汽车座椅面套缝制用工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件制造领域，尤其涉及一种缝制汽车座椅面套时用的工作。为满足汽车座椅面套在缝制时的直线缝纫要求，本实用新型专利技术提出一种汽车座椅面套缝制用工装，该汽车座椅面套缝制用工装包括限位件和定位件，所述限位件的中部设置有限位板和在该限位板两侧呈相对设置的限位槽，所述定位件安装在所述限位板上并靠近所述限位板的一端。在采用该汽车座椅面套缝制用工装配合缝纫装置缝制汽车座椅面套时，可利用定位件对待缝制面套的一端进行定位，并将待缝制面套的缝边插置在限位槽中，从而使缝纫装置沿限位槽的槽口缝制待缝制面套，实现直线缝纫，避免缝纫形成的缝线出现蛇形及扭曲。蛇形及扭曲。蛇形及扭曲。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅面套缝制用工装


[0001]本技术涉及汽车零部件制造领域，尤其涉及一种缝制汽车座椅面套时用的工作。

技术介绍

[0002]由于汽车座椅的形状不规则，故包覆在汽车座椅上的面头也需缝制成相应的不规则形状。目前，在缝制汽车座椅面套时，由于其形状不规则，缝线易出现蛇形及扭曲，无法满足直线缝纫要求。

技术实现思路

[0003]为满足汽车座椅面套在缝制时的直线缝纫要求，本技术提出一种汽车座椅面套缝制用工装，该汽车座椅面套缝制用工装包括限位件和定位件，所述限位件的中部设置有限位板和在该限位板两侧呈相对设置的限位槽，所述定位件安装在所述限位板上并靠近所述限位板的一端。
[0004]在采用该汽车座椅面套缝制用工装配合缝纫装置缝制汽车座椅面套时，可利用定位件对待缝制面套的一端进行定位，并将待缝制面套的缝边插置在限位槽中，从而使缝纫装置沿限位槽的槽口缝制待缝制面套，实现直线缝纫，避免缝纫形成的缝线出现蛇形及扭曲。
[0005]优选地，所述限位板上设置有安装固定所述定位件的定位板。这样，在限位板上设置安装固定定位件用的定位板，既方便安装固定定位件，又可以使定位件与限位板之间形成高度差，方便缝纫人员控制待缝制面套在本技术汽车座椅面套缝制用工装上的位置，方便缝制。进一步地，所述定位件为夹持待缝制面套用的定位夹，且该定位夹通过定位螺栓固定在所述限位件上。这样，采用定位夹作为定位件，可直接夹持待缝制面套来对待缝制面套进行定位，方便使用，且在制造本技术汽车座椅面套缝制用工装时，选取方便且便宜，可降低本技术汽车座椅面套缝制用工装的制造成本。
[0006]优选地，所述限位板的两侧设置有限位侧挡，该限位侧挡上压置有限位盖板，且该限位盖板与所述限位板在所述限位侧挡两侧相对平行形成所述限位槽。这样，利用压置在限位侧挡上的限位盖板与限位板相对形成限位槽，既可以根据需要调整限位槽的深度，又可以避免使用槽加工装置加工形成限位槽，降低本技术汽车座椅面套缝制用工装的制造成本。进一步地，所述限位盖板通过多个固定螺栓固定在所述限位侧挡上。这样，利用多个固定螺栓将限位盖板固定在限位侧挡上，固定简单方便且稳定。
[0007]优选地，所述限位件安装固定在支撑件上。这样，在使用时，可利用支撑件支撑固定限位件和位于限位件上的定位件，可提高固定限位件和定位件的稳定性，方便使用。
[0008]优选地，所述支撑件包括支撑顶板、支撑底座和支撑腿，所述支撑顶板通过所述支撑腿安装固定在所述支撑底座上并与所述支撑底座平行，且所述支撑顶板在所述限位件的下方支撑所述限位件。这样的支撑件，结构简单，制造方便且成本低。
[0009]优选地，所述支撑腿为两个呈相对平行设置的支撑竖板，且该支撑竖板与所述支撑底座垂直。这样，利用两个相对平行设置并与支撑底座垂直的支撑竖板作为支撑腿支撑支撑顶板，在保证支撑件的支撑稳定性的前提下，可进一步简化支撑件的结构，降低支撑件的制造成本。
附图说明
[0010]图1为本技术汽车座椅面套缝制用工装的结构示意图；
[0011]图2为本技术汽车座椅面套缝制用工装的第二角度的结构示意图。
具体实施方式
[0012]下面，结合图1和2，对本技术汽车座椅面套缝制用工装进行详细说明。
[0013]如图1和2所示，本技术汽车座椅面套缝制用工装包括限位件1、定位件2和支撑件3，且限位件1安装固定在支撑件3上，定位件2安装固定在限位件1上。
[0014]如图1和2所示，限位件的中部设置有限位板11和在该限位板11两侧呈相对设置的限位槽12。优选地，限位板11的两侧设置有限位侧挡111，该限位侧挡111上压置有限位盖板112，且该限位盖板112与限位板11在限位侧挡111两侧相对平行形成限位槽12。这样，利用压置在限位侧挡111上的限位盖板112与限位板11相对形成限位槽12，既可以根据需要调整限位槽12的深度，又可以避免使用槽加工装置加工形成限位槽12，降低本技术汽车座椅面套缝制用工装的制造成本。优选地，限位盖板112通过多个固定螺栓113固定在限位侧挡111上。这样，利用多个固定螺栓113将限位盖板112固定在限位侧挡111上，固定简单方便且稳定。优选地，限位侧挡111与限位板11为截面呈“凹”字型结构的一体结构。这样，可简化限位件的组装步骤，降低本技术汽车座椅面套缝制用工装的制造成本。
[0015]如图1和2所示，定位件2安装在限位板11上并靠近限位板11的一端。优选地，限位板11上设置有安装固定定位件2的定位板13。这样，在限位板11上设置安装固定定位件2用的定位板13，既方便安装固定定位件2，又可以使定位件2与限位板11之间形成高度差，方便缝纫人员控制待缝制面套在本技术汽车座椅面套缝制用工装上的位置，方便缝制。优选地，定位件2为夹持待缝制面套用的定位夹，且该定位夹通过定位螺栓(图中未示出)固定在限位件1上。这样，采用定位夹作为定位件2，可直接夹持待缝制面套来对待缝制面套进行定位，方便使用，且在制造本技术汽车座椅面套缝制用工装时，选取方便且便宜，可降低本技术汽车座椅面套缝制用工装的制造成本。
[0016]如图1和2所示，支撑件3包括支撑顶板31、支撑底座32和支撑腿33，支撑顶板31通过支撑腿33安装固定在支撑底座32上并与支撑底座32平行，且支撑顶板31在限位件1的下方支撑限位件1。这样的支撑件3，结构简单，制造方便且成本低。在使用时，利用支撑件3支撑固定限位件1和位于限位件1上的定位件2，可提高固定限位件1和定位件2的稳定性，方便使用。优选地，支撑腿33为两个呈相对平行设置的支撑竖板，且该支撑竖板与支撑底座32垂直。这样，利用两个相对平行设置并与支撑底座32垂直的支撑竖板作为支撑腿33支撑支撑顶板31，在保证支撑件3的支撑稳定性的前提下，可进一步简化支撑件3的结构，降低支撑件3的制造成本。
[0017]在采用该汽车座椅面套缝制用工装配合缝纫装置缝制汽车座椅面套时，可利用定
位件对待缝制面套的一端进行定位，并将待缝制面套的缝边插置在限位槽中，从而使缝纫装置沿限位槽的槽口缝制待缝制面套，实现直线缝纫，避免缝纫形成的缝线出现蛇形及扭曲。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅面套缝制用工装，其特征在于，该汽车座椅面套缝制用工装包括限位件和定位件，所述限位件的中部设置有限位板和在该限位板两侧呈相对设置的限位槽，所述定位件安装在所述限位板上并靠近所述限位板的一端。2.根据权利要求1所述的汽车座椅面套缝制用工装，其特征在于，所述限位板上设置有安装固定所述定位件的定位板。3.根据权利要求2所述的汽车座椅面套缝制用工装，其特征在于，所述定位件为夹持待缝制面套用的定位夹，且该定位夹通过定位螺栓固定在所述限位件上。4.根据权利要求1
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3中任意一项所述的汽车座椅面套缝制用工装，其特征在于，所述限位板的两侧设置有限位侧挡，该限位侧挡上压置有限位盖板，且该限位盖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李双合，刘仕奇，於国华，聂清江，职彦山，李玉红，刘俊辉，
申请(专利权)人：上海光赞工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：