一种汽车地板焊接顶升工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车地板焊接顶升工装，包括对称设于夹具地板上的前顶升机构和后顶升机构，两者结构相同，并通过中间连接梁连为一体。前顶升机构包括顶升板，设于顶升板下方的顶升气缸，以及对称设于顶升气缸两侧的导向组件；顶升气缸活塞杆前端与顶升板底部中心处垂直固定连接，可推动顶升板向上提升，两组所述导向组件顶部分别与顶升板两端垂直固定连接，使顶升板整体沿直线在竖直方向进行升降作业。本实用新型专利技术的顶升工装，通过前顶升机构和后顶升机构同时将车身地板举升至相应高度，方便作业人员对车身地板进行焊接，同时通过设有中间连接梁对车身地板中间部位进行托举，减少了车身地板中间部位在焊接过程中出现塌陷的风险。塌陷的风险。塌陷的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车地板焊接顶升工装


[0001]本技术的实施例属于汽车底板焊接工装
，更具体地，涉及一种汽车地板焊接顶升工装的结构示意图。

技术介绍

[0002]基于产品的升级换代和部队对产品需求的扩展，公司开发了一种非防护边防巡逻车，该车型结构为非防护型短头车结构，车身材料为1.0
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2.0mm的普通钢板，白车身制造工艺采用焊接为主、极少量铆接的工艺方式。因该车型白车身采用薄钢板焊接，考虑到焊接变形，在进行产品结构设计和工艺开发时，尽可能考虑采用悬点压力焊接，减少二氧化碳焊接产生的焊接变形，确保白车身稳定的骨骼精度。
[0003]该车型地板长约4200mm、宽1950mm，为降低模具的制造成本，经过设计合理布局的结构，地板采用6块地板拼接而成。6块地板均通过悬点焊接工艺连接在一起，而普通焊钳喉深在600
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800mm左右，即使采用特殊加长喉深焊钳可达1000mm,虽然可实现焊接，但是操作性和便捷性都受局限，无法实现顺利、快捷生产。再者，基于公司生产阵地局限和生产投资的成本管控，单独在焊接夹具的基础上再增本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车地板焊接顶升工装，其特征在于，包括：对称设于夹具地板(41)上的前顶升机构(1)和后顶升机构(2)，两者结构相同，并通过中间连接梁(3)连为一体；所述前顶升机构(1)包括顶升板(11)，设于顶升板(11)下方的顶升气缸(15)，以及对称设于顶升气缸(15)两侧的导向组件(14)；所述顶升气缸(15)活塞杆前端与顶升板(11)底部中心处垂直固定连接，两组所述导向组件(14)顶部分别与顶升板(11)两端垂直固定连接，限制顶升板(11)水平方向位移，使顶升板(11)整体沿直线在竖直方向进行升降作业。2.根据权利要求1所述一种汽车地板焊接顶升工装，其特征在于，所述顶升板(11)顶部两端对称设有限位块(16)，其采用工业尼龙材质制成，为L型结构，包括横块和竖块，所述横块顶部与车身地板(5)的纵梁底部接触，将车身地板(5)与顶升板(11)隔开，所述竖块与车身地板(5)的纵梁侧边抵触，限制其侧向位移。3.根据权利要求1所述一种汽车地板焊接顶升工装，其特征在于，所述顶升板(11)顶部中心处还设有定位块(18)，所述定位块(18)底部固定还设有垫块(17)。4.根据权利要求1
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3中任一项所述种汽车地板焊接顶升工装，其特征在于，所述顶升气缸(15)固定设于中间固定支座(13)上，所述中间固定支座(13)包括第二底板(131)、第二侧板(132)及第二顶板(133)。5.根据权利要求4所述种汽车地板焊接顶升工装，其特征在于，所述第二底板(131)通过螺栓固定设于夹具地板(41)上，所述第二侧板(132)对称设于第二底板(131)顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：方美，朱银庄，姬延龙，杨劲松，赵岩，
申请(专利权)人：东风越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：