一种适用于超深水海域的施工平台制造技术

一种适用于超深水海域的施工平台，包括平台主体和用于支撑平台主体的若干护筒，所述护筒上设有与平台主体底部抵接的挂桩梁组；所述平台主体包括钢板梁组和铺设于钢板梁组上的组合面板；钢板梁组横纵交错设置，交错设置的钢板梁组形成有若干配合槽，若干护筒套设于相对应的配合槽内，且钢板梁组底部与挂桩梁组抵接；与现有技术相比，通过设置十字梁和与十字梁相连接的外伸牛腿，使得护筒上设有圆周设置的多根外伸牛腿，且多根外伸牛腿同时与钢板梁组底部抵接，在实际使用过程中，在钢板梁组的压力作用下，确保护筒的受力均匀，使得护筒在使用过程中具有更好的稳定性和使用寿命。使用过程中具有更好的稳定性和使用寿命。使用过程中具有更好的稳定性和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于超深水海域的施工平台


[0001]本技术涉及桥梁施工
，具体涉及一种适用于超深水海域的施工平台。

技术介绍

[0002]“随着路网加密”，工程建设者们经常遇到跨海湾（海域）桥梁基础施工。通常情况下这类桥梁基础施工采用钢栈桥作为施工平台。但是，当水深超过30m，钢栈桥方案经常面临搭设难度大、不经济、建设周期长、结构的稳定性差、阻碍航道、安全风险急剧扩大等一系列难题。
[0003]申请号为201921310448.8的中国专利公开了海上施工平台，上述公开的海上施工平台，在工程桩基的上端部侧壁设置定制的钢牛腿，并采用一种新的主次梁布置结构：环状排布的主梁与圆形放射状排布的次梁，从而减小了次梁悬臂端的长度并优化了梁与桩之间的受力结构，在满足承载能力的同时简化了安装步骤。
[0004]现有技术中的海上施工平台存在以下缺点：钢牛腿设置于工程桩基单侧，在工程桩基对主梁的支撑作用下，造成工程桩基的受力集中，容易对工程桩基造成受力损坏，影响工程桩基的支撑作用。

技术实现思路

[0005]本技术是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，安装方便，安全稳定性高的适用于超深水海域的施工平台。
[0006]为了实现上述技术目的，本技术采用以下技术方案：一种适用于超深水海域的施工平台，包括平台主体和用于支撑平台主体的若干护筒，所述护筒上设有与平台主体底部抵接的挂桩梁组；所述平台主体包括钢板梁组和铺设于钢板梁组上的组合面板；钢板梁组横纵交错设置，交错设置的钢板梁组形成有若干配合槽，若干护筒套设于相对应的配合槽内，且钢板梁组底部与挂桩梁组抵接；所述挂桩梁组包括十字梁和与十字梁相连接的外伸牛腿，十字梁设置于护筒内，外伸牛腿穿过护筒设置，且外伸牛腿与钢板梁组底部抵接。
[0007]作为本技术的一种优选方案，若干所述护筒阵列排布式设置于平台主体中部，平台主体的边角处设有辅助桩，辅助桩位于护筒的两侧。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述辅助桩上也安装有用于支撑平台主体的挂桩梁组。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述护筒与辅助桩上均形成有与外伸牛腿相对应的安装孔。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述挂桩梁组水平设置。
[0011]作为本技术的一种优选方案，相邻所述护筒、护筒与辅助桩之间均设有用于连接相邻护筒、护筒与辅助桩的平联钢管。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述横纵交错设置钢板梁组上设有用于加强钢板梁组强度的斜撑。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述护筒和辅助桩外均设有与钢板梁组相连接的连接杆，连接杆设置于配合槽的边角处，且连接杆圆周设置在护筒或辅助桩上。
[0014]作为本技术的一种优选方案，所述平台主体的侧边上设有走道托架，平台主体的一侧还设有斜梯，辅助桩上设有用于支撑斜梯的斜梯托架。
[0015]作为本技术的一种优选方案，所述平台主体边沿处设有环绕平台主体设置的护栏。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、通过设置十字梁和与十字梁相连接的外伸牛腿，使得护筒上设有圆周设置的多根外伸牛腿，且多根外伸牛腿同时与钢板梁组底部抵接，在实际使用过程中，在钢板梁组的压力作用下，确保护筒的受力均匀，使得护筒在使用过程中具有更好的稳定性和使用寿命；
[0018]2、通过将钢板梁组搁置于护筒的挂桩梁组上，护筒套接于钢板梁组的配合槽内，钢板梁组的底部与挂桩梁组抵接，并通过配合槽限制护筒与钢板梁组之间的相互移动，从而提高了平台主体的结构稳定性，增加了平台的安全性；
[0019]3、通过将工厂预制的钢板梁组直接安装在挂桩梁组上，使得平台主体安装更加方便快捷，从而减小了平台的施工周期，同时通过将十字梁与外伸牛腿用高强螺栓安装在护筒或辅助桩上，使得后续的拆除更加便利。
附图说明
[0020]图1是本技术的结构示意图；
[0021]图2是本技术立面结构示意图；
[0022]图3是挂桩梁组的结构示意图；
[0023]图4是护栏和斜梯的结构示意图；
[0024]图5是走道托架的结构示意图
[0025]附图标记：护筒1，辅助桩2，平联钢管3，组合面板4，连接杆5，钢板梁组6，挂桩梁组7，十字梁701，外伸牛腿702，走道托架8，斜撑9，斜梯10，护栏11，斜梯托架12，安装孔13，平台主体14，配合槽15。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本技术实施例作详细说明。
[0027]如图1
‑
图5所示，一种适用于超深水海域的施工平台，包括平台主体14和用于支撑平台主体14的若干护筒1，护筒1上设有与平台主体14底部抵接的挂桩梁组7；平台主体14包括钢板梁组6和铺设于钢板梁组6上的组合面板4；钢板梁组6横纵交错设置，交错设置的钢板梁组6形成有若干配合槽15，若干护筒1套设于相对应的配合槽15内，且钢板梁组6底部与挂桩梁组7抵接；挂桩梁组7包括十字梁701和与十字梁701相连接的外伸牛腿702，十字梁701设置于护筒1 内，外伸牛腿702穿过护筒1设置，且外伸牛腿702与钢板梁组6底部抵接。
[0028]若干护筒1固定安装于海底，组合面板4从上到下依次包括10mm花纹钢板、I12.6工字钢纵向分配梁、I45a工字钢横向分配梁，I12.6工字钢纵向分配梁和I45a工字钢横向分配
梁铺设于钢板梁组6上。
[0029]配合槽15为矩形结构，护筒1位于配合槽15内，护筒1与挂桩梁组7形成对钢板梁组6的支撑。
[0030]钢板梁组6有若干个钢板梁焊接而成，钢板梁组6作为主要的承重系统，其梁高2.572m，翼缘宽0.5m，翼缘板厚36mm，腹板厚度20mm，钢板梁组6设置横纵向加劲肋，加劲肋厚16mm，支点出设置支撑加紧肋，加劲肋厚30mm，钢板梁组6之间采用现场等强焊接并加焊补强板的对接方式。
[0031]十字梁701采用箱形截面，梁高882mm，宽500mm，顶底板厚20mm，腹板厚16mm；外伸牛腿702除腹板厚度为36mm，其余均与十字梁701截面相同，外伸牛腿702与十字梁701之间采用M30*10.9级高强螺栓等强连接。
[0032]若干护筒1阵列排布式设置于平台主体14中部，平台主体14的边角处设有辅助桩2，辅助桩2位于护筒1的两侧；为满足龙门吊下放角桩与边桩的要求，在平台主体14两侧各安装2根直径2.5m钢管桩作为辅助桩2，辅助桩2壁厚26mm，加强段壁厚36mm。
[0033]辅助桩2上也安装有用于支撑平台主体14的挂桩梁组7，挂桩梁组7水平设置。
[0034]辅助桩2上的挂桩梁组7与护筒1上的挂桩梁组7结构类似，仅板件尺寸不同，辅助桩2上的十字梁701与外伸牛腿702，梁高840mm，宽420mm，顶底板厚20mm，腹板厚20mm，采用M30*10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于超深水海域的施工平台，包括平台主体(14)和用于支撑平台主体(14)的若干护筒(1)，其特征在于，所述护筒(1)上设有与平台主体(14)底部抵接的挂桩梁组(7)；所述平台主体(14)包括钢板梁组(6)和铺设于钢板梁组(6)上的组合面板(4)；钢板梁组(6)横纵交错设置，交错设置的钢板梁组(6)形成有若干配合槽(15)，若干护筒(1)套设于相对应的配合槽(15)内，且钢板梁组(6)底部与挂桩梁组(7)抵接；所述挂桩梁组(7)包括十字梁(701)和与十字梁(701)相连接的外伸牛腿(702)，十字梁(701)设置于护筒(1)内，外伸牛腿(702)穿过护筒(1)设置，且外伸牛腿(702)与钢板梁组(6)底部抵接。2.根据权利要求1所述的一种适用于超深水海域的施工平台，其特征在于，若干所述护筒(1)阵列排布式设置于平台主体(14)中部，平台主体(14)的边角处设有辅助桩(2)，辅助桩(2)位于护筒(1)的两侧。3.根据权利要求2所述的一种适用于超深水海域的施工平台，其特征在于，所述辅助桩(2)上也安装有用于支撑平台主体(14)的挂桩梁组(7)。4.根据权利要求3所述的一种适用于超深水海域的施工平台，其特征在于，所述护筒(1)与辅助桩(2)上均形成有与外...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝立林，徐海宁，邵寿华，柯伟鹏，肖连彬，张伟，张朋朋，孟一然，旷文林，应博文，张丽云，
申请(专利权)人：浙江交工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：