一种真空一体化压铸用高强韧免热铝合金及其制备方法技术

本发明专利技术属于铝合金材料技术领域，涉及一种真空一体化压铸用高强韧免热铝合金及其制备方法，所述铝合金包含：硅6.0～9.0wt％，锌4.0～6.0wt％，镁0.1～0.2wt％，锰0.2～0.3wt％，铁0.2

【技术实现步骤摘要】
一种真空一体化压铸用高强韧免热铝合金及其制备方法


[0001]本专利技术涉及铝合金材料
，尤其涉及一种真空一体化压铸用高强韧免热铝合金及其制备方法。

技术介绍

[0002]轻量化是汽车行业发展的大趋势。车身常用轻质材料主要有超高强钢、铝合金、镁合金、碳纤维复合材料、塑料等。其中，铝合金成本相对较低、性能优良、密度小、耐腐蚀、导热性能佳、比强度高、熔点低，是汽车轻量化的首选材料。
[0003]目前，壳体、散热类的轻量化替代早已由压铸铝合金完成，底盘零部件的主流材质仍然为铸铁和冲压钢材，铝合金是最重要的轻量化替代材质。铝合金铸件尤其是压铸件，越来越向着大型化、复杂化、一体化的方向发展，一体化压铸在特斯拉等新能源车企的引领下，开发和应用进程日趋加速。特斯拉一体化压铸后地板、前机舱已经在Model Y上批量应用，下车体及整个白车身一体化压铸的开发工作也在规划开发之中。
[0004]汽车大型结构件对铝合金材料的性能提出了新的要求，要求在非热处理条件下即可获得高的强度，另外出于自冲铆接(SPF)等连接技术的要求，或者出于耐冲击性能的要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种真空一体化压铸用高强韧免热铝合金，其特征在于，相对于所述铝合金的总重量计，包含：硅6.0～9.0wt％，锌4.0～6.0wt％，镁0.1～0.2wt％，锰0.2～0.3wt％，铁0.2
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0.42wt％，锶0.01～0.04wt％，铬0.1
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0.3wt％，铜≤0.6wt％，微量杂质的单个元素的含量≤0.05wt％，且微量杂质的总量≤0.15wt％，余量为铝和不可避免的杂质，其中锰和铁的重量比为0.5
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1.0，锌和镁的重量比为20
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60，Mg与Zn形成MgZnX多元强化相，其中X为Al，Si，Mn中的一种或两种以上。2.根据权利要求1所述的免热铝合金，其特征在于，锌的重量百分含量为4.89～5.92wt％。3.根据权利要求2所述的免热铝合金，其特征在于，锌和镁的重量比为27
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54。4.根据权利要求3所述的免热铝合金，其特征在于，锰和铁的重量比为0.6
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0.9。5.根据权利要求1所述的免热铝合金，其特征在于，相对于所述铝合金的总重量计，包含：硅6.40～7.34wt％，锌4.89～5.92wt％，镁0.11～0.18wt％，锰0.22～0.29wt％，铁0.30
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0.42wt％，锶0.021～0.030wt％，铬0.11
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0.12wt％，铜≤0.6wt％，微量杂质的单个...

【专利技术属性】
技术研发人员：田战峰，葛素静，苑高利，霍臣明，李雪科，张祎程，
申请(专利权)人：河北新立中有色金属集团有限公司，
类型：发明
国别省市：