一种自动切断负载供电的安全型滑板车控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动切断负载供电的安全型滑板车控制器，涉及控制器技术领域，包括：安装机构，所述安装机构呈长方体盒状结构；控制装置，所述控制装置设置在安装机构内部；连接组件，所述连接组件固定在控制装置表面；断电器，所述断电器贯穿设置在安装机构外部；控制器外壳，所述控制器外壳上方设置有散热盖板，且散热盖板贯穿有螺母；固定口，所述固定口安装在控制器外壳内壁上方；接口，所述接口贯穿设置在控制器外壳外壁；安装板，所述安装板固定在控制器外壳两端，当供电异常时连接在第二连接线上的断电器会自动切断负载供电使用更加安全，在第二连接线与断电器底部安装了卡环，防止行驶过程中接口发生脱落。防止行驶过程中接口发生脱落。防止行驶过程中接口发生脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种自动切断负载供电的安全型滑板车控制器


[0001]本技术涉及控制器
，具体为一种自动切断负载供电的安全型滑板车控制器。

技术介绍

[0002]随着智能时代的到来，电动滑板车由简单的代步和娱乐功能，逐渐向智能化发展，整车功能做得越来越智能化，但由于滑板车与传统的电动车的特性不一样，滑板车与传统电动车的优势在于重量轻，体积小，可折叠，易携带，在发展智能化的道路上往往是空间大小限制了智能设备的扩展，电动滑板车控制器是滑板车的核心部件，它的任务是在驾驶者的控制下，高效率地将蓄电池的能量转化为电动机的动能，现有控制器，在充电时电池容易发生过载长时间对控制器内部有所损坏容易发生危险。
[0003]现有的可参考授公告号为：CN217160183U的中国技术专利，其公开了一种控制器及滑板车，该控制器，通过设置模块的形式，将各种不同的接口集成到一个或几个模块上，使的数据线与模块一一对应地设置，从而缩减了接线的数量，同时模块化设计使得接口更加紧凑，布置有序，防止杂乱，更加美观，控制器上的各个模块的形状和/或大小均不相同，其目的是便于对应各个线路的插头，一个模块接口只能对接一个插头，避免了接错的问题，提高了工人接线的效率。
[0004]上述的电动滑板车的控制器虽然解决了现有控制器接头越多其防水效果越差，线路老化后容易导致短路的问题，但在该控制器及滑板车中，控制器使用时温度过高容易影响内部零件的使用，且充电时电池容易发生过载长时间对控制器内部有所损坏，安全性低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是克服现有技术存在控制器的电池容易发生过载，散热效果差，安全性低的技术问题，提供了一种自动切断负载供电的安全型滑板车控制器，该电动滑板车控制器具有结构简单，安全性好的优点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种自动切断负载供电的安全型滑板车控制器，包括：
[0008]安装机构，所述安装机构呈长方体盒状结构；
[0009]控制装置，所述控制装置设置在安装机构内部；
[0010]连接组件，所述连接组件固定在控制装置表面；
[0011]断电器，所述断电器贯穿设置在安装机构外部。
[0012]优选的，所述安装机构包括：
[0013]控制器外壳，所述控制器外壳上方设置有散热盖板，且散热盖板贯穿有螺母；
[0014]固定口，所述固定口安装在控制器外壳内壁上方；
[0015]接口，所述接口贯穿设置在控制器外壳外壁；
[0016]安装板，所述安装板固定在控制器外壳两端。
[0017]优选的，所述控制装置包括：
[0018]驱动板，所述驱动板安装在控制器外壳内部，且驱动板表面安装有控制接线口；
[0019]芯片，所述芯片设置在驱动板中间；
[0020]电池，所述电池安装在驱动板表面外边沿，且电池右侧安装有电阻元件。
[0021]优选的，所述连接组件包括：
[0022]接线孔，所述接线孔内部连接有线头，所述线头顶部固定有第一连接线；
[0023]第二连接线，所述第二连接线固定在第一连接线上方，且第二连接线外壁安装有卡环；
[0024]旋钮，所述旋钮贯穿设置在卡环右侧。
[0025]优选的，所述接线孔呈“凹”字形盒状结构，且接线孔固定在驱动板表面外边沿。
[0026]优选的，所述断电器包括：
[0027]凸轮，所述凸轮外壁面固定有触点，且触点之间固定有点火提前装置；
[0028]第三连接线，所述第三连接线连接在凸轮顶端。
[0029]优选的，所述凸轮通过第三连接线连接在第二连接线表面，且凸轮贯穿接口内部。
[0030]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0031]1、该自动切断负载供电的安全型滑板车控制器，当供电异常时连接在第二连接线上的断电器会自动切断负载供电使用更加安全，在第二连接线与断电器底部安装了卡环，防止行驶过程中接口发生脱落，连接更加稳定，第一连接线使用时可弯折不易损坏；
[0032]2、该自动切断负载供电的安全型滑板车控制器，在控制器外壳设置的散热盖板可以预防散热器内部温度过高损坏零件，散热效果好，延长控制器的使用寿命，且控制器外壳还可防止灰尘落入，安装板起到防水作用，实用性强。
附图说明
[0033]图1为本技术一个实施方式中一种自动切断负载供电的安全型滑板车控制器的整体结构示意图；
[0034]图2为本技术一个实施方式中一种自动切断负载供电的安全型滑板车控制器的安装机构结构示意图；
[0035]图3为本技术一个实施方式中一种自动切断负载供电的安全型滑板车控制器的控制装置结构示意图；
[0036]图4为本技术一个实施方式中一种自动切断负载供电的安全型滑板车控制器的连接组件结构示意图；
[0037]图5为本技术一个实施方式中一种自动切断负载供电的安全型滑板车控制器的第二连接线结构示意图。
[0038]1、安装机构；101、控制器外壳；102、散热盖板；103、螺母；104、固定口；105、接口；106、安装板；2、控制装置；201、驱动板；202、控制接线口；203、芯片；204、电池；205、电阻元件；3、连接组件；301、接线孔；302、线头；303、第一连接线；304、第二连接线；305、卡环；306、旋钮；4、断电器；401、凸轮；402、触点；403、点火提前装置；404、第三连接线。
具体实施方式
[0039]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0040]结合附图1
‑
5，在本实施方式中，一种自动切断负载供电的安全型滑板车控制器，包括：安装机构1，所述安装机构1呈长方体盒状结构；控制装置2，所述控制装置2设置在安装机构1内部；连接组件3，所述连接组件3固定在控制装置2表面；断电器4，所述断电器4贯穿设置在安装机构1外部。
[0041]具体的，安装机构1作为该控制器的核心负责连接多个组件，且安装机构1具有散热功能，在安装机构1内部安装了控制装置2对电动滑板车起控制作用，控制装置2表面安装的连接组件3用于充电连接，在连接组件3外壁设置的断电器4对负载供电起到自动切断作用。
[0042]为便于本领域技术人员充分理解安装机构1的具体结构和原理，故对安装机构1作出了进一步说明。在本实施方式中，安装机构1包括：控制器外壳101，所述控制器外壳101上方设置有散热盖板102，且散热盖板102贯穿有螺母103；固定口104，所述固定口104安装在控制器外壳101内壁上方；接口105，所述接口105贯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动切断负载供电的安全型滑板车控制器，其特征在于，包括：安装机构（1），所述安装机构（1）呈长方体盒状结构；控制装置（2），所述控制装置（2）设置在安装机构（1）内部；连接组件（3），所述连接组件（3）固定在控制装置（2）表面；断电器（4），所述断电器（4）贯穿设置在安装机构（1）外部。2.根据权利要求1所述的一种自动切断负载供电的安全型滑板车控制器，其特征在于：所述安装机构（1）包括：控制器外壳（101），所述控制器外壳（101）上方设置有散热盖板（102），且散热盖板（102）贯穿有螺母（103）；固定口（104），所述固定口（104）安装在控制器外壳（101）内壁上方；接口（105），所述接口（105）贯穿设置在控制器外壳（101）外壁；安装板（106），所述安装板（106）固定在控制器外壳（101）两端。3.根据权利要求2所述的一种自动切断负载供电的安全型滑板车控制器，其特征在于：所述控制装置（2）包括：驱动板（201），所述驱动板（201）安装在控制器外壳（101）内部，且驱动板（201）表面安装有控制接线口（202）；芯片（203），所述芯片（203）设置在驱动板（201）中间；电池（204），所述电池（204）安装在驱动板（201）表面外边沿，且电池（204）...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭显运，
申请(专利权)人：深圳市永锋顺科技有限公司，
类型：新型
国别省市：