本发明专利技术公开了一种道路建设工程机械用重型压路机钢轮清理装置，涉及工程机械技术领域，包括钢轮本体，钢轮本体的安装架侧面固定连接有支撑架，支撑架顶部通过转轴转动连接有连接杆，连接杆远离支撑架一端固定连接有接料板，接料板靠近钢轮本体一端固定连接有刮板，接料板另一端设置有用于收集钢轮本体表面杂物的输送机构，接料板侧面固定连接有安装板，安装板侧面设置有用于驱动输送带水平转动的传动组件，将刮板刮除的石子等杂物掉落在接料板表面，经过水平转动输送带和挡板的带动下，将石子等杂物从接料板表面输送到收集框中，这样在钢轮对路基进行复压过程中，刮下的附着物不会重新掉落回地面。不会重新掉落回地面。不会重新掉落回地面。
【技术实现步骤摘要】
一种道路建设工程机械用重型压路机钢轮清理装置
[0001]本专利技术涉及工程机械
，具体是涉及一种道路建设工程机械用重型压路机钢轮清理装置。
技术介绍
[0002]工程机械指的是包括土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于公路、铁路等工程项目的填方压实作业。钢轮压路机在路桥施工中是主要设备之一，钢轮压路机是对施工基层或沥青面层进行碾压作业，目前一些压路机在钢轮的前侧设置有斜置的刮板抵靠钢轮，但这个方式，钢轮在压实路基过程中，石子颗粒容易粘接在钢轮上，刮板虽然可以很好的将钢轮上的附着物刮除下来，但是刮除掉落下的石子颗粒又会重新掉落在地面上，在进行复压的过程中，很有可能会重新粘接在钢轮外壁上，从而影响压路机的使用效果。
[0003]此外，由于现有技术中采用刮板抵靠钢轮在钢轮表面，此时刮板始终与钢轮接触，但是钢轮表面并不是一致粘连有石子等杂物的，因此刮板始终与钢轮接触会造成滚轮和刮板的过度磨损。
[0004]于是有鉴于此，本专利技术提出一种道路建设工程机械用重型压路机钢轮清理装置以弥补和改善现有技术的欠缺之处。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种道路建设工程机械用重型压路机钢轮清理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的相应技术问题。
[0006]为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种道路建设工程机械用重型压路机钢轮清理装置，包括钢轮本体，钢轮本体的安装架侧面固定连接有支撑架，支撑架顶部通过转轴转动连接有连接杆，连接杆远离支撑架一端固定连接有接料板，接料板靠近钢轮本体一端固定连接有刮板，接料板另一端设置有用于收集钢轮本体表面杂物的输送机构，输送机构包括水平转动的输送带；
[0007]接料板侧面固定连接有安装板，安装板侧面设置有用于驱动输送带水平转动的传动组件，传动组件包括与钢轮本体表面紧密贴合的驱动轮。
[0008]进一步地，输送机构还包括挡板、主动轮和从动轮，主动轮和从动轮通过转轴转动连接在接料板上表面，主动轮和从动轮外侧套接有输送带，输送带外侧等间距固定连接有挡板，主动轮底部延长端固定连接有第一锥齿轮。
[0009]进一步地，传动组件还包括主动齿轮、从动齿轮和传动链条，主动齿轮和从动齿轮设置在安装板同一侧，主动齿轮和从动齿轮通过传动链条传动连接。
[0010]进一步地，主动齿轮侧面固定连接有第一传动轴，第一传动轴贯穿安装板，且第一传动轴延伸至安装板另一侧，第一传动轴远离主动齿轮的一端与驱动轮固定连接，从动齿
轮侧面固定连接有第二传动轴，第二传动轴贯穿安装板，且第二传动轴延伸至安装板另一侧，第二传动轴远离从动齿轮的一端与第二锥齿轮固定连接，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接，第一传动轴和第二传动轴均与安装板转动连接。
[0011]进一步地，连接杆侧面转动连接有连接块，连接块滑动连接有导向杆，导向杆一端与支撑架固定连接，导向杆另一端固定连接有限位块，限位块和连接块之间的导向杆外侧套接有弹簧。
[0012]进一步地，支撑架有上支架和下支架组成，下支架顶部固定连接有滑杆，滑杆滑动套接在下支架底部的空腔内。
[0013]进一步地，上支架侧面固定连接有电推杆，电推杆输出端与下支架侧面固定连接。
[0014]进一步地，接料板侧面固定连接有收集框，接料板延伸至收集框开口。
[0015]进一步地，主动齿轮和从动齿轮位于安装板和保护壳之间，保护壳固定连接在安装板侧面。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017](1)通过设置输送机构，将刮板刮除的石子等杂物掉落在接料板表面，经过水平转动输送带和挡板的带动下，将石子等杂物从接料板表面输送到收集框中，这样在钢轮对路基进行复压过程中，刮下的附着物不会重新掉落回地面，刮下的附着物难以再次粘接在钢轮的外壁上，使得压路机钢轮和地面不会残留附着物，避免附着物掉落在地面影响压路效果；
[0018](2)通过设置的导向杆和弹簧，将接料板连接于弹簧之上，一方面弹簧为刮板起缓冲作用，在遇到质地过硬杂物时，可以通过弹簧收缩使刮板避免与质地过硬杂物硬性碰撞，保护了刮板，另一方面在弹簧弹力作用下，使得接料板始终受到向钢轮表面的推力，这样可以保证驱动轮始终与钢轮表面紧密贴合；
[0019](3)通过设置的上支架和下支架，配合电推杆，在不需要清理钢轮表面的附着物时，通过电推杆推动上支架沿着滑杆向上移动，使得刮板同步向上移动，从而使得刮板与钢轮表脱离接触，减少刮板和钢轮之间的摩擦，进而延长钢轮和刮板的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本专利技术所示的一种较佳实施例的整体的结构示意图；
[0021]图2为本专利技术所示的一种较佳实施例的整体的侧视图；
[0022]图3为本专利技术所示的输送机构结构示意图；
[0023]图4为本专利技术所示的第一锥齿轮和第二锥齿轮的连接示意图；
[0024]图5为本专利技术所示的传动组件剖面示意图；
[0025]图6为本专利技术所示的支撑架和连接杆的结构示意图；
[0026]图7为本专利技术所示的接料板和主动轮、从动轮的结构示意图；
[0027]图8为本专利技术所示的上支架和下支架远离状态的结构示意图；
[0028]图9为本专利技术所示的图6中A区域放大的结构示意图。
[0029]图中标号为：
[0030]1、钢轮本体；2、支撑架；3、接料板；4、刮板；5、输送机构；51、输送带；52、挡板；53、主动轮；54、从动轮；6、第一锥齿轮；7、第二锥齿轮；8、传动组件；81、驱动轮；82、主动齿轮；
83、从动齿轮；84、传动链条；9、第一传动轴；10、第二传动轴；11、安装板；12、导向杆；13、弹簧；14、限位块；15、连接块；16、上支架；17、下支架；18、滑杆；19、电推杆；20、保护壳；21、收集框；22、连接杆。
具体实施方式
[0031]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0032]本专利技术的实施例一
[0033]请参照图1、图2、图3、图6、图7和图9所示，一种道路建设工程机械用重型压路机钢轮清理装置，包括钢轮本体1，钢轮本体1的安装架侧面固定连接有支撑架2，支撑架2顶部通过转轴转动连接有连接杆22，连接杆22远离支撑架2一端固定连接有接料板3，接料板3靠近钢轮本体1一端固定连接有刮板4，接料板3另一端设置有用于收集钢轮本体1表面杂物的输送机构5，输送机构5包括水平转动的输送带51；钢轮本体1不断地转动，附着在钢轮本体1表面的石子等附着物不断地与刮板4接触，然后通过刮板4将附着物刮除下本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路建设工程机械用重型压路机钢轮清理装置，包括钢轮本体(1)，其特征在于，所述钢轮本体(1)的安装架侧面固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)顶部通过转轴转动连接有连接杆(22)，所述连接杆(22)远离支撑架(2)一端固定连接有接料板(3)，所述接料板(3)靠近钢轮本体(1)一端固定连接有刮板(4)，所述接料板(3)另一端设置有用于收集钢轮本体(1)表面杂物的输送机构(5)，所述输送机构(5)包括水平转动的输送带(51)；所述接料板(3)侧面固定连接有安装板(11)，所述安装板(11)侧面设置有用于驱动输送带(51)水平转动的传动组件(8)，所述传动组件(8)包括与钢轮本体(1)表面紧密贴合的驱动轮(81)。2.根据权利要求1所述的一种道路建设工程机械用重型压路机钢轮清理装置，其特征在于：所述输送机构(5)还包括挡板(52)、主动轮(53)和从动轮(54)，所述主动轮(53)和从动轮(54)通过转轴转动连接在接料板(3)上表面，所述主动轮(53)和从动轮(54)外侧套接有输送带(51)，所述输送带(51)外侧等间距固定连接有挡板(52)，所述主动轮(53)底部延长端固定连接有第一锥齿轮(6)。3.根据权利要求1所述的一种道路建设工程机械用重型压路机钢轮清理装置，其特征在于：所述传动组件(8)还包括主动齿轮(82)、从动齿轮(83)和传动链条(84)，所述主动齿轮(82)和从动齿轮(83)设置在安装板(11)同一侧，所述主动齿轮(82)和从动齿轮(83)通过传动链条(84)传动连接。4.根据权利要求3所述的一种道路建设工程机械用重型压路机钢轮清理装置，其特征在于：所述主动齿轮(82)侧面固定连接有第一传动轴(9)，所述第一传动轴(9)贯穿安装板(11)，且第一传动轴(9)延伸至安装板(11)另一侧，所述第一传动轴(9...
【专利技术属性】
技术研发人员：方时夹，郑键涛，徐佳佳，徐璐伊，徐昌广，
申请(专利权)人：江西玉环建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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