一种露天矿装载卸载行为与运输车辆联合运行的方法技术

技术编号:39156510 阅读:9 留言:0更新日期:2023-10-23 15:00
本发明专利技术涉及运输车辆管理技术领域,具体是指一种露天矿装载卸载行为与运输车辆联合运行的方法。包括以下步骤:S1:主要建设内容;S2:进行电子地图生成;S3:进行信息录入,将信息内容总合为信息控制中心;S4:定点的车辆识别验证,并进行记录保存,实时获取车辆的空间位置的信息;S5:通过获取车辆折返次数,结合地理信息技术和空间分析的方法,统计车辆每天运行的次数和里程概数;S6:建立车辆装卸数据统计、空间定位、卸载区域维护、统计分析、报表输出等一整套的解决方案。本发明专利技术提供一种能够通过定点的车辆识别验证,获取车辆折返次数,统计车辆每天运行的次数和里程概数的一种露天矿装载卸载行为与运输车辆联合运行的方法。卸载行为与运输车辆联合运行的方法。卸载行为与运输车辆联合运行的方法。

【技术实现步骤摘要】
一种露天矿装载卸载行为与运输车辆联合运行的方法


[0001]本专利技术涉及运输车辆管理
,具体是指一种露天矿装载卸载行为与运输车辆联合运行的方法。

技术介绍

[0002]露天矿是一种开采矿石或矿物的采矿方法,它通常用于开采位于地表下的大规模矿床。与地下采矿不同,露天矿需要将覆盖在矿床上的土壤、岩石等覆盖层去除,以直接暴露矿石。
[0003]目前在一些露天煤矿或者矿山企业,有很多的工程车和挖掘机连续作业,为了获得准确的车辆装载卸载明细信息,从而实现对各个标段和车辆作业情况进行精准考评,煤矿企业要在规定地点指派专门的人员进行车辆计数统计,统计挖掘机每天的工作量和装卸车辆每天拉了多少次数,是否存在超时、超距的运输现象或其他非正常的作业状态。由于这些车辆全天24时候作业,且数量庞大,负责采挖和评估的部门需要在规定地点指派专门的人员进行车辆计数统计:统计车辆的每天拉了多少次数,车辆是否空车运行或者装完土石方后没有卸料又返回采掘区域进行多次装载,是否存在其他违规操作等,对企业生产管理和调度方面造成了一定的负担,且不能完全确保获得统计信息的准确性。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够通过定点的车辆识别验证,获取车辆折返次数,结合地理信息技术和空间分析的方法,统计车辆每天运行的次数和里程概数的一种露天矿装载卸载行为与运输车辆联合运行的方法。
[0005]本专利技术所采用的技术方案为:一种露天矿装载卸载行为与运输车辆联合运行的方法,包括以下步骤:
[0006]S1:主要建设内容包括:装载端监控装置和货场端监控装置,OTW车辆监管平台数据管理系统,电子地图空间信息可视化平台,载具系统远程管理中心等;
[0007]S2:利用卫星数据对特定的露天煤矿进行电子地图的生成,将地理数据进行数据可视化表达和呈现;
[0008]S3:将露天矿内的运输车辆、运输人员进行信息录入,将信息内容总合为信息控制中心,在露天矿内运输车队所经过的道路两侧设置多个高清车辆识别验证设备,
[0009]S4:通过高清车辆识别验证设备的定点的车辆识别验证,并将识别的车辆信息、识别时间、识别图片、位置地点进行记录保存,通过OTW车辆监管平台数据管理系统以及电子地图空间信息可视化平台从而在电子地图上可以实时获取车辆的空间位置的信息,由此可以方便获取运载车辆趟数的数据统计,实时监控卸载区位置,获取卸载区位置信息;
[0010]S5:通过获取车辆折返次数,结合地理信息技术和空间分析的方法,统计车辆每天运行的次数和里程概数;
[0011]S6:建立车辆装卸数据统计、空间定位、卸载区域维护、统计分析、报表输出等一整
套的解决方案。
[0012]作为本专利技术进一步的方案:S1中,载具系统远程管理中心中载具系统远程管理中心可用作数据解析、数据协议以及数据共享。
[0013]作为本专利技术进一步的方案:S1中,OTW车辆监管平台数据管理系统通过车辆与车辆之间的通信和数据交换,实现车辆之间的协同和信息共享
[0014]作为本专利技术进一步的方案:装载端监控装置包括对装载人员以及装载货物的实时监控,货场端监控装置包括对货场内进出货物行为的实时监控,监控画面通过无线网络视频传输方法传输至信息控制中心。
[0015]作为本专利技术进一步的方案:载具系统远程管理中心通过车辆追踪和定位可以提供车辆当前位置和轨迹记录,并可以优化车辆的行驶路线,指派最佳的车辆任务和调度。
[0016]与现有技术相比,本专利技术的有益效果:
[0017]本专利技术功能齐全,通过多点进行车辆信息识别、多点进行车辆工作内容监控以及对于货场等地监控配合电子地图信息以及对于信息数据的处理,由此能够统计挖掘机每天的工作量和装卸车辆每天拉了多少次数,是否存在超时、超距的运输现象或其他非正常的作业状态,对于企业生产管理和调度方面带来了优化效果,且监控行为不能作假,因此所获得的信息准确且完整;
[0018]整体来看,本专利技术能够通过定点的车辆识别验证,获取车辆折返次数,结合地理信息技术和空间分析的方法,统计车辆每天运行的次数和里程概数。
附图说明
[0019]图1为本专利技术一种露天矿装载卸载行为与运输车辆联合运行的方法的方法示意技术图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0021]为了露天矿装载卸载行为与运输车辆联合运行的方法能够通过定点的车辆识别验证,获取车辆折返次数,结合地理信息技术和空间分析的方法,统计车辆每天运行的次数和里程概数,本专利技术提供一种如图所示的一种露天矿装载卸载行为与运输车辆联合运行的方法,其功能在于:包括以下步骤:
[0022]S1:主要建设内容包括:装载端监控装置和货场端监控装置,OTW车辆监管平台数据管理系统,电子地图空间信息可视化平台,载具系统远程管理中心等;
[0023]S2:利用卫星数据对特定的露天煤矿进行电子地图的生成,将地理数据进行数据可视化表达和呈现;
[0024]S3:将露天矿内的运输车辆、运输人员进行信息录入,将信息内容总合为信息控制中心,在露天矿内运输车队所经过的道路两侧设置多个高清车辆识别验证设备,
[0025]S4:通过高清车辆识别验证设备的定点的车辆识别验证,并将识别的车辆信息、识别时间、识别图片、位置地点进行记录保存,通过OTW车辆监管平台数据管理系统以及电子地图空间信息可视化平台从而在电子地图上可以实时获取车辆的空间位置的信息,由此可以方便获取运载车辆趟数的数据统计,实时监控卸载区位置,获取卸载区位置信息;
[0026]S5:通过获取车辆折返次数,结合地理信息技术和空间分析的方法,统计车辆每天运行的次数和里程概数;
[0027]S6:建立车辆装卸数据统计、空间定位、卸载区域维护、统计分析、报表输出等一整套的解决方案。
[0028]本专利技术中S1中,载具系统远程管理中心中载具系统远程管理中心可用作数据解析、数据协议以及数据共享。
[0029]本专利技术中S1中,OTW车辆监管平台数据管理系统通过车辆与车辆之间的通信和数据交换,实现车辆之间的协同和信息共享
[0030]本专利技术中装载端监控装置包括对装载人员以及装载货物的实时监控,货场端监控装置包括对货场内进出货物行为的实时监控,监控画面通过无线网络视频传输方法传输至信息控制中心。
[0031]本专利技术中载具系统远程管理中心通过车辆追踪和定位可以提供车辆当前位置和轨迹记录,并可以优化车辆的行驶路线,指派最佳的车辆任务和调度。
[0032]载具系统远程管理中心是一个集中管理和监控车辆系统的中心控制系统,通过无线通信技术和互联网连接,实现对车辆的远程监控、控制和管理,通过定点的车辆识别验证,并将识别的车辆信息、识别时间、识别图片、位置地点加以记录并进行分析,配合货场端监控装置包括对货场内进出货物行为的实时监控,以及实时监控卸载区位置,获取卸载区位置信息,由此能够统计挖掘机每天的工作量和装卸车本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种露天矿装载卸载行为与运输车辆联合运行的方法,其特征在于:包括以下步骤:S1:主要建设内容包括:装载端监控装置和货场端监控装置,OTW车辆监管平台数据管理系统,电子地图空间信息可视化平台,载具系统远程管理中心等;S2:利用卫星数据对特定的露天煤矿进行电子地图的生成,将地理数据进行数据可视化表达和呈现;S3:将露天矿内的运输车辆、运输人员进行信息录入,将信息内容总合为信息控制中心,在露天矿内运输车队所经过的道路两侧设置多个高清车辆识别验证设备,S4:通过高清车辆识别验证设备的定点的车辆识别验证,并将识别的车辆信息、识别时间、识别图片、位置地点进行记录保存,通过OTW车辆监管平台数据管理系统以及电子地图空间信息可视化平台从而在电子地图上可以实时获取车辆的空间位置的信息,由此可以方便获取运载车辆趟数的数据统计,实时监控卸载区位置,获取卸载区位置信息;S5:通过获取车辆折返次数,结合地理信息技术和空间分析的方法,统计车辆每天运行的次数和里程概数;S6:建立车辆装卸数据统计...

【专利技术属性】
技术研发人员:董彦强赵旭杨小龙耿万伟张立鹏
申请(专利权)人:国家电投集团内蒙古白音华煤电有限公司露天矿
类型:发明
国别省市:

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