一种轮胎硫化凝结水余热回收利用系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种轮胎硫化凝结水余热回收利用系统，包括凝结水回收装置，所述凝结水回收装置与储水罐、过滤器、换热器的凝结水入口依次相连，所述换热器的减温水入口连接低温减温水，换热器的减温水出口连接减温减压器，所述减温减压器上还设置有过热蒸汽入口和饱和蒸汽蒸汽出口；本实施例提供的轮胎硫化凝结水余热回收利用系统，通过设置的换热器将轮胎硫化过程产生的凝结水余热进行回收利用，同时降温后的凝结水也能作为冷却塔的补水使用，实现了对凝结水的全回收利用；加热后的减温水与过热蒸汽进行混合，能够产出基本固定参数的饱和蒸汽，由于减温水带入热量，从而减少过热蒸汽的使用量。蒸汽的使用量。蒸汽的使用量。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎硫化凝结水余热回收利用系统


[0001]本技术属于轮胎硫化
，具体涉及一种轮胎硫化凝结水余热回收利用系统。

技术介绍

[0002]这里的陈述仅提供与本技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术。
[0003]在轮胎制造厂中，硫化机外压蒸汽是饱和蒸汽，由过热蒸汽经过减温减压器减压和减温而来。其中减温是通过减温器的内置喷嘴喷射减温水进行降温，从而得以生产工艺需要的温度。一般减温水为常温除盐水，温度在20
‑
25℃。经过硫化机的凝结水是硫化工艺中必不可少的副产物。该凝结水水温度约为80
‑
85℃，此凝结水为高品质水，且其余热量较大，二者可以同时回收利用，商业价值加大。
[0004]现有技术中，对轮胎硫化凝结水及其余热进行回收时，通常采用很复杂的系统来实现，增加了企业成本，且不容易实现，如中国技术专利CN215295874U，公开了一种轮胎硫化凝结水回收利用系统，该系统利用凝结水管道与采暖管道相连，将凝结水的热量用于生活区采暖，并对凝结水管道进行保温，避免凝结水的热能损失，凝结水热量得到有效利用；但是这种系统存在以下问题，需要与采暖管道连接才能实现回收，当处于非采暖季节该系统无法使用，另外，该方式需要改进采暖管道，不容易实现，轮胎生产区与生活区一般距离较远，存在着热量损失，同时也增加了投资成本。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种轮胎硫化凝结水余热回收利用系统，以解决现有技术存在的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：
[0007]第一方面，本技术的实施例提供了一种轮胎硫化凝结水余热回收利用系统，包括凝结水回收装置，所述凝结水回收装置与储水罐、过滤器、换热器的凝结水入口依次相连，所述换热器的减温水入口连接低温减温水，换热器的减温水出口连接减温减压器，所述减温减压器上还设置有过热蒸汽入口和饱和蒸汽蒸汽出口。
[0008]作为进一步的技术方案，所述凝结水回收装置包括凝结水罐、回收水罐和低压真空水罐。
[0009]作为进一步的技术方案，过滤器和换热器之间的管道上设置水泵。
[0010]作为进一步的技术方案，所述换热器采用列管式换热器或板式换热器。
[0011]作为进一步的技术方案，低温减温水管路上还设置有旁通管路，所述旁通管路与换热器并联设置。
[0012]作为进一步的技术方案，所述旁通管路上设置有阀门。
[0013]作为进一步的技术方案，所述低温减温水采用常温除盐水。
[0014]作为进一步的技术方案，高温凝结水所经过的管路上设置保温棉。
[0015]作为进一步的技术方案，所述减温减压器的饱和蒸汽出口经过管道与硫化机相连。
[0016]作为进一步的技术方案，所述换热器的凝结水出口与冷却塔相连。
[0017]上述本技术的实施例的有益效果如下：
[0018]本技术提供的轮胎硫化凝结水余热回收利用系统，通过设置的换热器将轮胎硫化过程产生的凝结水余热进行回收利用，同时降温后的凝结水也能作为冷却塔的补水使用，实现了对凝结水的全回收利用；加热后的减温水与过热蒸汽进行混合，能够产出基本固定参数的饱和蒸汽，由于减温水带入热量，从而减少过热蒸汽的使用量，具有节能减排的优点。
[0019]本技术提供的轮胎硫化凝结水余热回收利用系统，结构简单，容易实现，在轮胎硫化工艺系统的内部即实现了凝结水的回收以及凝结水余热的回收，无需与其他系统进行连接，降低了生产成本，
附图说明
[0020]构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0021]图1是本技术的轮胎硫化凝结水余热回收利用系统的结构示意图。
[0022]示意图仅作示意使用；
[0023]其中，1、凝结水罐；2、回收水罐；3、低真空罐；4、储水罐；5、过滤器；6、水泵；7、换热器；8、旁通管路；9、减温减压器。
具体实施方式
[0024]应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本技术提供进一步的说明。除非另有指明，本技术使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0025]实施例1
[0026]本技术的一种典型的实施方式中，如图1所示，提供了一种轮胎硫化凝结水余热回收利用系统，包括凝结水罐1、回收水罐2、低真空罐3、储水罐4、过滤器5、水泵6、换热器7、旁通管路8、减温减压器9。
[0027]凝结水回收装置用于对轮胎在硫化过程中产生的凝结水进行回收，包括凝结水罐1、回收水罐2、低真空罐3，凝结水回收装置经过管道与储水罐4相连，多种罐体里的凝结水在储水罐4中进行混合和暂存，储水罐4经过管道与过滤器5相连，由于凝结水中含有微量的橡胶颗粒、油滴、隔离剂、脱模剂等杂质，并且铁离子含量较高，经过设置的过滤器对该凝结水进行过滤处理，防止长时间使用堵塞换热器，降低换热效果。过滤器5的凝结水出口经过管道与换热器7的凝结水入口相连，同时，换热器5上还设置有减温水入口和减温水出口，高温凝结水和低温减温水在换热器5中进行热量交换，换热器的减温水出口经过管道与减温减压器9相连，减温减压器9上还设置有过热蒸汽入口和饱和蒸汽出口，分别与过热蒸汽管道和饱和蒸汽管道相连。
[0028]在本实施例中，过滤器5和换热器7之间的管道上设置水泵，高温凝结水经过水泵加压后进入换热器。
[0029]在本实施例中，所述换热器7采用列管式换热器或板式换热器。
[0030]在本实施例中，低温减温水管路上还设置有旁通管路8，所述旁通管路与换热器7并联设置，所述旁通管路8上设置有阀门10，通过旁通管路的设置，可以在减温水不足时，对减温水进行补充。进一步地，所述低温减温水采用常温除盐水。
[0031]在本实施例中，高温凝结水所经过的管路上设置保温棉，由于凝结水的温度为80
‑
85℃，通过设置的保温棉可以减少凝结水在管路中的热量损失。
[0032]在本实施例中，所述减温减压器9的饱和蒸汽出口经过管道与硫化机相连，为硫化机提供外压蒸汽。
[0033]在本实施例中，所述换热器的凝结水出口与冷却塔相连，降温后的凝结水可以作为冷却塔的补水使用。
[0034]本实施例提供的轮胎硫化凝结水余热回收利用系统的工作原理如下：
[0035]轮胎硫化过程产生的80
‑
85℃高温凝结水经过多种回收罐体回收后进入储水罐中进行混合和暂存，然后储水罐中的高温凝结水进入过滤器中进行过滤以出去凝结水中的杂质；过滤后的高温凝结水在水泵的作用下进入换热器，与20
‑
25℃的低温减温水进行换热，80
‑
85℃的高温凝结水降温至30
‑
40℃的低温凝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎硫化凝结水余热回收利用系统，其特征在于，包括凝结水回收装置，所述凝结水回收装置与储水罐、过滤器、换热器的凝结水入口依次相连，所述换热器的减温水入口连接低温减温水，换热器的减温水出口连接减温减压器，所述减温减压器上还设置有过热蒸汽入口和饱和蒸汽蒸汽出口；所述凝结水回收装置包括凝结水罐、回收水罐和低压真空水罐。2.如权利要求1所述的轮胎硫化凝结水余热回收利用系统，其特征在于，过滤器和换热器之间的管道上设置水泵。3.如权利要求1所述的轮胎硫化凝结水余热回收利用系统，其特征在于，所述换热器采用列管式换热器或板式换热器。4.如权利要求1所述的轮胎硫化凝结水余热回收利用系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洪良，牛飞，杨素环，刘建，朱昊，刘衍锋，张东升，张浩，刘永允，李建伟，
申请(专利权)人：山东华勤橡胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：