一种汽车衡远程无人计量控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车衡远程无人计量控制器，涉及计量控制器技术领域，包括远程计量控制器主体，所述远程计量控制器主体的内部安装有支撑板，且支撑板的底部与远程计量控制器主体的内部连接有连接杆，所述连接杆的外部设置有第一夹块。本实用新型专利技术中，设置有连接线、远程计量控制器主体、连接口、第一夹块、第二夹块、第一磁块以及第二磁块，将第一夹块与第二夹块移动至连接线的端口处，第一夹块、第二夹块带动第一磁块、第二磁块进行移动，通过第一磁块、第二磁块就能够完成第一夹块与第二夹块的固定，这样就方便对连接线的端口进行夹持，避免连接线的端口因远程计量控制器主体的工作震动出现松脱的情况，具有较高的实用性。具有较高的实用性。具有较高的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车衡远程无人计量控制器


[0001]本技术涉及计量控制器
，尤其涉及一种汽车衡远程无人计量控制器。

技术介绍

[0002]动态汽车衡是带有承载器并包括引道在内的，通过对行驶车辆的称量确定车辆的车辆总重量和车辆轴载荷的一种自动衡器，包括整车称量的动态汽车衡和轴称量的动态汽车衡，而远程计量控制器是动态汽车衡的重要组成结构。
[0003]现有的动态汽车衡远程计量控制器，在使用过程中，动态汽车衡远程计量控制器上的连接线只是简单的插进连接口内，容易因远程计量控制器主体的工作震动出现松脱的情况，降低了动态汽车衡远程计量控制器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的动态汽车衡远程计量控制器，在使用过程中，动态汽车衡远程计量控制器上的连接线只是简单的插进连接口内，容易因远程计量控制器主体的工作震动出现松脱的情况，降低了动态汽车衡远程计量控制器的缺点，而提出的一种汽车衡远程无人计量控制器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车衡远程无人计量控制器，包括：
[0007]远程计量控制器主体，所述远程计量控制器主体的内部安装有支撑板，且支撑板的底部与远程计量控制器主体的内部连接有连接杆，所述连接杆的外部设置有第一夹块，且第一夹块的底部连接有第一磁块，所述第一磁块的底部连接有第二磁块，且第二磁块的底部安装有第二夹块，所述第一夹块的下方与第二夹块的上方设置有连接线，且连接线的外部与远程计量控制器主体的内部设置有连接口，所述第一夹块的内部与第二夹块的内部均开设有固定槽。
[0008]优选的，所述远程计量控制器主体的正面设置有显示屏，且显示屏的顶部安装有收纳盒，所述收纳盒的底部连接有固定框，且固定框的内部连接有阻尼块，所述阻尼块的相对面安装有活动板，且活动板的外部连接有毛刷块，所述活动板的顶部与收纳盒的内部安装有电动推杆。
[0009]优选的，所述第二磁块与第一磁块之间通过固定槽、连接杆构成升降结构，且第二磁块的宽度与第一磁块的宽度相等。
[0010]优选的，所述第一夹块与第二夹块之间通过第一磁块、第二磁块构成固定结构，且第一夹块的长度与第二夹块的长度相等。
[0011]优选的，所述毛刷块与显示屏之间通过电动推杆、活动板、阻尼块构成升降结构，且阻尼块的外壁与固定框的内壁相接触。
[0012]优选的，所述固定框与收纳盒之间为连通状态。
[0013]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，设置有连接线、远程计量控制器主体、连接口、第一夹块、第二夹块、第一磁块以及第二磁块，将第一夹块与第二夹块移动至连接线的端口处，第一夹块、第二夹块带动第一磁块、第二磁块进行移动，通过第一磁块、第二磁块就能够完成第一夹块与第二夹块的固定，这样就方便对连接线的端口进行夹持，避免连接线的端口因远程计量控制器主体的工作震动出现松脱的情况，具有较高的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术中远程计量控制器结构示意图；
[0016]图2为本技术中毛刷块工作结构示意图；
[0017]图3为图2中A处放大结构示意图。
[0018]图例说明：
[0019]1、远程计量控制器主体；2、收纳盒；3、固定框；4、显示屏；5、支撑板；6、连接杆；7、连接口；8、连接线；9、第一夹块；10、第一磁块；11、第二夹块；12、第二磁块；13、阻尼块；14、活动板；15、毛刷块；16、电动推杆；17、固定槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]参照图1
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3，一种汽车衡远程无人计量控制器，包括远程计量控制器主体1，远程计量控制器主体1的内部安装有支撑板5，且支撑板5的底部与远程计量控制器主体1的内部连接有连接杆6，连接杆6的外部设置有第一夹块9，且第一夹块9的底部连接有第一磁块10，第一夹块9与第二夹块11之间通过第一磁块10、第二磁块12构成固定结构，且第一夹块9的长度与第二夹块11的长度相等，人工操作第一夹块9，第一夹块9带动第一磁块10进行下降操作，第一磁块10将下降并吸附在第二磁块12上，这样就方便第一夹块9与第二夹块11之间的固定工作，第一磁块10的底部连接有第二磁块12，且第二磁块12的底部安装有第二夹块11，第二磁块12与第一磁块10之间通过固定槽17、连接杆6构成升降结构，且第二磁块12的宽度与第一磁块10的宽度相等，人工操作第二磁块12，第二磁块12通过固定槽17在连接杆6上进行下降操作，第二磁块12将远离第一磁块10，这样就方便完成夹块之间的分离工作，第一夹块9的下方与第二夹块11的上方设置有连接线8，且连接线8的外部与远程计量控制器主体1的内部设置有连接口7，第一夹块9的内部与第二夹块11的内部均开设有固定槽17；
[0022]远程计量控制器主体1的正面设置有显示屏4，且显示屏4的顶部安装有收纳盒2，收纳盒2的底部连接有固定框3，且固定框3的内部连接有阻尼块13，固定框3与收纳盒2之间为连通状态，活动板14带动阻尼块13进行上升，阻尼块13将从固定框3上升至收纳盒2内，这样就方便对活动板14进行收纳，阻尼块13的相对面安装有活动板14，且活动板14的外部连接有毛刷块15，毛刷块15与显示屏4之间通过电动推杆16、活动板14、阻尼块13构成升降结构，且阻尼块13的外壁与固定框3的内壁相接触，启动电动推杆16，电动推杆16通过活动板
14、阻尼块13带动毛刷块15进行下降操作，毛刷块15将在显示屏4上进行下降，这样就方便对显示屏4的表面进行清洁，活动板14的顶部与收纳盒2的内部安装有电动推杆16。
[0023]工作原理：使用时，首先将连接线8的端口插进连接口7内，人工操作第一夹块9、第二夹块11，第一夹块9、第二夹块11通过固定槽17进行升降操作，第一夹块9、第二夹块11将与连接线8接触，第一夹块9与第二夹块11又带动第一磁块10、第二磁块12进行升降，第一磁块10将吸附第二磁块12，这样就方便完成第一夹块9与第二夹块11的固定工作，能够对连接线8的端口进行夹持，可避免连接线8的端口在震动作用下发生松脱，提高计量效果，启动电动推杆16，电动推杆16通过活动板14、阻尼块13带动毛刷块15进行下降操作，毛刷块15将在显示屏4上进行下降，这样就方便对显示屏4的表面进行清洁(上述电器具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述，并且电器的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明)。
[0024]以上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车衡远程无人计量控制器，其特征在于，包括：远程计量控制器主体(1)，所述远程计量控制器主体(1)的内部安装有支撑板(5)，且支撑板(5)的底部与远程计量控制器主体(1)的内部连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的外部设置有第一夹块(9)，且第一夹块(9)的底部连接有第一磁块(10)，所述第一磁块(10)的底部连接有第二磁块(12)，且第二磁块(12)的底部安装有第二夹块(11)，所述第一夹块(9)的下方与第二夹块(11)的上方设置有连接线(8)，且连接线(8)的外部与远程计量控制器主体(1)的内部设置有连接口(7)，所述第一夹块(9)的内部与第二夹块(11)的内部均开设有固定槽(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车衡远程无人计量控制器，其特征在于：所述远程计量控制器主体(1)的正面设置有显示屏(4)，且显示屏(4)的顶部安装有收纳盒(2)，所述收纳盒(2)的底部连接有固定框(3)，且固定框(3)的内部连接有阻尼块(13)，所述阻尼块(13)的相对面安装有活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文成，王洪杰，王明，原玉科，孟可，宗占超，刘强，
申请(专利权)人：济源国泰自动化信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：