交通信息提示方法、装置、设备及计算机可读存储介质制造方法及图纸

本申请实施例提供了一种交通信息提示方法、装置、设备及计算机可读存储介质，方法包括：获取第一道路的基础数据以及与第一道路对应的基站小区和基站数据；根据第一道路的基础数据以及与第一道路对应的基站小区和基站数据，确定第一道路上的不同路段对应的基站小区；根据目标路段对应的基站小区，确定与目标路段对应的基站小区建立连接的用户终端；根据用户终端的实时位置数据，从用户终端中筛选出满足预设条件的目标用户终端；当接收到交通信息时，向目标用户终端发送交通信息，以提示目标用户终端的用户。根据本申请实施例，能够实现对车辆行驶道路各个路段的全面监控，并以较低的成本完成对目标用户的信息提示。低的成本完成对目标用户的信息提示。低的成本完成对目标用户的信息提示。

【技术实现步骤摘要】
交通信息提示方法、装置、设备及计算机可读存储介质


[0001]本申请属于通信
，尤其涉及一种交通信息提示方法、装置、设备及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]为了提高人们在道路上的行驶体验，需要将道路上的一些交通信息例如大雾、暴雨、交通管制、道路维修、道路拥堵以及交通事故等道路异常状况提示给相应的用户。
[0003]现有的一种提示方式为将交通信息展示在道路上的龙门架显示屏上，但龙门架的建设成本高昂且相互之间间隔距离过长，一般为20至40公里，覆盖率低，从而不能保证道路上的在途用户均能接收到交通信息。
[0004]另一种提示方式为交通广播，这种方式虽然能够解决龙门架建设成本高昂的问题，但是由于交通广播的受众群体较广，无法针对个别用户进行信息提示。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供了一种交通信息提示方法、装置、设备及计算机可读存储介质，能够实现对车辆行驶道路各个路段的全面监控，并以较低的成本完成对目标用户的信息提示。
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种交通信息提示方法，方法包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通信息提示方法，其特征在于，包括：获取第一道路的基础数据以及与所述第一道路对应的基站小区和基站数据；根据所述第一道路的基础数据以及与所述第一道路对应的基站小区和基站数据，确定所述第一道路上的不同路段对应的基站小区；根据目标路段对应的基站小区，确定与所述目标路段对应的基站小区建立连接的用户终端；所述目标路段为所述第一道路上的不同路段中的路段；根据所述用户终端的实时位置数据，从所述用户终端中筛选出满足预设条件的目标用户终端；当接收到交通信息时，向所述目标用户终端发送所述交通信息，以提示所述目标用户终端的用户。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述用户终端的实时位置数据，从所述用户终端中筛选出满足预设条件的目标用户终端，包括：根据所述用户终端的实时位置数据，确定所述用户终端在所述目标路段对应的基站小区之间的移动速率和移动方向；在所述移动速率大于预设速率阈值时，确定所述用户终端为准目标用户终端；根据所述准目标用户终端，确定目标用户终端。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述准目标用户终端，确定目标用户终端，包括：在所述准目标用户终端与第一基站建立连接后，记录连接时长；在所述连接时长小于预设时长时，确定所述准目标用户终端为最终的目标用户终端；在所述连接时长大于预设时长时，获取所述准目标用户终端在历史时间段内与所述第一基站的连接信息，在所述连接信息指示所述准目标用户终端与所述第一基站的连接频率大于预设连接频率时，确定所述准目标用户终端为非目标用户终端；在所述准目标用户终端与所述第一基站建立连接后，且未与所述移动方向之后的基站建立连接，确定所述准目标用户终端为非目标用户终端；所述第一基站为与所述第一道路对应的基站数据中的任一基站。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述用户终端的实时位置数据，从所述用户终端中筛选出满足预设条件的目标用户终端，包括：获取经过所述第一道路的多个目标位置点的目标车辆的道路行驶视频数据；覆盖所述多个目标位置点的基站小区为多个目标基站小区；根据所述道路行驶视频数据，确定同时经过每个所述目标位置点的目标车辆的车辆信息，并根据所述用户终端与所述目标基站小区的通信信令数据，确定同时与每个所述目标基站小区建立连接的第一用户终端；在所述目标车辆有且只有一辆时，根据所述第一用户终端确定目标用户终端。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一用户...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘殿锋，刘克飞，贾文涛，杨舟，尤军考，马登云，张亚琼，王凯，马雪飞，吕海永，马冀勇，赵爽，齐改燕，赵毅，
申请(专利权)人：中国移动通信集团有限公司，
类型：发明
国别省市：