一种停车智能报警系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种停车智能报警系统，包括：地面，表面喷涂有矩形的停车线；限位器，横向设置于所述地面上，且位于停车线的尾部内；红外线发射器，设置于所述限位器的两端；红外线接收器，设置于所述停车线的前端内，且对准所述红外线发射器；报警器，设置于所述限位器内，并电连接所述红外线接收器。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：通过设置实时监测停车位置的报警系统，在车辆不规则停车时发出警报以提醒司机注意，防止相邻车辆之间发生剐蹭。防止相邻车辆之间发生剐蹭。防止相邻车辆之间发生剐蹭。

【技术实现步骤摘要】
一种停车智能报警系统


[0001]本技术涉及安全监测领域，特别涉及一种停车智能报警系统。

技术介绍

[0002]随着时代的不断发展，越来越多的人使用汽车进行代步，与之配备的车位种类和数量也越来越多，停车场便是供停放车辆使用的场地，停车场可分为车库和露天停车场两大类。
[0003]但是在泊车时，经常会出现相邻车位之间刮蹭、碰撞的现象，因此，在停车过程中，如何避免在狭隘的停车位停车过程中车体之间出现擦伤，是亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种停车智能报警系统，具有防止相邻车辆之间发生剐蹭的效果。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种停车智能报警系统，包括：
[0006]地面，表面喷涂有矩形的停车线；
[0007]限位器，横向设置于所述地面上，且位于停车线的尾部内；
[0008]红外线发射器，设置于所述限位器的两端；
[0009]红外线接收器，设置于所述停车线的前端内，且对准所述红外线发射器；
[0010]报警器，设置于所述限位器内，并电连接所述红外线接收器。
[0011]通过采用上述技术方案，当车辆规整驶入停车线内时，红外线发射器发出的信号照射在红外线接收器上，此时报警器不工作。当车辆压倒停车线位置时，车辆的车轮阻挡红外线接收器继续接收到信号，此时报警器发出警报，提醒司机将会有剐蹭的危险。因此通过设置实时监测停车位置的报警系统，在车辆不规则停车时发出警报以提醒司机注意，防止相邻车辆之间发生剐蹭。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述红外线发射器嵌设于所述限位器内。
[0013]通过采用上述技术方案，通过设置嵌入式的红外线发射器，保护红外线发射器不会被车辆压碎，提高其使用寿命。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述红外线接收器竖直滑动连接于所述地面，所述地面上设置有对所述红外线接收器施加向上作用力的弹簧。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置伸缩式的红外线接收器，当车辆压到红外线接收器时，能够自动缩回，保护红外线接收器不会被车辆压碎，提高其使用寿命。
[0016]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述红外线接收器的上端呈半球形设置。
[0017]通过采用上述技术方案，通过将红外线接收器设置为半球形，无论在哪个方向驶
入的车辆，都能将其压入地面内，保护红外线接收器不会被压碎。
[0018]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述地面上设置有位于所述停车线两侧内的阻挡器，所述阻挡器竖直滑动连接于所述地面，所述地面上设置有控制所述阻挡器升降的电缸，所述电缸电连接于所述红外线接收器。
[0019]通过采用上述技术方案，当监测到车辆不规则停车时，电缸驱动阻挡器上升，阻挡车辆继续向两侧运动，防止相邻车辆之间发生剐蹭。
[0020]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述阻挡器的内侧呈圆弧形设置。
[0021]通过采用上述技术方案，通过设置圆弧形的内侧，防止阻挡器对车辆的车胎造成剐蹭。
[0022]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述阻挡器的内侧壁设置有若干凸棱。
[0023]通过采用上述技术方案，当车辆撞击阻挡器时，车轮摩擦凸轮产生震动，提醒司机注意，起到警示作用，同时也防止车轮越过阻挡器。
[0024]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位器包括中间段和两个端头，所述红外线发射器位于所述端头上，所述端头滑动连接于所述中间段，所述中间段和所述端头均通过螺栓固定于所述地面上。
[0025]通过采用上述技术方案，通过设置使用长度可调节的限位器，调节一对红外线发射器之间的距离，满足不同尺寸规格的停车线，提高整个系统的适配性和实用性。
[0026]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0027]1.通过设置实时监测停车位置的报警系统，在车辆不规则停车时发出警报以提醒司机注意，防止相邻车辆之间发生剐蹭；
[0028]2.当监测到车辆不规则停车时，电缸驱动阻挡器上升，阻挡车辆继续向两侧运动，防止相邻车辆之间发生剐蹭；
[0029]3.通过设置使用长度可调节的限位器，调节一对红外线发射器之间的距离，满足不同尺寸规格的停车线，提高整个系统的适配性和实用性。
附图说明
[0030]图1是实施例的结构示意图；
[0031]图2是实施例的弹簧的结构示意图；
[0032]图3是实施例的电缸的结构示意图。
[0033]附图标记：1、地面；11、停车线；12、弹簧；13、电缸；2、限位器；21、中间段；22、端头；3、红外线发射器；4、红外线接收器；5、报警器；6、阻挡器；61、凸棱。
具体实施方式
[0034]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0035]如图1、图2所示，一种停车智能报警系统，包括地面1、限位器2、红外线发射器3、红外线接收器4以及报警器5。
[0036]如图1、图2所示，地面1表面喷涂有矩形的停车线11，限位器2横向设置于地面1上，
且位于停车线11的尾部内，用于对车辆进行阻挡，防止车辆撞墙。
[0037]如图1、图2所示，红外线发射器3嵌设于限位器2的两端，保护红外线发射器3不会被车辆压碎，提高其使用寿命。红外线接收器4设置于停车线11的前端内，且对准红外线发射器3。红外线接收器4竖直滑动连接于地面1，地面1上设置有对红外线接收器4施加向上作用力的弹簧12，同时红外线接收器4的上端呈半球形设置。报警器5设置于限位器2内，并电连接红外线接收器4。
[0038]当车辆规整驶入停车线11内时，红外线发射器3发出的信号照射在红外线接收器4上，此时报警器5不工作。当车辆压倒停车线11位置时，车辆的车轮阻挡红外线接收器4继续接收到信号，此时报警器5发出警报，提醒司机将会有剐蹭的危险。
[0039]同时通过设置伸缩式的红外线接收器4，当车辆压到红外线接收器4时，能够自动缩回，保护红外线接收器4不会被车辆压碎。并且将红外线接收器4设置为半球形，无论在哪个方向驶入的车辆，都能将其压入地面1内，保护红外线接收器4不会被压碎。
[0040]如图1、图3所示，地面1上设置有位于停车线11两侧内的阻挡器6，阻挡器6竖直滑动连接于地面1，地面1上设置有控制阻挡器6升降的电缸13，电缸13电连接于红外线接收器4。因此当监测到车辆不规则停车时，电缸13驱动阻挡器6上升，阻挡车辆继续向两侧运动，防止相邻车辆之间发生剐蹭。
[0041]如图1、图3所示，阻挡器6的内侧呈圆弧形设置，防止阻挡器6对车辆的车胎造成剐蹭。阻挡器6的内侧壁设置有若干凸棱61，因此当车辆撞击阻挡器6时，车轮摩擦凸轮产生震动，提醒司机注意，起到警示作用，同时也防止车轮越过阻挡器6。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车智能报警系统，其特征在于：包括：地面(1)，表面喷涂有矩形的停车线(11)；限位器(2)，横向设置于所述地面(1)上，且位于停车线(11)的尾部内；红外线发射器(3)，设置于所述限位器(2)的两端；红外线接收器(4)，设置于所述停车线(11)的前端内，且对准所述红外线发射器(3)；报警器(5)，设置于所述限位器(2)内，并电连接所述红外线接收器(4)。2.根据权利要求1所述的一种停车智能报警系统，其特征在于：所述红外线发射器(3)嵌设于所述限位器(2)内。3.根据权利要求2所述的一种停车智能报警系统，其特征在于：所述红外线接收器(4)竖直滑动连接于所述地面(1)，所述地面(1)上设置有对所述红外线接收器(4)施加向上作用力的弹簧(12)。4.根据权利要求3所述的一种停车智能报警系统，其特征在于：所述红外线接收器(4)的上端呈半球形设置。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德明，常国霞，
申请(专利权)人：巨龙在线北京科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：