意图；
[0036]图4为本专利技术一种滑模摊铺机齿墙模具切缝装置的气泵安装示意图；
[0037]图5为本专利技术一种滑模摊铺机齿墙模具切缝装置的气囊层安装结构图。
[0038]图中：100、滑模摊铺机；
[0039]200、混凝土构造物；
[0040]300、升降组件；310、主车油缸；320、油缸框架一；330、油缸框架二；340、液压驱动升降系统；350、油缸框架三；360、导向机构；
[0041]400、切缝组件；410、切缝板；420、锯齿板；430、切缝绳；431、气囊层；440、气泵。
具体实施方式
[0042]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述；附图中给出了本专利技术的较佳实施方式，但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式；相反地，提供这些实施方式的目的是使对本专利技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0043]需要说明的是，本文所使用的术语“垂直”、“水平”、“上”、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滑模摊铺机齿墙模具切缝装置，包括滑模摊铺机(100)、混凝土构造物(200)和升降组件(300)；所述混凝土构造物(200)平铺在地面上；所述滑模摊铺机(100)使用时放置在混凝土构造物(200)上；所述升降组件(300)固定在滑模摊铺机(100)一侧；其特征在于，还包括切缝组件(400)，所述切缝组件(400)包括切缝板(410)；所述切缝板(410)为长方体形，所述切缝板(410)的安装方向垂直于滑模摊铺机(100)，所述切缝板(410)固定在升降组件(300)上。2.如权利要求1所述的一种滑模摊铺机齿墙模具切缝装置，其特征在于，所述升降组件(300)包括主车油缸(310)；所述主车油缸(310)的安装方向垂直于混凝土构造物(200)，所述主车油缸(310)固定在滑模摊铺机(100)的一侧。3.如权利要求2所述的一种滑模摊铺机齿墙模具切缝装置，其特征在于，所述升降组件(300)还包括油缸框架一(320)、油缸框架二(330)、液压驱动升降系统(340)和油缸框架三(350)；所述油缸框架一(320)固定在主车油缸(310)上，所述油缸框架二(330)固定在主车油缸(310)一侧，且位于油缸框架一(320)下侧，所述油缸框架三(350)固定在油缸框架二(330)上；所述液压驱动升降系统(340)的安装方向垂直于混凝土构造物(200)，所述液压驱动升降系统(340)固定在油缸框架一(320)和油缸框架三(350)远离主车油缸(310)的一侧，所述液压驱动升降系统(340)下端固定在切缝板(410)上。4.如权利要求3所述的一种滑模摊铺机齿墙模具切缝装置，其特征在于，所述升降组件(300)还包括导向机构(360)；所述导向机构(360)的安装方向平行于液压驱动升降系统(340)的安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：武强，支智慧，李相权，杨玉峰，梁祖鹏，张静，
申请(专利权)人：徐州新路智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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