电池充电电路、方法、装置及车辆制造方法及图纸

本公开涉及一种电池充电电路、方法、装置及车辆，电池充电电路包括处理器、加热组件、充电组件、控制开关组件，以及车辆的动力电池；处理器，用于获取车辆动力电池的电池温度以及电池电量，并在确定电池温度小于或者等于第一预设温度阈值的情况下，根据电池电量，通过控制控制开关组件，从加热组件对应的多个预设加热模式中确定目标加热模式，目标加热模式中至少包括PTC加热器对应的PTC加热模式；以及在确定动力电池的电池温度加热至第二预设温度阈值的情况下，通过控制控制开关组件，以使得充电组件对动力电池进行充电；加热组件，用于根据控制开关组件，按照目标加热模式对动力电池进行加热；充电组件，用于对动力电池进行充电。用于对动力电池进行充电。用于对动力电池进行充电。

【技术实现步骤摘要】
电池充电电路、方法、装置及车辆


[0001]本公开涉及电池
，尤其涉及一种电池充电电路、方法、装置及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展，对于电动汽车而言，充电速度逐渐成为电动汽车发展的掣肘，尤其是，冬季低温环境下带来电池温度下降造成电池性能下降，从而影响电池汽车充电性能的问题。所以，充电前给电池快速加热成为关键需求。
[0003]相关技术中，可以通过给电池增加加热模块对电池进行加热，以提高电池的充电速度。但是在加热过程中采用单一的加热模块，对于电池的加热速率和效率低下，无法实现对电池的快速加热，无法提高充电效率，不利于提高用户体验。

技术实现思路

[0004]为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种电池充电电路、方法、装置及车辆。
[0005]根据本公开实施例的第一方面，提供一种电池充电电路，所述电池充电电路包括处理器、加热组件、充电组件、控制开关组件，以及车辆的动力电池，所述加热组件、所述充电组件分别与所述动力电池连接，所述加热组件与所述控制开关组件连接，所述处理器分别与所述加热组件、所述充电组件、所述动力电池，以及所述控制开关组件连接，所述加热组件至少包括PTC加热器；
[0006]所述处理器，用于获取车辆动力电池的电池温度以及电池电量，并在确定所述电池温度小于或者等于第一预设温度阈值的情况下，根据所述电池电量，通过控制所述控制开关组件，从所述加热组件对应的多个预设加热模式中确定目标加热模式，所述目标加热模式中至少包括所述PTC加热器对应的PTC加热模式；以及在确定所述动力电池的电池温度加热至第二预设温度阈值的情况下，通过控制所述控制开关组件，以使得所述充电组件对所述动力电池进行充电；
[0007]所述加热组件，用于根据所述控制开关组件，按照所述目标加热模式对所述动力电池进行加热；
[0008]所述充电组件，用于对所述动力电池进行充电。
[0009]可选地，所述电池充电电路还用于与外部电源连接，其中，所述处理器和所述加热组件，分别与所述外部电源连接；
[0010]所述处理器，还用于在确定所述电池温度小于或者等于第一预设温度阈值的情况下，向所述外部电源输出恒压指示消息，所述恒压指示消息用于指示与所述车辆连接的外部电源周期性向所述加热组件输出加热电压；
[0011]所述加热组件，用于根据所述控制开关组件，按照所述目标加热模式，通过所述外部电源输出的所述加热电压对所述动力电池进行加热。
[0012]可选地，所述充电组件还用于与所述外部电源连接；
[0013]所述处理器，还用于确定所述动力电池的电池温度加热至第二预设温度阈值的情况下，向所述外部电源输出恒流指示消息，所述恒流指示消息用于指示与所述车辆连接的外部电源周期性向所述车辆输出充电电流；
[0014]所述充电组件，用于通过所述外部电源输出的所述充电电流对所述动力电池进行充电。
[0015]可选地，所述加热组件还包括脉冲自加热组件，所述脉冲自加热组件采用脉冲自加热模式进行加热；
[0016]所述处理器，还用于获取所述外部电源的功率信息，并根据所述电池电量和所述功率信息，从所述脉冲自加热组件的脉冲自加热模式，和PTC加热器的PTC加热模式中确定目标加热模式，所述目标加热模式还包括脉冲自加热模式和PTC加热模式共同作用的加热模式。
[0017]可选地，所述处理器，用于在确定所述电池电量大于或者等于预设电量阈值的情况下，根据所述功率信息，从所述脉冲自加热组件的脉冲自加热模式，和PTC加热器的PTC加热模式中确定目标加热模式；或者，
[0018]在确定所述电池电量小于预设电量阈值的情况下，将所述PTC加热器的PTC加热模式作为目标加热模式。
[0019]可选地，在确定所述电池电量大于或者等于预设电量阈值的情况下，所述处理器，用于在确定所述功率信息大于或者等于预设功率信息的情况下，将所述脉冲自加热组件的脉冲自加热模式，和所述PTC加热器的PTC加热模式共同作用的加热模式作为所述目标加热模式；或者，
[0020]在确定所述功率信息小于预设功率信息的情况下，将所述PTC加热器的PTC加热模式作为所述目标加热模式。
[0021]可选地，在所述目标加热模式中包括所述脉冲自加热组件的脉冲自加热模式，和所述PTC加热器的PTC加热模式共同作用的加热模式的情况下，
[0022]所述动力电池，用于为所述脉冲自加热组件提供第一电压；
[0023]所述外部电源，用于为所述PTC加热器提供第二电压；
[0024]所述脉冲自加热组件，用于通过所述脉冲自加热模式，根据所述第一电压为所述动力电池加热；
[0025]所述PTC加热器，用于通过所述PTC加热模式，根据所述第二电压为所述动力电池加热。
[0026]可选地，所述电池充电电路还包括升压电路；所述升压电路分别与所述PTC加热器、所述外部电源连接，在所述目标加热模式中仅包括所述PTC加热器的PTC加热模式的情况下，
[0027]所述升压电路，用于为所述外部电源输出的所述加热电压进行升压，得到升压后的第三电压；
[0028]所述PTC加热器，用于通过升压后的所述第三电压，控制所述PTC加热器通过所述PTC加热模式为所述动力电池加热。
[0029]根据本公开实施例的第二方面，提供所述方法应用于电池充电电路，所述方法包括：
[0030]获取车辆动力电池的电池温度以及电池电量；
[0031]在确定所述电池温度小于或者等于第一预设温度阈值的情况下，根据所述电池电量从多个预设加热模式中确定目标加热模式；
[0032]根据所述目标加热模式对所述动力电池进行加热，所述目标加热模式中至少包括PTC加热模式；
[0033]在所述动力电池的电池温度加热至第二预设温度阈值的情况下，为所述动力电池进行充电。
[0034]可选地，所述电池充电电路还用于与外部电源连接；
[0035]所述根据所述电池电量从多个预设加热模式中确定目标加热模式包括：
[0036]向所述外部电源输出恒压指示消息，所述恒压请求用于指示与所述车辆连接的外部电源周期性向所述车辆输出加热电压。
[0037]可选地，所述根据所述目标加热模式对所述动力电池进行加热，包括：
[0038]通过所述外部电源输出的所述加热电压，根据所述目标加热模式对所述动力电池进行加热。
[0039]可选地，所述方法还包括：
[0040]在确定所述动力电池的电池温度加热至第二预设温度阈值的情况下，向所述外部电源输出恒流指示消息，所述恒流指示消息用于指示与所述车辆连接的外部电源周期性向所述动力电池输出充电电流。
[0041]可选地，所述目标加热模式还包括脉冲自加热模式和PTC加热模式共同作用的加热模式；
[0042]所述根据所述电池电量从多个预设加热模式中确定目标加热模式包括：
[0043]获取所述外部电源的功率信息；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池充电电路，其特征在于，所述电池充电电路包括处理器、加热组件、充电组件、控制开关组件，以及车辆的动力电池，所述加热组件、所述充电组件分别与所述动力电池连接，所述加热组件与所述控制开关组件连接，所述处理器分别与所述加热组件、所述充电组件、所述动力电池，以及所述控制开关组件连接，所述加热组件至少包括PTC加热器；所述处理器，用于获取车辆动力电池的电池温度以及电池电量，并在确定所述电池温度小于或者等于第一预设温度阈值的情况下，根据所述电池电量，通过控制所述控制开关组件，从所述加热组件对应的多个预设加热模式中确定目标加热模式，所述目标加热模式中至少包括所述PTC加热器对应的PTC加热模式；以及在确定所述动力电池的电池温度加热至第二预设温度阈值的情况下，通过控制所述控制开关组件，以使得所述充电组件对所述动力电池进行充电；所述加热组件，用于根据所述控制开关组件，按照所述目标加热模式对所述动力电池进行加热；所述充电组件，用于对所述动力电池进行充电。2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述电池充电电路还用于与外部电源连接，其中，所述处理器和所述加热组件，分别与所述外部电源连接；所述处理器，还用于在确定所述电池温度小于或者等于第一预设温度阈值的情况下，向所述外部电源输出恒压指示消息，所述恒压指示消息用于指示与所述车辆连接的外部电源周期性向所述加热组件输出加热电压；所述加热组件，用于根据所述控制开关组件，按照所述目标加热模式，通过所述外部电源输出的所述加热电压对所述动力电池进行加热。3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述充电组件还用于与所述外部电源连接；所述处理器，还用于确定所述动力电池的电池温度加热至第二预设温度阈值的情况下，向所述外部电源输出恒流指示消息，所述恒流指示消息用于指示与所述车辆连接的外部电源周期性向所述车辆输出充电电流；所述充电组件，用于通过所述外部电源输出的所述充电电流对所述动力电池进行充电。4.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述加热组件还包括脉冲自加热组件，所述脉冲自加热组件采用脉冲自加热模式进行加热；所述处理器，还用于获取所述外部电源的功率信息，并根据所述电池电量和所述功率信息，从所述脉冲自加热组件的脉冲自加热模式，和PTC加热器的PTC加热模式中确定目标加热模式，所述目标加热模式还包括脉冲自加热模式和PTC加热模式共同作用的加热模式。5.根据权利要求4所述的电路，其特征在于，所述处理器，用于在确定所述电池电量大于或者等于预设电量阈值的情况下，根据所述功率信息，从脉冲自加热组件的脉冲自加热模式，和PTC加热器的PTC加热模式中确定目标加热模式；或者，在确定所述电池电量小于预设电量阈值的情况下，将所述PTC加热器的PTC加热模式作为目标加热模式。6.根据权利要求5所述的电路，其特征在于，在确定所述电池电量大于或者等于预设电
量阈值的情况下，所述处理器，用于在确定所述功率信息大于或者等于预设功率信息的情况下，将所述脉冲自加热组件的脉冲自加热模式，和所述PTC加热器的PTC加热模式共同作用的加热模式作为所述目标加热模式；或者，在确定所述功率信息小于预设功率信息的情况下，将所述PTC加热器的PTC加热模式作为所述目标加热模式。7.根据权利要求6所述的电路，其特征在于，在所述目标加热模式中包括所述脉冲自加热组件的脉冲自加热模式，和所述PTC加热器的PTC加热模式共同作用的加热模式的情况下，所述动力电池，用于为所述脉冲自加热组件提供第一电压；所述外部电源，用于为所述PTC加热器提供第二电压；所述脉冲自加热组件，用于通过所述脉冲自加热模式，根据所述第一电压为所述动力电池加热；所述PTC加热器，用于通过所述PTC加热模式，根据所述第二电压为所述动力电池加热。8.根据权利要求5或6所述的电路，其特征在于，所述电池充电电路还包括升压电路；所述升压电路分别与所述PTC加热器、所述外部电源连接，在所述目标加热模式中仅包括所述PTC加热器的PTC加热模式的情况下，所述升压电路，用于为所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋德儒，罗文辉，
申请(专利权)人：小米汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：