新型轴承类部件夹持吊装机构制造技术

新型轴承类部件夹持吊装机构，包括电源模块、电动直线滑台、固定管、固定杆、电源开关、光电开关、连接板，还具有延时提示电路；电动直线滑台的壳体上端安装有支撑座，连接板的下端和支撑座转动连接在一起；电动直线滑台具有两个滑动块，两个滑动块下端分别安装有固定板，固定管外侧及固定杆外侧分别安装在两只固定板内侧，电源模块、电源开关、延时提示电路安装在元件盒内并电性连接。本新型由于固定管外侧具有保护胶管，轴承内圈不容易被刮花，光电开关和延时提示电路能实时监测固定杆和固定管之间的间距，当固定杆完全进入固定管内后能及时提示驾驶员停止操作，保证了固定杆和固定管之间的吊装强度，保证了安全起吊。保证了安全起吊。保证了安全起吊。

【技术实现步骤摘要】
新型轴承类部件夹持吊装机构


[0001]本技术涉及吊装装置
，特别是一种新型轴承类部件夹持吊装机构。

技术介绍

[0002]在生产领域，吊装设备是一种使用较为常用的装置，吊装设备配套天车(桥式起重机)等使用，吊装时天车等通过钢丝绳带动吊装设备上下行，将钩挂在吊装设备挂钩上的物品吊装到另一个位置。
[0003]随着工业技术的发展，吊装设备等技术也得到了一定发展，比如我国专利号“202122039113.0”、专利名称“吊装装置及吊装系统”的授权专利，其内容记载到“相较于现有技术中的两个吊索能够使吊装过程更加平稳，可以防止待吊装平台在吊装过程中出现偏摆，达到消除安全隐患以及避免零部件的损坏的目的”。上述可见，虽然对比专利能减少吊装过程中出现偏摆等，但是受到结构所限，或多或少还存在一些技术问题，具体缺陷体现如下，其在吊装没有包装箱的较大型轴承类部件时，一般需要用钢丝绳等环绕穿过轴承的内圈，由于吊装前后都需要地面工作人员把钢丝绳穿过轴承内圈，或者把钢丝绳抽出，这样会给工作人员带来极大不便。还有就是，吊装时表面粗糙的钢丝绳容易造成轴承内圈等刮花，对轴承质量带来了不利的影响。基于上述，提供一种专用于轴承等吊装的设备显得尤为必要。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术中，无一种合适的轴承吊装设备，存在如背景所述弊端，本技术提供了专用于吊装轴承类设备使用，吊装时能尽可能保证轴承内圈等不会被刮花，且在吊装中夹持轴承到位后才提示吊装人员起吊，保证了安全起吊的新型轴承类部件夹持吊装机构。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]新型轴承类部件夹持吊装机构，包括电源模块、电动直线滑台、固定管、固定杆、电源开关、光电开关、连接板，其特征在于，还具有延时提示电路；所述电动直线滑台的壳体上端安装有支撑座，连接板的下端和支撑座转动连接在一起；所述电动直线滑台具有两个滑动块，两个滑动块下端分别安装有固定板，固定管外侧及固定杆外侧分别安装在两只固定板内侧，其中一只端固定板的内侧有个凹槽；所述电源模块、电源开关、延时提示电路安装在元件盒内，连接板上端经钢丝绳钩挂在天车的吊钩下端；所述电动直线滑台的运转电容两端分别和电源开关的两个电源输出端电性连接，电源模块的电源输出端和光电开关的电源输入端电性连接，光电开关的电源输出端和延时提示电路的电源输入端电性连接。
[0007]进一步地，所述固定管和固定杆横向处于一条直线，固定杆的外径小于固定管的内径。
[0008]进一步地，所述固定管的外侧有一层保护管。
[0009]进一步地，所述固定管的长度长于固定杆长度、且固定管的长度大于需要吊装轴
承的宽度。
[0010]进一步地，所述光电开关横向安装在凹槽内。
[0011]进一步地，所述电动直线滑台的丝杆中间为界限，丝杆左右侧端的螺纹相反，电动直线滑台具有两个滑动块，两滑动块的螺纹相反、且分别和丝杆左右侧的螺纹吻合。
[0012]进一步地，所述延时提示电路包括电性连接的电阻、电容、NPN三极管和蜂鸣器，第一只电阻一端和第二只电阻一端、电容正极连接，第一只电阻另一端和第三只电阻一端、蜂鸣器正极电源输入端连接，第二只电阻另一端和第一只NPN三极管基极连接，第一只NPN三极管集电极和第二只NPN三极管基极、第三只电阻另一端连接，两只NPN三极管发射极和电容负极连接,第二只NPN三极管集电极和蜂鸣器负极电源输入端连接。
[0013]本技术有益效果是：本新型专用于吊装轴承类设备使用，由于固定管外侧具有保护胶管，这样，轴承内圈不容易被刮花，天车驾驶员在控制滑动杆和固定管接触的过程中，光电开关和延时提示电路能实时监测固定杆和固定管之间的间距，当固定杆完全进入固定管内后能及时提示驾驶员停止操作，保证了固定杆和固定管之间的吊装强度，保证了安全起吊，基于上述优点，本新型具有较好的应用前景。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。
[0015]图1是本技术整体结构示意图；
[0016]图2是本实用新电路图。
具体实施方式
[0017]图1、2中所示，新型轴承类部件夹持吊装机构，包括电源模块U1、电动直线滑台M(工作电压交流220V、功率1KW的电动丝杠式滑台成品，其电机是电容运转式电机)、固定管1、固定杆2、电源开关S1、光电开关U2、连接板3，还具有延时提示电路4；所述电动直线滑台M的壳体上端中部左右两侧分别焊接有一个支撑座5，连接板3的中部下端和支撑座5的中部各有一个轴孔，连接板3和支撑座5的轴孔经一只轴杆6连接转动连接在一起，轴杆6的两侧各有一只外径大于轴孔外径的限位板；所述电动直线滑台具有两个滑动块7，两个滑动块7下端分别垂直焊接有一只固定板8，固定管1外侧及固定杆2外侧分别焊接在两只固定板8内侧下端中部，左端固定板8的内侧有个凹槽81；所述电源模块U1、电源开关S1、延时提示电路4安装在元件盒9内电路板上，元件盒9安装在天车驾驶室内，连接板3上端中部开孔内穿入固定有一只钢丝绳，钢丝绳上端钩挂在天车的吊钩下端。
[0018]图1、2所示，固定管1和固定杆2横向处于一条直线，固定杆2的外径小于固定管1的内径。固定管的外侧包覆有一层保护胶管101。固定管1的长度略长于固定杆2长度、且固定管1的长度大于需要吊装的轴承的宽度。光电开关U2横向安装在凹槽内且光电开关U2的探测头位于凹槽内右侧1厘米。电动直线滑台M的丝杆中间为界限，丝杆左右侧端的螺纹相反，电动直线滑台M具有两个滑动块，两滑动块的螺纹相反、且分别和丝杆左右侧的螺纹吻合。延时提示电路包括经电路板布线连接的电阻R1、R2、R3，电容C1，NPN三极管Q1及Q2和蜂鸣器B1，第一只电阻R1一端和第二只电阻R2一端、电容C1正极连接，第一只电阻R1另一端和第三只电阻R3一端、蜂鸣器B1正极电源输入端连接，第二只电阻R2另一端和第一只NPN三极管Q1
基极连接，第一只NPN三极管Q1集电极和第二只NPN三极管Q2基极、第三只电阻R3另一端连接，两只NPN三极管Q1及Q2发射极和电容C1负极连接，第二只NPN三极管Q2集电极和蜂鸣器B1负极电源输入端连接。电源模块U1的电源输入端1及2脚、电源开关S1电源输入端1脚及电动直线滑台的电机M电源输入一端和交流220V电源两极分别经导线连接，电动直线滑台的运转电容C(10μF/400V)两端分别和电源开关S1的两个电源输出端2及3脚经导线连接，电源模块U1的电源输出端3及4脚和光电开关U2的电源输入端1及2脚分别经导线连接，光电开关U2的电源输出端3及2脚和延时提示电路的电源输入端电阻R1另一端及电容C1负极分别经导线连接。
[0019]图1、2所示，220V交流电源进入电源模块U1的电源输入端后，电源模块U1的3、4脚会输出稳定的直流12V电源进入光电开关和延时提示电路的电源输入端，光电开关和延时提示电路得电工作。吊装时，天车驾驶员操控天车相应控制键，使得设备整体位于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型轴承类部件夹持吊装机构，包括电源模块、电动直线滑台、固定管、固定杆、电源开关、光电开关、连接板，其特征在于，还具有延时提示电路；所述电动直线滑台的壳体上端安装有支撑座，连接板的下端和支撑座转动连接在一起；所述电动直线滑台具有两个滑动块，两个滑动块下端分别安装有固定板，固定管外侧及固定杆外侧分别安装在两只固定板内侧，其中一只端固定板的内侧有个凹槽；所述电源模块、电源开关、延时提示电路安装在元件盒内，连接板上端经钢丝绳钩挂在天车的吊钩下端；所述电动直线滑台的运转电容两端分别和电源开关的两个电源输出端电性连接，电源模块的电源输出端和光电开关的电源输入端电性连接，光电开关的电源输出端和延时提示电路的电源输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的新型轴承类部件夹持吊装机构，其特征在于，固定管和固定杆横向处于一条直线，固定杆的外径小于固定管的内径。3.根据权利要求1所述的新型轴承类部件夹持吊装机构，其特征在于，述固定管的外侧有一层保护管。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞祖鉴，
申请(专利权)人：挚优机器人上海有限公司，
类型：新型
国别省市：