本实用新型专利技术公开了一种机械部件制造用车床冷却装置，涉及机械制造技术领域，包括底座、固定设置于底座顶部的车床主体以及设于车床主体上方的冷却机构；冷却机构包括开设于车床主体顶部的滑槽、活动设置于滑槽内的丝杆、输出端固定设置于丝杆一端的驱动电机、活动套设于丝杆外部的移动架。本实用新型专利技术中，通过设置的冷却机构，对车床主体进行冷却时，通过液泵增大输水管内的压强，使得蓄水箱内的水通过输水管到达雾化喷头的一侧，两组风扇产生空气流，带动水雾流向车床主体，通过驱动电机带动丝杆转动，在限位槽和限位套的作用下，移动架在滑槽内移动，使得支撑架、雾化喷头以及两组风扇在车床主体上方移动，对车床主体的不同位置进行冷却。置进行冷却。置进行冷却。
【技术实现步骤摘要】
一种机械部件制造用车床冷却装置
[0001]本技术涉及机械制造
，特别涉及一种机械部件制造用车床冷却装置。
技术介绍
[0002]机械产品是指机械厂家向用户或市场所提供的成品或附件如汽车、发动机、等都称为机械产品，任何机械产品按传统的习惯都可以看作由若干部件组成部件又可分为不同层次的子部件(也称分部件或组件)直至最基本的零件单元，机械产品在进行制造时，需要用到车床，车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的，车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床，在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多，也称之为工作母机，在车床上还可用板牙和滚花工具等进行相应的加工，车床的功用是对各种大小不同形状不同的旋转表面，以及螺旋表面进行切削加工。
[0003]目前，车床在进行长时间工作后，其外部温度较高，需要用到冷却装置对车床进行及时降温，现有的冷却装置包括风扇，风扇带动空气流吹向车床主体，从而对车床进行降温。
[0004]现有的机械部件制造用车床冷却装置，在对车床进行冷却时，通过风扇进行降温，效率不高，且效果不佳，为此，我们提出一种机械部件制造用车床冷却装置。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种机械部件制造用车床冷却装置，可以有效解决
技术介绍
中提出的现有的机械部件制造用车床冷却装置存在的在对车床进行冷却时，通过风扇进行降温，效率不高，且效果不佳的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种机械部件制造用车床冷却装置，包括底座、固定设置于底座顶部的车床主体以及设于车床主体上方的冷却机构；
[0007]所述冷却机构包括开设于车床主体顶部的滑槽、活动设置于滑槽内的丝杆、输出端固定设置于丝杆一端的驱动电机、活动套设于丝杆外部的移动架、固定设置于移动架顶部的支撑架、固定设置于支撑架一侧的雾化喷头、固定设置于支撑架一侧的液泵、贯穿液泵且与雾化喷头连接的输水管、固定设置于支撑架上方底部的风扇、开设于车床主体顶部的下水孔以及设于车床主体下方的蓄水箱，所述驱动电机的输出端贯穿车床主体，且延伸至滑槽内，所述输水管远离雾化喷头的一端设于蓄水箱内，所述下水孔位于蓄水箱的上方。输水管的中间部分为伸缩管。
[0008]优选地，所述滑槽的两侧壁开设有限位槽，所述移动架的两侧固定设置有限位条，两组所述限位条活动设置于两组限位槽内。通过开设的限位槽和设置的限位条对移动架进行限位，便于防止移动架滑出滑槽。
[0009]优选地，所述车床主体的顶部还开设有活动槽，所述活动槽内固定设置有滑柱，所述滑柱的外部活动套设有滑动架，所述滑动架活动设置于活动槽内。滑柱的设置便于滑动
架在活动槽内进行滑动。
[0010]优选地，所述支撑架远离移动架的一端固定设置于滑动架的顶部。滑动架便于对支撑架进行支撑。
[0011]优选地，所述风扇设置有两组，两组所述风扇均位于车床主体的上方。两组风扇便于将雾化喷头喷出的水雾吹向车床主体，使得车床主体被快速冷却。
[0012]优选地，所述下水孔与蓄水箱的内部相连通。对车床主体冷却后的水通过下水孔流入蓄水箱内，进行循环利用。
[0013]优选地，所述车床主体的底部固定设置有底座，所述蓄水箱活动设置于底座的顶部。蓄水箱活动设于底座的顶部，便于将蓄水箱从车床主体下方抽出，进行清洗。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]本技术中，通过设置的冷却机构，对车床主体进行冷却时，通过液泵增大输水管内的压强，使得蓄水箱内的水通过输水管到达雾化喷头的一侧，雾化喷头横向喷出，两组风扇工作，产生空气流，带动水雾流向车床主体，对车床主体进行冷却，通过驱动电机带动丝杆转动，在限位槽和限位套的作用下，移动架在滑槽内移动，使得支撑架、雾化喷头以及两组风扇在车床主体上方移动，对车床主体的不同位置进行冷却，保证冷却的全面性，冷却后的水通过下水孔流入蓄水箱内，再通过输水管流入雾化喷头内，进行循环利用，通过两组风扇提高冷却的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术一种机械部件制造用车床冷却装置的立体图；
[0017]图2为本技术一种机械部件制造用车床冷却装置中支撑架的示意图；
[0018]图3为本技术图2的内部示意图；
[0019]图4为本技术图1中的A处放大图。
[0020]图中：1、底座；2、车床主体；3、滑槽；4、驱动电机；5、丝杆；6、移动架；7、支撑架；8、雾化喷头；9、风扇；10、滑动架；11、滑柱；12、下水孔；13、蓄水箱。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参照图1—4所示，本技术为一种机械部件制造用车床冷却装置，包括底座1、固定设置于底座1顶部的车床主体2以及设于车床主体2上方的冷却机构；
[0025]冷却机构包括开设于车床主体2顶部的滑槽3、活动设置于滑槽3内的丝杆5、输出端固定设置于丝杆5一端的驱动电机4、活动套设于丝杆5外部的移动架6、固定设置于移动架6顶部的支撑架7、固定设置于支撑架7一侧的雾化喷头8、固定设置于支撑架7一侧的液泵、贯穿液泵且与雾化喷头8连接的输水管、固定设置于支撑架7上方底部的风扇9、开设于车床主体2顶部的下水孔12以及设于车床主体2下方的蓄水箱13，驱动电机4的输出端贯穿车床主体2，且延伸至滑槽3内，输水管远离雾化喷头8的一端设于蓄水箱13内，下水孔12位于蓄水箱13的上方。输水管的中间部分为伸缩管。
[0026]滑槽3的两侧壁开设有限位槽，移动架6的两侧固定设置有限位条，两组限位条活动设置于两组限位槽内。通过开设的限位槽和设置的限位条对移动架6进行限位，便于防止移动架6滑出滑槽3。
[0027]车床主体2的顶部还开设有活动槽，活动槽内固定设置有滑柱11，滑柱11的外部活动套设有滑动架10，滑动架10活动设置于活动槽内。滑柱11的设置便于滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机械部件制造用车床冷却装置，其特征在于，包括底座(1)、固定设置于底座(1)顶部的车床主体(2)以及设于车床主体(2)上方的冷却机构；所述冷却机构包括开设于车床主体(2)顶部的滑槽(3)、活动设置于滑槽(3)内的丝杆(5)、输出端固定设置于丝杆(5)一端的驱动电机(4)、活动套设于丝杆(5)外部的移动架(6)、固定设置于移动架(6)顶部的支撑架(7)、固定设置于支撑架(7)一侧的雾化喷头(8)、固定设置于支撑架(7)一侧的液泵、贯穿液泵且与雾化喷头(8)连接的输水管、固定设置于支撑架(7)上方底部的风扇(9)、开设于车床主体(2)顶部的下水孔(12)以及设于车床主体(2)下方的蓄水箱(13)，所述驱动电机(4)的输出端贯穿车床主体(2)，且延伸至滑槽(3)内，所述输水管远离雾化喷头(8)的一端设于蓄水箱(13)内，所述下水孔(12)位于蓄水箱(13)的上方。2.根据权利要求1所述的一种机械部件制造用车床冷却装置，其特征在于：所述滑槽(3)的两侧壁开设有限位槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴浩，谈伟，
申请(专利权)人：合肥浩达机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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