一种ＬＥＤ汽车照明灯具制造技术

本发明专利技术公开了一种ＬＥＤ汽车照明灯具，其中，包括发光单元和控制单元；每一发光单元包括一ＬＥＤ单元和一封装体，所述ＬＥＤ单元包括至少四ＬＥＤ薄膜芯片，各ＬＥＤ薄膜芯片相互部分叠置形成一内空的多面体；所述控制单元包括控制子单元和至少一温度检测子单元；所述控制子单元用于接收控制信号，驱动控制所述发光单元；所述温度检测子单元用于检测所述ＬＥＤ汽车照明灯具的内部温度，由所述控制单元根据所述内部温度发送控制信号到所述控制子单元。本发明专利技术产品亮度高、损耗低，并且，能根据内部温度进行控制，有效延长了产品使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种LED照明装置，特别是，涉及一种LED汽车照明灯具。
技术介绍
车用LED可分为汽车外部使用及内部使用，内部包括仪表板、空调、音响等指示灯 及内部阅读灯；外部使用则包括第三刹车灯、尾灯、方向灯、侧灯等。毋庸置疑，采用高亮度 LED照明将成为未来汽车的主要特征，这归功于LED相对于传统的白炽光照明方案所具有 的许多基本优势。此外，采用LED照明也可带动汽车设计技术和设计风格上的变化，而使用 高亮度LED的用户要面临的关键问题，是LED的自热问题，高亮度LED功率比较大，并且， LED灯具内部聚集的热量容易将各元器件烧坏。 因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种高亮度、低损耗，并且，能控制内部温度 的LED汽车照明灯具。 本专利技术的技术方案如下一种LED汽车照明灯具，其中，包括发光单元和至少一控 制单元；每一发光单元包括一 LED单元和一封装体，所述LED单元包括至少四LED薄膜芯 片，各LED薄膜芯片相互部分叠置形成一内空的多面体；所述控制单元包括控制子单元和 至少一温度检测子单元；所述控制子单元用于接收控制信号，驱动控制各所述发光单元； 所述温度检测子单元用于检测所述LED汽车照明灯具的内部温度，由所述控制单元根据所 述内部温度发送控制信号到所述控制子单元。 所述的LED汽车照明灯具，其中，各LED薄膜芯片的重心或几何中心位于同一平面；或者，除一 LED薄膜芯片外，其余各LED薄膜芯片的重心或几何中心位于同一平面。 所述的LED汽车照明灯具，其中，所述多面体在所述平面的投影为中空多边形。 所述的LED汽车照明灯具，其中，所述多面体为正多面体的一部分。 所述的LED汽车照明灯具，其中，还包括一 PCB板，所述PCB板设置有凹槽，用于对应固定各发光单元。 所述的LED汽车照明灯具，其中，所述凹槽还设置至少一聚光部，固定设置在各发 光单元的周边。 所述的LED汽车照明灯具，其中，所述封装体与所述LED单元之间填充设置散光材 料。 所述的LED汽车照明灯具，其中，所述控制单元还设置一判断子单元，与各所述温 度检测子单元相连接，用于判断在检测温度大于一预设值时，则由所述控制单元向所述控 制子单元发送用于调整输出功率的控制信号；其中，仅设置一所述温度检测子单元时，所述 检测温度为该温度检测子单元所检测的内部温度；设置若干所述温度检测子单元时，所述 检测温度为各温度检测子单元所检测内部温度的平均值。 所述的LED汽车照明灯具，其中，还设置与所述控制单元相连接的外部信号输出 线路，用于在检测温度大于一预设值时，由所述控制单元向所述外部信号输出线路发出警 报反馈信号。 所述的LED汽车照明灯具，其中，还设置一散热单元，所述散热单元至少为散热 孔、散热板、散热片、风扇其中之一。 采用上述方案，本专利技术通过在每一 LED单元内设置至少四LED薄膜芯片，至少四 个LED薄膜芯片相互部分叠置可以形成一内空的多面体，如此可以在相同的输入电流，增 加LED单元的单位面积的亮度；并且，通过在所述控制单元中设置控制子单元和至少一温 度检测子单元；通过所述控制子单元用于接收控制信号，驱动控制所述发光单元；并且，通 过所述温度检测子单元用于检测所述LED汽车照明灯具的内部温度，从而控制内部温度， 避免温度过高而将LED汽车照明灯具内的元器件烧坏。附图说明 图la是本专利技术中实施例1的示意图； 图lb是本专利技术实施例1中部分叠置的LED单元的另一示意图； 图2a是本专利技术中实施例2的示意图； 图2b是本专利技术实施例2中另一 LED单元在平面的投影示意图； 图3是本专利技术中实施例3的示意图； 图4是本专利技术中实施例4的示意图。具体实施例方式以下结合附图和具体实施例，对本专利技术进行详细说明。 实施例1 如图la所示，本实施例提供了一种LED汽车照明灯具，所述LED汽车照明灯具包 括发光单元101和控制单元104，所述控制单元104用于控制所述发光单元IOI，使所述发 光单元101实现点亮、闪烁、变亮、变暗等显示效果。 各发光单元101可以固定在固定基板103上，固定基本对各LED发光单元起到安 装固定的作用。每一发光单元101包括一 LED单元和一封装体，所述LED单元包括四个或 四个以上的LED薄膜芯片102，各个LED薄膜芯片的形状与大小可以相同，也可以不同。例 如，每一发光单元包括四个形状不同、大小不同的LED薄膜芯片；或者，每一发光单元包括 四个形状相同、大小不同的LED薄膜芯片；或者，每一发光单元包括四个形状相同、大小相 同的LED薄膜芯片；或者，每一发光单元包括四个形状不同、大小相同的LED薄膜芯片。 四个LED薄膜芯片102相互部分叠置，可以形成一多面体，例如，如图la所示，四 个LED薄膜芯片102相互部分叠置形成一内空的密封棱锥体，即四个LED薄膜芯片102为 所述棱锥体的四个面，并且，所述棱锥体内设置有一空腔。又如图lb所示，将LED薄膜芯片 111、LED薄膜芯片112、LED薄膜芯片113、LED薄膜芯片114、LED薄膜芯片115和LED薄膜 芯片1116六个LED薄膜芯片相互部分叠置，可以形成一内中空为六边形的多面体。 通过将各LED薄膜芯片102相互部分叠置，形成一多面体，如此，LED单元的各个 面均可以发光，增大LED单元的发光角度，并且，可以增大LED单元的各个发光面的亮度，降3/5页低电流损耗。 所述控制单元包括控制子单元和一个或多个温度检测子单元；所述控制子单元 与外部的控制装置相连接，用于接收外部控制装置发送的控制信号，并且，根据所述控制信 号，来驱动控制所述发光单元，每一控制单元可以驱动控制若干发光单元，也可以每一发光 单元通过若干个控制单元来驱动控制。 所述控制单元放置于所述LED汽车照明灯具的内部，通过所述温度检测子单元来 检测所述LED汽车照明灯具的内部温度，例如，可以通过设置温度感应器，来感觉所述LED 汽车照明灯具的内部温度，当所述LED汽车照明灯具的内部温度高于一设定值时，如设定 值可以为50°C、60°C、70°C、80°C、90°C、 100°C、 110°C或120°C等等，或者为各元器件的极限 温度，当内部温度高于设定值时，所述温度检测子单元将通知所述控制子单元，所述控制单 元根据所述内部温度发送控制信号到所述控制子单元，例如，发送变暗控制信号到所述控 制子单元，并用于驱动控制各发光单元；通过变暗控制信号，可以使通过的电流变小，从而 减少热量聚集，并且，通过散热装置将热量快速散出外部，避免了温度过高而使元器件烧 坏。 或者，所述预设定温度也可以为-l(TC至_50°C中某一值，例如，零下20°C，当内部温度低于所述设定值时，所述温度检测子单元将通知所述控制子单元，所述控制单元根据所述内部温度发送控制信号到所述控制子单元，例如，发送变亮控制信号到所述控制子单元，并用于驱动控制各发光单元；通过变亮控制信号，可以使通过的电流变大，从而增加热量，避免了温度过低而使元器件损坏。 实施例2 如图2a所示，在上述各例的基础上，本实施例提供的所述LED汽车照明灯具中，全 部的LED薄膜芯片的重心或几何中心位于同一平面，例如，全部LE本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种ＬＥＤ汽车照明灯具，其特征在于，包括控制单元和至少一发光单元；每一发光单元包括一ＬＥＤ单元和一封装体，所述ＬＥＤ单元包括至少四ＬＥＤ薄膜芯片，各ＬＥＤ薄膜芯片相互部分叠置形成一内空的多面体；所述控制单元包括控制子单元和至少一温度检测子单元；所述控制子单元用于接收控制信号，驱动控制各所述发光单元；所述温度检测子单元用于检测所述ＬＥＤ汽车照明灯具的内部温度，由所述控制单元根据所述内部温度发送控制信号到所述控制子单元。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：商松，
申请(专利权)人：北京巨数数字技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]