一种航空搭铁连接结构制造技术

本实用新型专利技术属于航空技术领域，涉及一种航空搭铁连接结构。包括：安装主体(1)、转接装置(2)、连接结构(3)，其中，转接装置(2)为铝合金“L”型材，表面阳极化处理；转接装置(2)一侧固定在安装主体(1)上，转接装置(2)另一侧通过连接结构(3)与搭铁线一端连接。接结构(3)与搭铁线一端连接。接结构(3)与搭铁线一端连接。

【技术实现步骤摘要】
一种航空搭铁连接结构


[0001]本技术属于航空
，涉及一种航空搭铁连接结构。

技术介绍

[0002]地球周围大气中存在着静电场。静电场强度随着高度、气候的不同而不同，大气中经常有许多流动着带有几万至几百万伏特不同电位的气团。当飞机接近或者穿过带电气团时就会感应带电，或者通过水汽、闪电传至飞机而带电。这些静电荷的积累聚成很高的电位，若飞机缺乏电气的整体性，则各部位带电不等，高电位部分就会向低电位部分放电，导致火花放电。
[0003]对全机进行电搭铁设计是消除飞机静电干扰的一种有效措施。所谓的电搭铁，就是使飞机金属构件之间以及构件、设备、附件与基本结构之间提供稳定的低阻抗电气通路，从而防止它们之间产生电磁干扰电平，提供电源电流返回通路，也是防电击、静电防护、雷电防护以及保证天线性能最佳的必要措施。电搭铁的良好与否，直接影响飞机的安全和性能。
[0004]目前，现有的搭铁连接方式为直接连接在机体结构上，构件容易存在电腐蚀，且更换不方便的缺点，影响飞机日常维护和维修工作，机体构件电腐蚀后增加后期维护成本。

技术实现思路

[0005]技术目的：提供一种防止机体构件腐蚀的航空搭铁连接结构。
[0006]技术方案：
[0007]一种航空搭铁连接结构，包括：安装主体1、转接装置2、连接结构3，其中，转接装置2为铝合金“L”型材，表面阳极化处理；转接装置2一侧固定在安装主体1上，转接装置2另一侧通过连接结构3与搭铁线一端连接。
[0008]进一步地，连接结构3为螺钉、螺母。<br/>[0009]进一步地，连接结构3还包括铜垫圈。
[0010]进一步地，连接结构3表面镀有锡层。
[0011]进一步地，在转接装置2外部涂覆有XM
‑
28硫化密封胶形成封闭系统4。
[0012]进一步地，转接装置2通过铆钉与安装主体1连接，贴合面处不具有漆层和氧化层。
[0013]有益效果：
[0014]本技术提供了一种航空搭铁连接结构，其采用转接装置可将电腐蚀控制在转接装置上，防止安装主体电腐蚀，转接装置发生电腐蚀后可单独更换，降低使用和维修成本；使用封闭系统防止搭铁线端子腐蚀，提高搭铁线的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为根据本技术实施例的航空搭铁连接结构示意图；
[0016]图2为根据本技术实施例的转接装置示意图；
[0017]图3为根据本技术实施例的连接结构外形图；
[0018]图4为根据本技术实施例的封闭系统示意图；
[0019]其中，安装主体1、转接装置2、连接结构3、封闭系统4。
具体实施方式
[0020]结合附图对本技术一种航空搭铁连接结构详细说明。
[0021]如图1
‑
4，一种航空搭铁连接结构，包含搭铁线安装主体1、转接装置2、连接结构3和封闭系统4。
[0022]安装主体1为机体结构件，本技术的主要特点之一便是防止安装主体电腐蚀。
[0023]转接装置2采用铝合金“L”型材制成，表面阳极化处理，提升防腐性能。
[0024]连接结构3包含螺钉、螺母、垫圈。螺钉、螺母、垫圈材料为铜，表面镀锡处理，增加导电性能。
[0025]封闭系统4为航空用XM
‑
28硫化密封胶。
[0026]转接装置2通过铆钉与安装主体1连接，连接时对接面进行退漆退阳极化层处理，降低转接装置2与安装主体1之间的电阻值。安装搭铁线通过连接结构3与转接装置2连接，连接层次为螺钉、搭铁线、转接装置、垫圈、螺母。搭铁线安装完成后，使用封闭系统4对连接装置3进行硫化密封。通过封闭系统4与外界环境隔离防止搭铁线端子氧化与腐蚀。
[0027]使用过程中发现转接装置2电位腐蚀后，通过分解转接装置2与安装主体1连接铆钉，分解连接结构3和密封装置4后可单独更换2转接装置。
[0028]本技术的一种航空搭铁连接结构，可防止机体构件腐蚀，具有结构简单、使用方便、实用性强、连接可靠、降低维护成本的特点。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空搭铁连接结构，其特征在于，包括：安装主体(1)、转接装置(2)、连接结构(3)，其中，转接装置(2)为铝合金“L”型材，表面阳极化处理；转接装置(2)一侧固定在安装主体(1)上，转接装置(2)另一侧通过连接结构(3)与搭铁线一端连接。2.根据权利要求1所述的航空搭铁连接结构，其特征在于，连接结构(3)为螺钉、螺母。3.根据权利要求2所述的航空搭铁连接结构，其特征在于，连接结构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永利，陈磊，羊洋，张俊亮，牟明川，
申请(专利权)人：陕西飞机工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：