本实用新型专利技术涉及滤清器测漏设备用产品转运夹板，通过将原先半圆形的夹口改为第一V型夹口，使其夹持较大的滤清器时，原先的圆形夹持位与滤清器的相抵方式变为相交，使其从面接触转变为点接触，导致夹持不稳定，而改用第一V型夹口后其与滤清器的相抵方式将变为相切，其相抵面仍然会有大面积的面接触避免原先的圆形夹持位在与滤清器相抵从面接触转变为点接触造成的夹持不稳，易倾倒的情况，进而使其第一V型夹口能用同一副夹板夹持不同规格的滤清器，使其不需要频繁的更换主、副夹具，极大的提高了夹板的适配性。高了夹板的适配性。高了夹板的适配性。
【技术实现步骤摘要】
滤清器测漏设备用产品转运夹板
[0001]本技术涉及一种滤清器检测领域，特别涉及一种滤清器测漏设备用产品转运夹板。
技术介绍
[0002]空气滤清器是发动机的重要配件之一，其性能不仅决定了发动机的可靠性和寿命，还对发动机的动力性、经济性和排放性能有着很大的影响。空气滤清器的气密性的好坏，直接关系到机动设备的质量，所以汽车滤清器的调压、测漏检测是一个非常重要的
[0003]现有的滤清器包括有壳体、盖板，在壳体与盖板之间设有容腔，在容腔内设有纸芯，盖板上设有进油口(出油口)，壳体底部设有出油口(进油口)，壳体与盖板经螺钉固定连接或者在二者的连接处加工成双层咬口，用于保证滤清器盖与壳体之间的连接强度和密封性能，而滤清器中心会设置供安装在汽车上的安装螺孔，滤清器气密性测试一般采用浸泡法，即先将产品滤清器固定，然后将固定好的滤清器浸入水中，之后向产品滤清器内注入气体，通过观测水面气泡情况确定滤清器气密性。
[0004]中国专利公开了申请号为CN202120891049.6的一种用于滤清器检测设备的滤清器夹持机构，其包括依次设置的固定基板、可相对移动的主夹具以及副夹具，所述主夹具与副夹具之间形成若干可夹持滤清器的夹持位，所述固定基板与主夹具之间设有驱使主夹具运动的顶推机构，所述主夹具与副夹具之间设有驱动两者夹紧的夹紧机构，所述主夹具与副夹具之间设有若干给予两者夹紧力的弹性结构。通过增加弹性结构，在进行自动夹持时，利用弹性结构提供的夹紧力，能够保证两个夹具的夹持可靠性。
[0005]但在上述技术方案中，滤清器的夹持位通过两个半圆组成圆形夹持位，这种圆形夹持位只能针对一个规格的滤清器夹持，例如夹持位适用于夹持直接60cm的滤清器时，若是夹持直径70cm的滤清器，其与滤清器相抵连接面会从面接触转变为点接触，导致其夹持不稳，且夹持后的滤清器会转运到翻转夹持装置内，使夹持位夹持的滤清器会下压，若是夹持不稳会导致产品因作用力反向上移脱离夹持位，使该滤清器夹持机构在夹持不同规格大小的滤清器时需要频繁更换夹具，同时滤清器的规格高度越做越大，在夹持一些高度较高的滤清器时，现有技术方案的结构容易使夹持的滤清器翻倒。
技术实现思路
[0006]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种滤清器测漏设备用产品转运夹板。
[0007]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：滤清器测漏设备用产品转运夹板，包括主夹具、副夹具以及驱动主夹具与副夹具相对位移的夹具驱动组件，其特征在于：所述主夹具与副夹具上均设有若干个相互对应的第一V型夹口，所述主夹具与副夹具之间对应的第一V型夹口形成可夹持滤清器的四边形夹持位。
[0008]采用上述技术方案，夹具驱动组件可以驱动一端的夹具往另一端运动，也可以驱动主、副夹具相向运动，实现夹持，同时通过将原先半圆形的夹口改为第一V型夹口，使其夹持较大的滤清器时，原先的圆形夹持位与滤清器的相抵方式变为相交，使其从面接触转变为点接触，导致夹持不稳定，而改用第一V型夹口后其与滤清器的相抵方式将变为相切，其相抵面仍然会有大面积的面接触避免原先的圆形夹持位在与滤清器相抵从面接触转变为点接触造成的夹持不稳，易倾倒的情况，进而使其第一V型夹口能用同一副夹板夹持不同规格的滤清器，使其不需要频繁的更换主、副夹具，极大的提高了夹板的适配性。
[0009]上述的滤清器测漏设备用产品转运夹板，可进一步设置为：相邻的所述四边形夹持位之间均设有给予主、副夹具上第一V型夹口相向夹紧力的弹性拉紧机构。
[0010]采用上述技术方案，弹性拉紧机构可以为拉簧、橡胶、皮筋等结构，使其促使主、副夹具相向夹紧，进而给予第一V型夹口夹紧力，提高夹持的稳定性。
[0011]上述的滤清器测漏设备用产品转运夹板，可进一步设置为：所述弹性拉紧机构包括拉簧本体，所述拉簧本体的两端设有定位环，所述主夹具、副夹具对应定位环处开设有将定位环分别固定在主、副夹具上的安装孔，所述拉簧本体两端分别穿设于主、副夹具内，并通过与主、副夹具固定连接。
[0012]采用上述技术方案，拉簧本体的两端分别设置在主、副夹具内部，并通过安装孔将拉簧本体两端的定位环固定在主、副夹具内，使拉簧本体因弹性力促使主、副夹具相向夹紧，提高夹持稳定性。
[0013]上述的滤清器测漏设备用产品转运夹板，可进一步设置为：所述主夹具和或副夹具对应安装孔处设有拉紧锁定孔，所述拉紧锁定孔与安装孔呈垂直分布。
[0014]采用上述技术方案，通过设置拉紧锁定孔，使一端的定位环固定后，另一端的定位环在安装时，通过拉紧锁定孔将另一侧的定位环拉到安装孔处，使其形变后，又因其弹性力促使主、副夹具夹紧。
[0015]上述的滤清器测漏设备用产品转运夹板，可进一步设置为：所述第一V型夹口处均设有耐磨防滑块。
[0016]采用上述技术方案，通过设置耐磨防滑块，在提高四边形夹口与滤清器的夹持的稳定性，并延长其使用寿命。
[0017]上述的滤清器测漏设备用产品转运夹板，可进一步设置为：所述主夹具或副夹具一侧的耐磨防滑块之间各自相互连接，所述耐磨防滑块为硅胶材质，所述四边形夹持位等距设置于主、副夹具上。
[0018]采用上述技术方案，主夹具或副夹具一侧的耐磨防滑块均各自为一体成型，方便其制造与装卸，而硅胶材质的耐磨防滑块在加大滤清器摩擦力的同时又方便其与第一V型夹口贴合，而等距设置的四边形夹持位方便其同时对多个滤清器夹持转运。
[0019]上述的滤清器测漏设备用产品转运夹板，可进一步设置为：所述耐磨防滑块通过压板固定在主夹具和或副夹具上。
[0020]采用上述技术方案，耐磨防滑块通过压板固定在主夹具、副夹具上，让耐磨防滑块与主夹具、副夹具的连接更加稳定。
[0021]上述的滤清器测漏设备用产品转运夹板，可进一步设置为：所述夹具驱动组件包括设置在主、副夹具两侧的开口夹气缸，所述开口夹气缸的输出端分别连接主夹具、副夹
具，并带动主夹具、副夹具相向或相反方向运动。
[0022]采用上述技术方案，开口夹气缸为两端双向输出的气缸，该气缸与主夹具、副夹具连接后，能带动主夹具、副夹具张开或者合拢，进而完成夹持与松开。
[0023]上述的滤清器测漏设备用产品转运夹板，可进一步设置为：所述主、副夹具的轴向方向上均设有增高夹板，所述增高夹板分别与主、副夹具联动，所述增高夹板上均开设有与主、副夹具上第一V型夹口对应设置的第二V型夹口。
[0024]采用上述技术方案，通过在主、副夹具上方安装增高夹板，进而将主、副夹具从单层变为了双层，让其夹持较高的滤清器时，主、副夹具与增高夹板能配合夹持住滤清器的轴向两端，避免其一侧倾倒，提高夹板转运时的稳定性。
[0025]下面结合附图对本技术作进一步描述。
附图说明
[0026]图1为本技术实施例1的立体示意图。
[0027]图2为本技术实施例1的俯视图。
[0028]图3为本技术实施例1拉本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.滤清器测漏设备用产品转运夹板，包括主夹具、副夹具以及驱动主夹具与副夹具相对位移的夹具驱动组件，其特征在于：所述主夹具与副夹具上均设有若干个相互对应的第一V型夹口，所述主夹具与副夹具之间对应的第一V型夹口形成可夹持滤清器的四边形夹持位。2.根据权利要求1所述的滤清器测漏设备用产品转运夹板，其特征在于：相邻的所述四边形夹持位之间均设有给予主、副夹具上第一V型夹口相向夹紧力的弹性拉紧机构。3.根据权利要求2所述的滤清器测漏设备用产品转运夹板，其特征在于：所述弹性拉紧机构包括拉簧本体，所述拉簧本体的两端设有定位环，所述主夹具、副夹具对应定位环处开设有将定位环分别固定在主、副夹具上的安装孔，所述拉簧本体两端分别穿设于主、副夹具内，并通过与主、副夹具固定连接。4.根据权利要求3所述的滤清器测漏设备用产品转运夹板，其特征在于：所述主夹具和或副夹具对应安装孔处设有拉紧锁定孔，所述拉紧锁定孔与安装孔呈垂直分布。5.根据权利要求1
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4任一项所述的滤清器测漏设备用产品转运夹板，其特征在于：所述第一V型夹口处均设有耐磨防滑块。6.根据权利要求5所述的滤清器测漏...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟民，
申请(专利权)人：瑞安市正业滤清器设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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