一种商砼运输车辆实时管理方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种商砼运输车辆实时管理方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：以预设周期对商砼运输车辆的位置信息进行采样得到商砼运输车辆的位置信息序列和采样时间；根据所述位置信息序列和所述采样时间确定商砼运输车辆的驻留点序列；根据所述位置信息序列和路网信息对商砼运输车辆行驶路径进行回溯得到最优回溯路径；根据所述驻留点序列、所述采样时间和所述最优回溯路径判断商砼运输车辆是否出现异常行为。本发明专利技术在商砼运输车辆的运输过程中对其位置信息进行采样，从而了解商砼运输车辆的运输过程，确定驻留点序列和最优回溯路径，判断商砼运输车辆在运输过程中是否出现违规，能够及时对商砼运输车辆进行管理，消除违规行为造成的影响。除违规行为造成的影响。除违规行为造成的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种商砼运输车辆实时管理方法、装置、设备及存储介质


[0001]在本专利技术涉及运输管理
，尤其涉及一种商砼运输车辆实时管理方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]在混凝土运输是建筑行业中非常重要的一项工程，运输混凝土的工程车辆叫做商砼运输车辆。商砼运输车辆的调度和监管是工程管理中的重要一环，因为运载货物的特殊性，工程上对商砼运输车辆的行驶线路，以及装卸货物的地点都有较为严格的限制。为了避免驾驶员的违规行驶，需要对商砼运输车辆的全流程进行精细化的监管。
[0003]当前，传统施工现场主要采用数字化的手段对商砼运输车进行监管，发现混凝土运输车在运输过程中发生了事故后，通过数字化的手段来快速、准确找到对应环节的相关责任人，从而消除发生的运输事故造成的影响。
[0004]但是，现有技术中对商砼运输车辆的监督和管理只能在发生违规运输行为后，了解违规运输行为的状况，无法及时根据商砼运输车辆的运行状况确定违规运输行为，不能实现对商砼运输车的实时监管，从而降低违规的影响。

技术实现思路

[0005]在有鉴于此，有必要提供一种商砼运输车辆实时管理方法、装置、设备及存储介质，用以解决现有技术中无法对商砼运输车实时监管，根据商砼运输车辆的运行状况及时发现违规运输行为，从而降低违规运输行为影响的问题。
[0006]为达到上述技术目的，本专利技术采取了以下技术方案：第一方面，本专利技术提供了一种商砼运输车辆实时管理方法，包括：以预设周期对商砼运输车辆的位置信息进行采样得到商砼运输车辆的位置信息序列和采样时间；根据位置信息序列和采样时间确定商砼运输车辆的驻留点序列；根据位置信息序列和路网信息对商砼运输车辆行驶路径进行回溯得到最优回溯路径；根据驻留点序列、采样时间和最优回溯路径判断商砼运输车辆是否出现异常行为。
[0007]在一些可能的实现方式中，位置信息序列为多个位置采样点；根据位置信息序列和采样时间确定商砼运输车辆的驻留点序列，包括：确定连续的位置采样点两两之间的空间距离；若连续的若干个位置采样点之间的空间距离小于预设空间距离阈值，则根据采样时间计算连续的若干个位置采样点的首尾时间跨度；若首尾时间跨度大于预设时间跨度阈值，则连续的若干个位置采样点为商砼运输车辆的驻留点序列。
[0008]在一些可能的实现方式中，根据位置信息序列和路网信息对商砼运输车辆行驶路径进行回溯得到最优回溯路径，包括：根据位置信息序列和路网信息确定多个位置采样点在邻近路段上的多个候选路径点；基于预设的预测模型，预测当前候选路径点的前一采样时间的最优前置路径候选路径点；将所有最优前置路径候选路径点和当前候选路径点顺序连接得到当前候选路径点的最优回溯路径。
[0009]在一些可能的实现方式中，根据驻留点序列、采样时间和最优回溯路径判断商砼运输车辆是否出现异常行为，包括：根据驻留点序列和预设驻留点判断商砼运输车辆是否出现违规驻留行为；根据最优回溯路径、预设空间范围和签收小票确定是否出现虚假送货行为；根据采样时间和历史卸货时间判断商砼运输车辆是否出现卸货异常行为。
[0010]在一些可能的实现方式中，根据驻留点序列和预设驻留点判断商砼运输车辆是否出现违规驻留行为，包括：比对驻留点序列和预设驻留点，若驻留点序列中存在除了预设驻留点以外的驻留点，则判断商砼运输车辆出现违规驻留行为。
[0011]在一些可能的实现方式中，根据最优回溯路径、预设空间范围和签收小票确定是否出现虚假送货行为，包括：判断最优回溯路径是否经过预设空间范围，并记录经过预设空间范围的数量；若签收小票的数量大于经过预设空间范围的数量，则判断商砼运输车辆出现虚假送货行为。
[0012]在一些可能的实现方式中，根据采样时间和历史卸货时间判断商砼运输车辆是否出现卸货异常行为，包括：计算商砼运输车辆进入预设空间范围的驶入时间和驶离时间；根据驶入时间和驶离时间计算商砼运输车辆的卸货时间；若卸货时间与历史卸货时间之差超过预设时间阈值，则判断商砼运输车辆出现卸货异常行为。
[0013]第二方面，本专利技术还提供了一种商砼运输车辆实时管理装置，包括：采样模块，用于以预设周期对商砼运输车辆的位置信息进行采样得到商砼运输车辆的位置信息序列和采样时间；驻留模块，用于根据位置信息序列和采样时间确定商砼运输车辆的驻留点序列；回溯模块，用于根据位置信息序列和路网信息对商砼运输车辆行驶路径进行回溯得到最优回溯路径；判断模块，用于根据驻留点序列、采样时间和最优回溯路径判断商砼运输车辆是否出现异常行为。
[0014]第三方面，本专利技术还提供了一种商砼运输车辆实时管理设备，包括存储器和处理器，其中，存储器，用于存储程序；
处理器，与存储器耦合，用于执行存储器中存储的程序，以实现上述任一种实现方式中的商砼运输车辆实时管理方法中的步骤。
[0015]第四方面，本专利技术还提供了一种计算机可读存储介质，用于存储计算机可读取的程序或指令，程序或指令被处理器执行时，能够实现上述任一种实现方式中的商砼运输车辆实时管理方法中的步骤。
[0016]采用上述实施例的有益效果是：本专利技术涉及一种商砼运输车辆实时管理方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：以预设周期对商砼运输车辆的位置信息进行采样得到商砼运输车辆的位置信息序列和采样时间；根据所述位置信息序列和所述采样时间确定商砼运输车辆的驻留点序列；根据所述位置信息序列和路网信息对商砼运输车辆行驶路径进行回溯得到最优回溯路径；根据所述驻留点序列、所述采样时间和所述最优回溯路径判断商砼运输车辆是否出现异常行为。本专利技术在商砼运输车辆的运输过程中以预设周期对商砼运输车辆的位置信息进行采样，从而了解商砼运输车辆的运输过程，并依据采样得到的位置信息序列和采样时间确定驻留点序列，通过位置信息序列和路网信息回溯确定商砼运输车辆的最优回溯路径，从而判断商砼运输车辆在运输过程中是否出现违规，能够及时发现商砼运输车辆的违规行为，并对商砼运输车辆进行管理，降低违规行为造成的影响。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提供的商砼运输车辆实时管理方法的一实施例的流程示意图；图2为本专利技术提供的图1中步骤S102的一实施例的流程示意图；图3为本专利技术提供的驻留点检测算法确定驻留点的一实施例的检测示意图；图4为本专利技术提供的图1中步骤S103的一实施例的流程示意图；图5为本专利技术提供的最优回溯路径的一实施例的路径示意图；图6为本专利技术提供的必经路径和最新缓存的一实施例的路径示意图；图7为本专利技术提供的显示最优回溯路径的一实施例的路径示意图；图8为本专利技术提供的图1中步骤S104的一实施例的流程示意图；图9为本专利技术提供的商砼运输车辆实时管理装置的一实施例的结构示意图；图10为本专利技术实施例提供的商砼运输车辆实时管理设备的结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图来具体描述本专利技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本专利技术的实施例一起用于阐释本专利技术的原理，并非用于限定本专利技术的范围。
[0019]在本申请的描述中，“多个”的含义是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商砼运输车辆实时管理方法，其特征在于，包括：以预设周期对商砼运输车辆的位置信息进行采样得到商砼运输车辆的位置信息序列和采样时间；根据所述位置信息序列和所述采样时间确定商砼运输车辆的驻留点序列；根据所述位置信息序列和路网信息对商砼运输车辆行驶路径进行回溯得到最优回溯路径；根据所述驻留点序列、所述采样时间和所述最优回溯路径判断商砼运输车辆是否出现异常行为。2.根据权利要求1所述的商砼运输车辆实时管理方法，其特征在于，所述位置信息序列为多个位置采样点；所述根据所述位置信息序列和所述采样时间确定商砼运输车辆的驻留点序列，包括：确定连续的所述位置采样点两两之间的空间距离；若连续的若干个位置采样点之间的空间距离小于预设空间距离阈值，则根据所述采样时间计算所述连续的若干个位置采样点的首尾时间跨度；若所述首尾时间跨度大于预设时间跨度阈值，则所述连续的若干个位置采样点为商砼运输车辆的驻留点序列。3.根据权利要求2所述的商砼运输车辆实时管理方法，其特征在于，所述根据所述位置信息序列和路网信息对商砼运输车辆行驶路径进行回溯得到最优回溯路径，包括：根据所述位置信息序列和路网信息确定所述多个位置采样点在邻近路段上的多个候选路径点；基于预设的预测模型，预测当前候选路径点的前一采样时间的最优前置路径候选路径点；将所有所述最优前置路径候选路径点和所述当前候选路径点顺序连接得到当前候选路径点的最优回溯路径。4.根据权利要求1所述的商砼运输车辆实时管理方法，其特征在于，所述根据所述驻留点序列、所述采样时间和所述最优回溯路径判断商砼运输车辆是否出现异常行为，包括：根据所述驻留点序列和预设驻留点判断商砼运输车辆是否出现违规驻留行为；根据所述最优回溯路径、预设空间范围和签收小票确定是否出现虚假送货行为；根据所述采样时间和历史卸货时间判断商砼运输车辆是否出现卸货异常行为。5.根据权利要求4所述的商砼运输车辆实时管理方法，其特征在于，所述根据所述驻留点序列和预设驻留点判断商砼运...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩文，庞景慧，白云，胡鹏，胡文博，葛进军，胡艺，皮宁澜，彭成，黄思维，
申请(专利权)人：中建三局信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：