一种通用型车线缆的组装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通用型车线缆的组装工具，包括把手杆，所述把手杆的表面设置有控制按钮，所述把手杆的一侧开设有电机槽，所述电机槽的内部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴表面通过联轴器固定连接有转轴，本实用新型专利技术涉及车线缆的组装技术领域。该通用型车线缆的组装工具,在第二电机的动力输出下通过第一螺纹杆的螺纹转动带动位移块进行螺纹位移，进而位移块通过连接块带动穿框整体进行上下位移，使得穿框能够自动插入难以插接的凹槽内进行装接线，无需人力人力的弯腰伸臂，节约了一定的人力，从而解决了传统的通用型车线缆在车体上插接组装往往较为就消耗人力的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种通用型车线缆的组装工具


[0001]本技术涉及车线缆的组装
，具体为一种通用型车线缆的组装工具。

技术介绍

[0002]传统的通用型车线缆在车体上插接组装时往往是人工进行安装的，但是期间车体内部有些接装点往往是在很深的凹槽内这样工人在线缆的插接组装时往往需要大幅度地弯腰伸臂，进而会消耗大量的人力，为此设计了一种通用型车线缆的组装工具。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种通用型车线缆的组装工具，解决了传统的通用型车线缆在车体上插接组装往往较为就消耗人力的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种通用型车线缆的组装工具，包括把手杆，所述把手杆的表面设置有控制按钮，所述把手杆的一侧开设有电机槽，所述电机槽的内部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴表面通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有转动盘，所述转动盘的一侧设置有接装机构。
[0005]优选的，所述接装机构包括活动槽，所述活动槽开设于转动盘的一侧，所述活动槽内部的顶部固定连接有第二电机，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通用型车线缆的组装工具，包括把手杆(1)，其特征在于：所述把手杆(1)的表面设置有控制按钮(2)，所述把手杆(1)的一侧开设有电机槽(3)，所述电机槽(3)的内部固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出轴表面通过联轴器固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)的一端固定连接有转动盘(6)，所述转动盘(6)的一侧设置有接装机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种通用型车线缆的组装工具，其特征在于：所述接装机构(7)包括活动槽(71)，所述活动槽(71)开设于转动盘(6)的一侧，所述活动槽(71)内部的顶部固定连接有第二电机(72)，所述第二电机(72)的输出轴表面通过联轴器固定连接有第一螺纹杆(73)，所述活动槽(71)内部的底部开设有转槽(74)。3.根据权利要求2所述的一种通用型车线缆的组装工具，其特征在于：所述转槽(74)的内部转动连接有转块(75)，所述转块(75)的顶部与第一螺纹杆(73)的底端固定连接，所述第一螺纹杆(73)的表面螺纹连接有位移块(76)，所述位移块(76)的表面与活动槽(71)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈炯，徐佳佳，
申请(专利权)人：杭州巨登科技有限公司，
类型：新型
国别省市：