一种可消除噪声的建筑围挡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可消除噪声的建筑围挡，包括承载杆本体，所述承载杆本体下端两侧均设置有固定组件，所述固定组件包括矩形承载板，所述承载杆本体下表面两端均套接设置有万向轮，所述承载杆本体上端一侧设置有固定杆本体，所述固定杆本体一侧滑动安装有降噪组件，所述降噪组件包括主体收纳板，所述主体收纳板中部滑动安装有降噪棉，所述承载杆本体下端两端均设置有矩形承载板本实用新型专利技术具备该装置整体结构设计简单，同时该装置整体运输防护围栏的效率高，装置整体在使用时降噪效果较为优异，同时该装置整体的警示效果强，简单加强了该装置整体的使用安全性优点。强了该装置整体的使用安全性优点。强了该装置整体的使用安全性优点。

【技术实现步骤摘要】
一种可消除噪声的建筑围挡


[0001]本技术属于建筑围挡
，尤其涉及一种可消除噪声的建筑围挡。

技术介绍

[0002]围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等，建设工程工地四周应按规定设置连续、密闭的围栏；建造多层、高层建筑的还应设置安全防护设施，在市区主要路段和市容景观道路及机场、码头、车站广场设置的围栏其高度不得低于2.5m，在其他路段设置的围栏，其高度不得低于1.8m，围档使用的材料应保证围栏稳固、整洁、美观，市政工程项目工地，可按工程进度分段设置围栏或按规定使用统一的连续性护栏设施，施工单位不得在工地围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土，在经批准临时占用的区域，应严格按批准的占地范围和使用性质存放、堆卸建筑材料或机具设备，临时区域四周应设置高于1m的围栏，在有条件的工地时，四周围墙、宿舍外墙等地方，可以张挂书写反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，公开号：CN216446664U，公开了一种建筑用围挡，包括固定地基和第一围挡板、第二围挡板、连接插口和插口凹槽，其特征在于：所述固定地基上内部固定设有减震弹簧，所述固定地基上固定有多个围挡支撑杆，所述固定地基表面喷涂有广告图案，所述连接插口安装在第二围挡板一侧上的围挡支撑杆上，所述第一围挡板两侧的围挡支撑杆均安装有连接插头，所述多个围挡支撑杆的顶部设有若干个照明灯，有益效果：拆卸方便，设计合理，操作安全方便，活动连接，无需焊接，更加节能方便，安全性能高，采用四层结构，具备耐高温、阻燃、减噪音，防腐蚀，防尘的功能，更美观，牢固，具有减震功能。
[0003]然而现有技术存在一些问题：现有的道路桥梁工程用降噪防护围栏不便于进行安装，同时由于道路桥梁工程用降噪防护围栏体积过重，不便于运输安装，这样就会导致工作效率大大折扣，且现有的道路桥梁工程用降噪建筑围栏对道路产生的噪音吸收效果较差的同时对夜间行人的警示效果较差，从而降低了装置整体的使用安全性，因此我们提出一种可消除噪声的建筑围挡。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种可消除噪声的建筑围挡，具备该装置整体结构设计简单，同时该装置整体运输防护围栏的效率高，装置整体在使用时降噪效果较为优异，同时该装置整体的警示效果强，简单加强了该装置整体的使用安全性优点，解决了现有的道路桥梁工程用降噪防护围栏不便于进行安装，同时由于道路桥梁工程用降噪防护围栏体积过重，不便于运输安装，这样就会生的噪音吸收效果较差的同时对夜间行人的警示效果较差，从而降低了装置整体的使用安全性的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种可消除噪声的建筑围挡，包括承载杆本体，所述承载杆本体下端两侧均设置有固定组件，所述固定组件包括矩形承载板，所述承载杆本体下
表面两端均套接设置有万向轮，所述承载杆本体上端一侧设置有固定杆本体，所述固定杆本体一侧滑动安装有降噪组件，所述降噪组件包括主体收纳板，所述主体收纳板中部滑动安装有降噪棉。
[0006]作为本技术优选的，所述承载杆本体下端两端均设置有矩形承载板，所述矩形承载板下端两侧均设置有固定铆钉，所述矩形承载板中部开设有与固定铆钉相对应的固定孔洞。
[0007]作为本技术优选的，所述承载杆本体中部两端均套接设置有矩形固定块，所述矩形固定块中部开设有与承载杆本体相对应的第一滑槽，所述矩形固定块下表面两端均设置有矩形定位块。
[0008]作为本技术优选的，所述矩形定位块设置有两组，两组所述矩形定位块中部设置有转动柱，所述转动柱中部设置有万向轮。
[0009]作为本技术优选的，所述固定杆本体中部两端均开设有第二滑槽，所述第二滑槽中部滑动安装有调节滑块，所述调节滑块一端设置有主体收纳板。
[0010]作为本技术优选的，所述主体收纳板中部两端均设置有警示反光贴，所述主体收纳板中部开设有第三滑槽。
[0011]作为本技术优选的，所述第三滑槽中部滑动安装有降噪棉，所述降噪棉中部一端设置有拉环，所述主体收纳板固定安装于承载杆本体上表面中部。
[0012]导致工作效率大大折扣，且现有的道路桥梁工程用降噪建筑围栏对道路产与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过固定组件的结构设计，使其加强了该装置整体的使用稳定性，在使用时可通过固定铆钉、固定孔洞进行配合，从而将该装置整体牢牢固定在地面上，同时还可配合矩形定位块、转动柱、万向轮进行随意移动，从而加强了该装置整体的移动便捷性，同时降噪组件的结构设计，使其加强了该装置整体的实用性，在使用时可通过降噪棉对其进行降噪除噪的效果，使其加强了该装置整体的实用性。
[0014]2、本技术通过固定铆钉、固定孔洞的结构设计，使其加强了该装置整体的使用稳定性，在使用时可通过固定铆钉、固定孔洞进行配合，从而将该装置整体牢牢固定在地面上，使其间接的加强了该装置整体的使用安全性。
[0015]3、本技术通过矩形固定块、矩形定位块和第一滑槽的结构设计，使其加强了该装置整体的安装便捷性，在使用时可进行滑动安装万向轮，使其加强了该装置整体的运输便捷性。
[0016]4、本技术通过矩形定位块、转动柱、万向轮、第一滑槽的结构设计，使其加强了该装置整体的实用性，在使用时可通过万向轮对其装置整体进行随意移动，间接的加强了该装置整体的运输效率。
[0017]5、本技术通过固定杆本体、第二滑槽、主体收纳板、调节滑块的结构设计，使其加强了该装置整体的安装便捷性，在使用时可对其装置整体进行滑动安装，使其间接的加强了该装置整体的安装效率。
[0018]6、本技术通过主体收纳板、警示反光贴的结构设计，使其加强了该装置整体的使用安全性，在使用时可通过警示反光贴对其一些行人或车辆进行警示防护工作，使其间接的加强了该装置整体的使用安全性。
[0019]7、本技术通过主体收纳板、降噪棉、拉环的结构设计，使其加强了该装置整体的实用性，在使用时可通过降噪棉对其进行降噪除噪的效果，使其加强了该装置整体的实用性。
附图说明
[0020]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0021]图2是本技术实施例提供的局部结构示意图；
[0022]图3是本技术实施例提供的降噪组件结构示意图；
[0023]图4是本技术实施例提供的固定组件结构示意图。
[0024]图中：1、承载杆本体；2、固定组件；201、矩形承载板；202、固定铆钉；203、固定孔洞；204、矩形固定块；205、矩形定位块；206、转动柱；207、万向轮；208、第一滑槽；3、固定杆本体；4、第二滑槽；5、降噪组件；501、主体收纳板；502、降噪棉；503、拉环；504、警示反光贴；505、调节滑块。
具体实施方式
[0025]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可消除噪声的建筑围挡，包括承载杆本体(1)，其特征在于：所述承载杆本体(1)下端两侧均设置有固定组件(2)，所述固定组件(2)包括矩形承载板(201)，所述承载杆本体(1)下表面两端均套接设置有万向轮(207)，所述承载杆本体(1)上端一侧设置有固定杆本体(3)，所述固定杆本体(3)一侧滑动安装有降噪组件(5)，所述降噪组件(5)包括主体收纳板(501)，所述主体收纳板(501)中部滑动安装有降噪棉(502)，所述承载杆本体(1)下端两端均设置有矩形承载板(201)，所述矩形承载板(201)下端两侧均设置有固定铆钉(202)，所述矩形承载板(201)中部开设有与固定铆钉(202)相对应的固定孔洞(203)。2.如权利要求1所述的一种可消除噪声的建筑围挡，其特征在于：所述承载杆本体(1)中部两端均套接设置有矩形固定块(204)，所述矩形固定块(204)中部开设有与承载杆本体(1)相对应的第一滑槽(208)，所述矩形固定块(204)下...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴亚洲，
申请(专利权)人：苏州汇广联信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：