一种多通道接收机无反馈实时自动相位校正方法和装置制造方法及图纸

本申请公开了一种多通道接收机无反馈实时自动相位校正方法和装置。本申请针对多通道接收机的任一通道提供其期望的相位参考值，以及基于接收机信道模型预设的描述参数集，通过滚动优化处理，产生自适应的相位校正控制量。从而，在多通道接收机的任一通道的实际相位发生偏离时，能够开展自适应调控，平滑过渡逼近期望的相位参考值，从而实现无反馈的实时自动相位校正。相位校正。相位校正。

【技术实现步骤摘要】
一种多通道接收机无反馈实时自动相位校正方法和装置


[0001]本申请涉及数字无线通信
，特别涉及一种多通道接收机无反馈实时自动相位校正方法和装置。

技术介绍

[0002]在数字无线通信技术中，多通道接收机是一种常用的终端设备。多通道接收机具有多个独立的信号接收通道，每个通道由天线及其信号处理电路构成。多个信号接收通道对同一无线信号进行接收，其中多个通道的同步性对信号接收和后续处理具有至关重要的作用。
[0003]然而，由于电路的不对称性、各个通道电子元件的变化以及周边环境的影响，多通道接收机的各个通道之间总是会逐步产生相位的相互偏离。因此，需要采用自动相位校正的方法，来保持各个通道的同步性。
[0004]为了达到自动相位校正，现有技术中采用的方法一般是相位均衡器，或者称之为相位均衡网络。相位均衡器测量各个通道的信号相位，根据通道之间相位差确定各个通道的相位校正参量，从而对各通道之间相位的偏差进行补偿。可见，现有技术中采用的是反馈式原理的自动相位校正。
[0005]然而，以上现有技术中的多通道接收机自动相位校正存在对相位偏差响应的实时性低、反馈闭环导致接收机电路进一步复杂化的缺点。

技术实现思路

[0006](一)申请目的
[0007]基于此，本申请公开了一种多通道接收机无反馈实时自动相位校正方法和装置。本申请针对多通道接收机的任一通道提供其期望的相位参考值，以及基于接收机信道模型预设的描述参数集，通过滚动优化处理，产生自适应的相位校正控制量。从而，在多通道接收机的任一通道的实际相位发生偏离时，能够开展自适应调控，平滑过渡逼近期望的相位参考值，从而实现无反馈的实时自动相位校正。
[0008](二)技术方案
[0009]本申请公开了一种多通道接收机无反馈实时自动相位校正装置，其特征在于，包括：
[0010]接收机信道建模模块，用于预先建立并存储多通道接收机每个通道的信道模型，并根据所述信道模型对描述参数集合进行赋值；
[0011]期望相位设定模块，用于将多通道接收机的任一通道作为校正目标通道，并提供该校正目标通道期望的相位参考值；
[0012]相位校正轨迹生成模块，用于根据所述校正目标通道期望的相位参考值以及该校正目标通道实际的相位状态值，生成并输出期望的相位校正轨迹；
[0013]自适应控制模块，用于根据所述期望的相位校正轨迹和该校正目标通道实际的相
位状态值，生成能够达到所述期望的相位校正轨迹的自适应校正控制量，并将所述自适应校正控制量提供给相位校正执行模块；
[0014]相位校正执行模块，用于从所述自适应控制模块获得所述自适应校正控制量，根据所述自适应校正控制量执行对多通道接收机的所述校正目标通道的相位校正，从而使得该校正目标通道的实际相位能够按照所述相位校正轨迹平滑过渡至所述期望的相位参考值。
[0015]优选的是，所述相位校正轨迹生成模块通过时域滚动过程，对所述校正目标通道期望的相位参考值以及该校正目标通道实际的相位状态值的比例系数的进行赋值，从而生成期望的相位校正轨迹。
[0016]优选的是，所述相位校正轨迹生成模块所生成的期望的相位校正轨迹y
d
如下：
[0017][0018]其中，λ表示对所述校正目标通道进行相位校正的预期校正周期数量，y
d
(k+λ|k)为在预期校正周期数量为λ的条件下的第k个周期的相位校正轨迹输出，y
sp
(k)与y
sp
(k+1
‑
i)为第k个、第k+1
‑
i个周期的相位参考值，y(k+1
‑
i)为所述校正目标通道在第k+1
‑
i个周期实际的相位状态值；为比例系数，基于时域滚动的循环后的这三个比例系数，计算相位校正轨迹的输出y
d
。
[0019]优选的是，所述自适应控制模块根据所述期望的相位校正轨迹和该校正目标通道实际的相位状态值，通过时域滚动的循环，生成能够达到所述期望的相位校正轨迹的自适应校正控制量。
[0020]优选的是，所述自适应控制模块生成的自适应校正控制量u(k)如下：
[0021][0022]其中，u(k)第k个周期的自适应校正控制量，u(k+1
‑
i)为第k+1
‑
i个周期的自适应校正控制量，y(k+1
‑
i)为所述校正目标通道在第k+1
‑
i个周期实际的相位状态值，y
d
(k+λ|k)为在预期校正周期数量为λ的条件下的第k个周期的相位校正轨迹输出，为控制系数的实际值；通过时域滚动的循环，对控制系数的实际值进行赋值，从而生成能够达到所述期望的相位校正轨迹的自适应校正控制量。
[0023]优选的是，所述相位校正轨迹生成模块从接收机信道建模模块的描述参数集中调入校正目标通道的信道模型的预设描述参数值{α1，...，α
p
}，{β1，...，β
q
}，其中p表示预设描述参数值α
i
的个数，q表示预设描述参数值β
i
的个数，以上各个α
i
和β
i
是对正常状态下所述校正目标通道的信道模型特征进行实测所得到的；进而，按照时域滚动的方式对的值进行计算。
[0024]本专利技术进而提供了一种多通道接收机无反馈实时自动相位校正方法，其特征在于，包括以下步骤：
[0025]接收机信道建模步骤，预先建立并存储多通道接收机每个通道的信道模型，并根据所述信道模型对描述参数集合进行赋值；
[0026]期望相位设定步骤，将多通道接收机的任一通道作为校正目标通道，并提供该校
正目标通道期望的相位参考值；
[0027]相位校正轨迹生成步骤，根据所述校正目标通道期望的相位参考值以及该校正目标通道实际的相位状态值，生成并输出期望的相位校正轨迹；
[0028]自适应控制步骤，根据所述期望的相位校正轨迹和该校正目标通道实际的相位状态值，生成能够达到所述期望的相位校正轨迹的自适应校正控制量，并将所述自适应校正控制量提供给相位校正执行步骤；
[0029]相位校正执行步骤，用于从所述自适应控制步骤获得所述自适应校正控制量，根据所述自适应校正控制量执行对多通道接收机的所述校正目标通道的相位校正，从而使得该校正目标通道的实际相位能够按照所述相位校正轨迹平滑过渡至所述期望的相位参考值。
[0030]优选的是，所述相位校正轨迹生成步骤通过时域滚动过程，对所述校正目标通道期望的相位参考值以及该校正目标通道实际的相位状态值的比例系数的进行赋值，从而生成期望的相位校正轨迹。
[0031]优选的是，所述相位校正轨迹生成步骤所生成的期望的相位校正轨迹y
d
如下：
[0032][0033]其中，λ表示对所述校正目标通道进行相位校正的预期校正周期数量，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多通道接收机无反馈实时自动相位校正装置，其特征在于，包括：接收机信道建模模块，用于预先建立并存储多通道接收机每个通道的信道模型，并根据所述信道模型对描述参数集合进行赋值；期望相位设定模块，用于将多通道接收机的任一通道作为校正目标通道，并提供该校正目标通道期望的相位参考值；相位校正轨迹生成模块，用于根据所述校正目标通道期望的相位参考值以及该校正目标通道实际的相位状态值，生成并输出期望的相位校正轨迹；自适应控制模块，用于根据所述期望的相位校正轨迹和该校正目标通道实际的相位状态值，生成能够达到所述期望的相位校正轨迹的自适应校正控制量，并将所述自适应校正控制量提供给相位校正执行模块；相位校正执行模块，用于从所述自适应控制模块获得所述自适应校正控制量，根据所述自适应校正控制量执行对多通道接收机的所述校正目标通道的相位校正，从而使得该校正目标通道的实际相位能够按照所述相位校正轨迹平滑过渡至所述期望的相位参考值。2.根据权利要求1所述的多通道接收机无反馈实时自动相位校正装置，其特征在于，所述相位校正轨迹生成模块通过时域滚动过程，对所述校正目标通道期望的相位参考值以及该校正目标通道实际的相位状态值的比例系数的进行赋值，从而生成期望的相位校正轨迹。3.根据权利要求2所述的多通道接收机无反馈实时自动相位校正装置，其特征在于，所述相位校正轨迹生成模块所生成的期望的相位校正轨迹y
d
如下：其中，λ表示对所述校正目标通道进行相位校正的预期校正周期数量，y
d
(k+λ|k)为在预期校正周期数量为λ的条件下的第k个周期的相位校正轨迹输出，y
sp
(k)与y
sp
(k+1
‑
i)为第k个、第k+1
‑
i个周期的相位参考值，y(k+1
‑
i)为所述校正目标通道在第k+1
‑
i个周期实际的相位状态值；δ
t(λ)
，μ
(λ)
为比例系数，基于时域滚动的循环后的这三个比例系数，计算相位校正轨迹的输出y
d
。4.根据权利要求3所述的多通道接收机无反馈实时自动相位校正装置，其特征在于，所述自适应控制模块根据所述期望的相位校正轨迹和该校正目标通道实际的相位状态值，通过时域滚动的循环，生成能够达到所述期望的相位校正轨迹的自适应校正控制量。5.根据权利要求4所述的多通道接收机无反馈实时自动相位校正装置，其特征在于，所述自适应控制模块生成的自适应校正控制量u(k)如下：其中，u(k)第k个周期的自适应校正控制量，u(k+1
‑
i)为第k+1
‑
i个周期的自适应校正控制量，y(k+1
‑
i)为所述校正目标通道在第k+1
‑
i个周期实际的相位状态值，y
d
(k+λ|k)为在预期校正周期数量为λ的条件下的第k个周期的相位校正轨迹输出，为控制系数的实际值；通过时域滚动的循环，对控制系数的实际值进行赋值，从而生成能够达到所述期望的相位校正轨迹的自适应校正控制量。
6.根据权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈康凯，
申请(专利权)人：北京海泰库博科技有限公司，
类型：发明
国别省市：