包括用于补偿膨胀差的装置的子组件制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种涡轮机子组件，该涡轮机子组件包括第一部件(10)和第二部件(12)，第一部件形成涡轮机的燃烧室的壁的一部分，第二部件形成连接构件，连接构件将第一部件(10)连接到燃烧室的结构元件，其中，这两个部件(10，12)由具有不同膨胀系数的材料制成，并且其中，这两个部件(10，12)是与子组件的主轴线A同轴的回转元件，并且每个部件包括环形的径向壁(16，24)，径向壁(16，24)彼此面对并且在第一方向上沿轴向支承抵靠彼此，其特征在于，第二部件(12)包括多个夹紧突耳(28)，夹紧突耳(28)与所述第一部件(10)协作以产生轴向力，该轴向力使得径向壁(16，24)支承抵靠彼此。24)支承抵靠彼此。24)支承抵靠彼此。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括用于补偿膨胀差的装置的子组件


[0001]本专利技术涉及涡轮机的子组件，特别是涡轮螺旋桨发动机的子组件，该子组件包括由不同材料制成的两个元件，这两个元件能够保持紧密连接，而不管这两个元件在膨胀方面的差异。
[0002]更具体地，本专利技术涉及一种子组件，该子组件包括连接部件以及形成燃烧室的壁的一部分的元件。

技术介绍

[0003]涡轮机的，特别是涡轮发动机的燃烧室限定了如下空间，在该空间中，空气和燃料混合在一起并被消耗以产生能够驱动涡轮发动机的能量。燃烧室内的温度可以达到大约2500K(开氏温度)。
[0004]为了使燃烧室的壁能够承受这样的温度，冷却空气流通过这些壁，并且对壁的材料已经进行了调整，使得其至少一部分由已知为CMC(代表陶瓷基复合材料)的材料制成。
[0005]燃烧室的其它部件，特别是用于将燃烧室的壁与涡轮发动机的结构元件连接的元件，由钢制成。
[0006]燃烧室可以包括由不同材料(即，钢和CMC)制成的两个部件，这两个部件以紧密的方式连接在一起。
[0007]例如，这种紧密性通过两个彼本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种涡轮机子组件，所述涡轮机子组件包括：第一部件(10)和第二部件(12)，所述第一部件形成所述涡轮机的燃烧室壁部分，所述第二部件形成用于将所述第一部件(10)连接到燃烧室的结构元件的构件，其中，这两个部件(10，12)由具有不同膨胀系数的材料制成，并且其中，所述两个部件(10，12)是与子组件的主轴线A同轴的轴对称元件，并且所述两个部件中的每个部件都包括环形的径向壁(16，24)，所述径向壁(16，24)彼此面对，同时沿第一方向轴向支承，其特征在于，所述第二部件(12)包括多个夹紧突耳(28)，所述夹紧突耳(28)与所述第一部件(10)配合以施加轴向力，所述轴向力将所述径向壁(16，24)压靠在彼此上。2.根据前一项权利要求所述的子组件，其特征在于，所述第一部件(10)包括径向肋(30)，所述夹紧突耳(28)在与所述第一方向相反的方向上沿轴向支承抵靠所述径向肋。3.根据前一项权利要求所述的子组件，其特征在于，所述夹紧突耳(28)通过与所述径向肋(30)配合而根据轴向方向弹性变形。4.根据权利要求2或3所述的子组件，其中，所述第一部件(10)和所述第二部件(12)中的每一个都包括圆柱形本体(14，22)，所述第一部件和所述第二部件的圆柱形本体(14，22)是同轴的并且具有不同的直径，并且其中，每个部件(10，12)的径向壁(16，24)从与其相关的圆柱形本体(14，22)沿另一部件(10，12)的圆柱形本体(14，22)的方向径向延伸，其特征在于，所述径向肋(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：帕特里克，
申请(专利权)人：赛峰航空陶瓷技术公司，
类型：发明
国别省市：