一种应用于港口的自驱动移动装卸大型漏斗制造技术

本发明专利技术公开了一种应用于港口的自驱动移动装卸大型漏斗应用于港口的自驱动移动装卸大型漏斗，包括运斗装置，用于装卸漏斗对货品的装载，出料装置，用于装卸漏斗对货品的出货卸料，驱动装置，用于装卸漏斗的位移并实现自驱动，所述出料装置设置于运斗装置的下端，所述驱动装置设置于运斗装置的底端，所述电动液压开闭门推杆安装于斗体结构的侧端，所述开阀门结构安装于斗体结构的底端，所述驱动行走轮组安装于门架结构的底端前侧，所述支撑行走轮组安装于门架结构的底端中段，所述转向行走轮组安装于门架结构的底端后侧，达到了可以达到自驱动，控制装卸流量的技术效果。控制装卸流量的技术效果。控制装卸流量的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于港口的自驱动移动装卸大型漏斗


[0001]本专利技术涉及起重机机械
，更具体地说，它涉及一种应用于港口的自驱动移动装卸大型漏斗。

技术介绍

[0002]目前，在港口散货装卸过程中，通常采用漏斗来进行物料流程的传递。特别在矿粉、煤炭卸货作业中，更离不开大型的散货装卸漏斗(液压漏斗)。通过使用装卸漏斗，可以实现门机抓货至漏斗后直接装车，避免了货物落地和二次装车，简化了作业环节，确保了安全、高效清洁生产，降低了生产成本，在现有技术中，大型散货装卸漏斗的移位是一般是采用门机吊移或装载机推移。采用门机吊移漏斗时，不仅配备人员较多，而且耗时较长，在较大的港口，漏斗从港口的一头移位到另一头大约需要数小时；而装载机推移漏斗时，由于漏斗自重至少有十几吨，如果方法不合理，极易造成漏斗的损坏，不但增加了维修成本和工作量，而且存在较大的安全风险。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种应用于港口的自驱动移动装卸大型漏斗，可以达到自驱动，控制装卸流量的一种应用于港口的自驱动移动装卸大型漏斗。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：
[0005]本专利技术进一步设置为运斗装置，用于装卸漏斗对货品的装载；
[0006]出料装置，用于装卸漏斗对货品的出货卸料；
[0007]驱动装置，用于装卸漏斗的位移并实现自驱动；
[0008]所述出料装置设置于运斗装置的下端；
[0009]所述驱动装置设置于运斗装置的底端；<br/>[0010]本专利技术进一步设置为所述运斗装置包括有门架结构、斗体结构、舱壁式振动装置、电控柜、无线遥控控制系统、整体爬梯平台结构，其中：
[0011]所述斗体结构呈漏斗状且四周焊接于门架结构的顶部，所述舱壁式振动装置安装于斗体结构的外侧，所述电控柜固定安装于门架结构的内侧；
[0012]所述舱壁式振动装置呈斗形安装于斗体结构的两侧并将斗体结构包围，所述舱壁式振动装置与电控柜连接；
[0013]所述整体爬梯平台结构固定安装于门架结构的侧端；
[0014]所述电控柜与无线遥控控制系统电连接；
[0015]本专利技术进一步设置为所述出料装置包括有电动液压开闭门推杆、开闭门结构、阀门、橡胶开轮，其中：
[0016]所述电动液压开闭门推杆安装于斗体结构的侧端，所述开阀门结构安装于斗体结构的底端，所述开闭门结构的上端于电动液压开闭门推杆连接；
[0017]所述电动液压开闭门推杆与电控柜电连接；
[0018]所述阀门呈弧形安装于开闭门结构的外侧，所述橡胶开轮安装于开闭门结构的内部两侧；
[0019]本专利技术进一步设置为所述驱动装置包括有柴油发电机组、驱动行走轮组、支撑行走轮组、转向行走轮组，其中：
[0020]所述柴油发电机组安装于门架结构的内部底端，所述驱动行走轮组安装于门架结构的底端前侧，所述支撑行走轮组安装于门架结构的底端中段，所述转向行走轮组安装于门架结构的底端后侧；
[0021]所述转向行走轮组的上端与门架结构连接处安装有转向轴；
[0022]所述柴油发电机组与电控柜电连接；
[0023]所述驱动行走轮组的后侧安装有发动机，所述发动机与柴油发电机组电连接；
[0024]本专利技术进一步设置为所述驱动装置还包括有防风拉索，其中：
[0025]所述防风拉索设置于门架结构的两侧，所述防风拉索的底端与地面连接；
[0026]本专利技术进一步设置为所述门架结构的下端两侧安装有声光警示灯，所述所述声光警示灯与无线遥控控制系统电连接。
附图说明
[0027]图1为本专利技术的正面剖视结构示意图；
[0028]图2为本专利技术的后端剖视结构示意图；
[0029]图3为本专利技术的上端剖视结构示意图；
[0030]图中：1、电控柜；2、门架结构；3、开闭门结构；4、整体爬梯平台结构；5、斗体结构；6、电动液压开闭门结构；7、舱壁式振动装置；8、声光警示灯；9、阀门；10、无线遥控控制系统；11、柴油发电机组；12、防风拉索；13、驱动行走轮组；14、支撑行走轮组；15、转向行走轮组；16、橡胶开轮。
具体实施方式
[0031]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0032]需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0033]本专利技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本专利技术。
[0034]请参阅图1
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3，本专利技术提供以下技术方案：
[0035]其特征在于，包含：运斗装置，用于装卸漏斗对货品的装载；
[0036]出料装置，用于装卸漏斗对货品的出货卸料；
[0037]驱动装置，用于装卸漏斗的位移并实现自驱动；
[0038]出料装置设置于运斗装置的下端；
[0039]驱动装置设置于运斗装置的底端，具体地，大型漏斗在进行运行前，先通过运斗装置将物料装载进漏斗中，再通过驱动装置来将物料进行自驱动运输，运输到指定位置后，最后通过出料装置将物料进行卸料；
[0040]运斗装置包括有门架结构2、斗体结构5、舱壁式振动装置7、电控柜1、无线遥控控制系统10、整体爬梯平台结构4，其中：
[0041]斗体结构5呈漏斗状且四周焊接于门架结构2的顶部，舱壁式振动装置7安装于斗体结构5的外侧，电控柜1固定安装于门架结构2的内侧；
[0042]舱壁式振动装置7呈斗形安装于斗体结构5的两侧并将斗体结构5包围，舱壁式振动装置7与电控柜1连接；
[0043]整体爬梯平台结构4固定安装于门架结构2的侧端；
[0044]电控柜1与无线遥控控制系统10电连接，具体地，装卸大型漏斗开始进行工作时，工作人员将物料通过斗体结构5的斗口，将物料灌输到斗体内，物料再进行灌输的同时，工作人员通过电控柜1启动舱壁式振动装置7，舱壁式振动装置7启动会对整个斗体结构5进行振动，来将残留在斗壁上的物流振下，同时也可以将物流振实来节省空间，在物料进行装载的同时工作人员可通过整体爬梯平台结构4爬到斗口处来观察斗体内的装载情况，通过上述步骤，使得装卸大型漏斗可以快速完成装载，提高工作效率；
[0045]出料装置包括有电动液压开闭门推杆6、开闭门结构3、阀门9、橡胶开轮16，其中：
[0046]电动液压开闭门推杆6安装于斗体结构5的侧端，开阀门结构3安装于斗体结构5的底端，开闭门结构3的上端于电动液压开闭门推杆6连接；
[0047]电动液压开闭门推杆6与电控柜1电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于港口的自驱动移动装卸大型漏斗，其特征在于，包含：运斗装置，用于装卸漏斗对货品的装载；出料装置，用于装卸漏斗对货品的出货卸料；驱动装置，用于装卸漏斗的位移并实现自驱动；所述出料装置设置于运斗装置的下端；所述驱动装置设置于运斗装置的底端。2.根据权利要求1所述的一种应用于港口的自驱动移动装卸大型漏斗，其特征在于：所述运斗装置包括有门架结构(2)、斗体结构(5)、舱壁式振动装置(7)、电控柜(1)、无线遥控控制系统(10)、整体爬梯平台结构(4)，其中：所述斗体结构(5)呈漏斗状且四周焊接于门架结构(2)的顶部，所述舱壁式振动装置(7)安装于斗体结构(5)的外侧，所述电控柜(1)固定安装于门架结构(2)的内侧；所述舱壁式振动装置(7)呈斗形安装于斗体结构(5)的两侧并将斗体结构(5)包围，所述舱壁式振动装置(7)与电控柜(1)连接；所述整体爬梯平台结构(4)固定安装于门架结构(2)的侧端；所述电控柜(1)与无线遥控控制系统(10)电连接。3.根据权利要求1所述的一种应用于港口的自驱动移动装卸大型漏斗，其特征在于：所述出料装置包括有电动液压开闭门推杆(6)、开闭门结构(3)、阀门(9)、橡胶开轮(16)，其中：所述电动液压开闭门推杆(6)安装于斗体结构(5)的侧端，所述开阀门结构(3)安装于斗体结构(5)的底端，所述开闭门结构(3)的上端于电动液压开闭门推...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭伟，金福民，金榆瑞，
申请(专利权)人：江苏振东港口机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：