一种铆接式过冷式储液器组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种铆接式过冷式储液器组件，涉及储液器技术领域，铆接式过冷式储液器组件包括壳体、连接支架，壳体上开设有流通孔，连接支架铆接于流通孔处；壳体的一端插接有上堵帽，壳体的另一端的内部嵌设有中堵帽、端部插接有端体；本实用新型专利技术的铆接式过冷式储液器组件通过铆接方式将独立的连接支架连接于壳体上，取消了现有的与过冷式储液器的壳体一体式挤压拉伸成型的凸楞结构，省去了凸楞的原材料以及车铣加工；端体、上堵帽采用过盈配合方式与壳体连接，取消壳体端部的车削加工可将壳体整体的壁厚减薄，提高储液器的储液能力，降低了原材料成本，降低壳体加工难度，提高了过冷式储液器的生产效率和成品率。高了过冷式储液器的生产效率和成品率。高了过冷式储液器的生产效率和成品率。

【技术实现步骤摘要】
一种铆接式过冷式储液器组件


[0001]本技术涉及储液器
，更具体地说，是涉及一种铆接式过冷式储液器组件。

技术介绍

[0002]目前市场上使用的过冷式储液器多为一体式结构，过冷式储液器的壳体多为外形呈圆柱形筒体；为了可以与集液管配合，过冷式储液器壳体都带有凸楞结构，凸楞结构的表面是弧面，凸楞结构在圆柱形筒体的上方沿轴向设置。
[0003]过冷式储液器的壳体与凸楞结构为一体式挤压拉伸型材结构，凸楞结构在与集液管相配合后进行焊接时所有接触面均需焊接，其焊接面积大，成本高；另外，凸楞结构处容易与集液管上的隔板及其它部件干涉，需要铣削缺口避让，增加了加工难度。此外，过冷式储液器的壳体的两端环型结构需要车削加工，避让槽结构需要铣削加工，进出液孔结构需要钻床依次单独加工，加工步骤多加工难度较大、加工时间长、成品率较低、浪费原材料，成本较高；并且为了在壳体两端车削螺纹，壳体壁厚通常设计较厚，使得相同长度的储液器重量较重，存在壳体的内部空间较小、储液能力较弱、壳体型材废料较多等问题。

技术实现思路

[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种铆接式过冷式储液器组件，包括壳体、连接支架，壳体上开设有流通孔，连接支架铆接于流通孔处；壳体的一端插接有上堵帽，壳体的另一端的内部嵌设有中堵帽、端部插接有端体。
[0005]进一步的，连接支架包括第一圆弧结构、第二圆弧结构、翻孔结构，翻孔结构插置于流通孔内；第二圆弧结构位于翻孔结构的一侧，第一圆弧结构与第二圆弧结构背向设置，且第二圆弧结构通过翻孔结构与第一圆弧结构相连接。
[0006]进一步的，端体与壳体采用轴孔过盈配合方式连接。
[0007]进一步的，端体的外侧套设有铝焊环。
[0008]进一步的，上堵帽与壳体采用轴孔过盈配合方式连接。
[0009]进一步的，中堵帽与壳体采用轴孔过盈配合方式连接。
[0010]本技术的铆接式过冷式储液器组件与现有技术相比，具有以下有益效果：本技术的铆接式过冷式储液器组件通过铆接方式将独立的连接支架连接于壳体上，取消了现有的与过冷式储液器的壳体一体式挤压拉伸成型的凸楞结构，省去了凸楞的原材料以及车铣加工；端体、上堵帽采用过盈配合方式与壳体连接，取消了对壳体两端进行车削螺纹加工，取消壳体端部的车削加工可将壳体整体的壁厚减薄，提高储液器的储液能力，没有多余的废料，大大降低了原材料成本，降低壳体加工难度，提高了过冷式储液器的生产效率，提高了成品率。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术的铆接式过冷式储液器组件的结构示意图。
[0013]图2为图1的俯视图。
[0014]图3为图1的右视图。
[0015]图4为壳体的结构示意图。
[0016]图5为图4的俯视图。
[0017]图6为连接支架的结构示意图。
[0018]图7为连接支架的主视图。
[0019]图8为图7的左视图。
[0020]图9为图7的仰视图。
[0021]图10为图7的A
‑
A剖视图。
[0022]图11为端体的结构示意图。
[0023]图12为端体的剖视图。
[0024]图13为铝焊环的结构示意图。
[0025]图14为中堵帽的结构示意图。
[0026]图15为中堵帽的剖视图。
[0027]图16为上堵帽的结构示意图。
[0028]图17为上堵帽的剖视图。
[0029]图中符号说明：
[0030]1、端体；2、铝焊环；3、连接支架；4、中堵帽；5、壳体；6、上堵帽；7、流通孔；8、第一圆弧结构；9、第二圆弧结构；10、翻孔结构。
具体实施方式
[0031]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0032]现对本技术实施例提供的铆接式过冷式储液器组件进行说明。如图1
‑
图3所示，一种铆接式过冷式储液器组件，包括壳体5、连接支架3，壳体5是由冷挤压成型工艺一体成型的圆柱形筒体，且壳体5的壁厚薄，壳体5的型材没有多余的废料。
[0033]如图4、图5所示，壳体5上开设有流通孔7，连接支架3铆接于流通孔7处；壳体5的一端插接有上堵帽6，壳体5的另一端的内部嵌设有中堵帽4、端部插接有端体1。
[0034]如图6
‑
图10所示，连接支架3包括第一圆弧结构8、第二圆弧结构9、翻孔结构10，连接支架3是由双复合层铝板下料后，经过二段冲压成型工艺成型支架两端的圆弧结构，最后冲孔落料形成翻孔结构10；第一圆弧结构8与第二圆弧结构9相背向，将翻孔结构10插置于流通孔7内采用轴孔铆接方式实现连接支架3在壳体5的流通孔7处的固定连接，第一圆弧结
构8的弧度与外形为圆柱形筒体的壳体5相配合，连接支架3在壳体5上的组装无需进行焊接；第二圆弧结构9与组装芯体的圆形的集液管相配合后进行焊接，具有双层复合结构的连接支架3更易于与集液管焊接连接，减小了焊接面积，且连接支架3与集液管相配合时不需要对壳体5铣削避让槽，减少加工步骤，降低壳体加工难度，降低了生产加工成本，提高了过冷式储液器的生产效率。
[0035]如图11
‑
图17所示，在将端体1组装到壳体5上之前，需在端体1的外表面套上圆环形的铝焊环2，钎焊时铝焊环2融化加固两者的焊接。端体1与壳体5采用轴孔过盈配合方式连接，上堵帽6与壳体5采用轴孔过盈配合方式连接，中堵帽4与壳体5采用轴孔过盈配合方式连接，通过铆压工装将中堵帽4压入到壳体5内部，不需要对壳体5进行车削加工，降低壳体加工难度，提高了过冷式储液器的生产效率和成品率，并且取消对壳体端部的车削加工使得壳体5的壁厚可以在满足耐压能力的前提下进行减薄，提高储液器的储液能力，没有多余的废料，减少加工步骤及原材料成本。
[0036]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铆接式过冷式储液器组件，其特征在于：包括壳体、连接支架，壳体上开设有流通孔，连接支架铆接于流通孔处；所述壳体的一端插接有上堵帽，壳体的另一端的内部嵌设有中堵帽、端部插接有端体。2.如权利要求1所述的铆接式过冷式储液器组件，其特征在于：所述连接支架包括第一圆弧结构、第二圆弧结构、翻孔结构，翻孔结构插置于流通孔内；所述第二圆弧结构位于翻孔结构的一侧，第一圆弧结构与第二圆弧结构背向设置，且第二圆弧结构通过翻孔结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兆钱，吴国良，薛成，于刚，
申请(专利权)人：威海邦德散热系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：