本实用新型专利技术属于物流集装箱领域，尤其为一种方便对货物进行固定的物流集装箱，包括集装箱主体和双向丝杆，所述集装箱主体上端后部设置有散热机构，所述集装箱主体上端中部和上端前部分别固定连接有蓄电池安装槽和排风扇，所述排风扇外表面左下部和外表面右下部均固定连接有排风管，两个所述排风管外表面靠近集装箱主体的一侧均固定连接有若干个等距分布的抽风管，所述集装箱主体右端上中部固定安装有正反电机，所述双向丝杆外表面左部和外表面右部均螺纹连接有夹持机构。本实用新型专利技术所述的一种方便对货物进行固定的物流集装箱，能够很好的对其内部的温度进行降温，散热效果好，能够很好的对集装箱主体内部货物进行固定，便于使用。用。用。
【技术实现步骤摘要】
一种方便对货物进行固定的物流集装箱
[0001]本技术涉及物流集装箱
，特别涉及一种方便对货物进行固定的物流集装箱。
技术介绍
[0002]集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，在现有的中至少有以下弊端：1、在高温天气时，物流集装箱内部温度较高，不能够很好的对其内部的温度进行降温，影响了物流集装箱内部货物的运输；2、现有的物流集装箱在对货物进行运输时，不能够很好的对货物进行固定，容易使货物在物流集装箱在移动运输过程中在其内部晃动而损坏，使用不便，故此，我们推出一种新的方便对货物进行固定的物流集装箱。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种方便对货物进行固定的物流集装箱，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种方便对货物进行固定的物流集装箱，包括集装箱主体和双向丝杆，所述集装箱主体上端四角均固定连接有支座，四个所述支座上端共同固定连接有遮阳座，所述遮阳座上端左部和上端右部均固定连接有太阳能板，所述集装箱主体上端后部设置有散热机构，所述集装箱主体上端中部和上端前部分别固定连接有蓄电池安装槽和排风扇，所述排风扇外表面上部螺纹连接有挡尘网，所述排风扇外表面左下部和外表面右下部均固定连接有排风管，两个所述排风管外表面靠近集装箱主体的一侧均固定连接有若干个等距分布的抽风管，所述集装箱主体上壁中部开有活动槽，所述集装箱主体右端上中部固定安装有正反电机，所述集装箱主体右端上中部固定连接有防护罩，所述双向丝杆外表面左部和外表面右部均螺纹连接有夹持机构，所述集装箱主体上壁前部、上壁后部和后壁中部均开有滑槽。
[0006]优选的，所述夹持机构包括夹座，所述夹座右端固定连接有一号防护垫，所述夹座左端前部和左端后部均开有左右穿通的滑动槽，两个所述滑动槽下壁共同设置有夹持组件，所述夹座上端前部、上端后部和后端中部均固定连接有滑座，且三个滑座均呈“T”形设置，所述夹座右端上中部开有左右穿通的螺纹槽，所述一号防护垫右端上前部和右端上后部均开有左右穿通的槽口，所述夹座和一号防护垫左端均开有若干个左右穿通的散热口，所述夹座通过螺纹槽与双向丝杆外表面左部螺纹连接。
[0007]优选的，所述夹座通过滑座和滑槽与集装箱主体滑动连接，若干个所述散热口均呈矩形阵列分布。
[0008]优选的，所述夹持组件包括两个电动推杆，两个所述电动推杆上端均固定连接有滑动座，且两个滑动座均通过滑动槽与夹座滑动连接，两个所述滑动座右端共同固定连接有压板，所述压板下端固定连接有二号防护垫，两个所述电动推杆下端分别与位于左部的两个滑动槽下壁中部固定连接。
[0009]优选的，所述散热机构包括冷风机和两个干燥箱，所述冷风机外表面上部螺纹连接有防尘网，两个所述干燥箱内均放置有干燥机放置网盒，两个所述干燥箱相背的一端中部均固定连接有输风管，且两个输风管均呈“L”形设置，两个所述输风管外表面靠近集装箱主体的一侧均固定连接有若干个出风管，两个所述干燥箱相对面中部分别与冷风机外表面左下部和外表面右下部共同固定连接有连接管，且两个连接管均与冷风机内部相通，所述冷风机和两个干燥箱均与集装箱主体上端后部固定连接。
[0010]优选的，两个所述连接管和两个输风管均分别与两个干燥箱内部相通，若干个所述出风管均与集装箱主体内部相通，若干个所述出风管均呈等距离分布。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、本技术中，通过设置散热机构、排风扇、排风管和抽风管，启动冷风机，使风通过连接管输送至干燥箱内，使在干燥机放置网盒内的干燥剂的作用下对风中的水分进行吸附，之后风通过输风管输送至出风管并从出风管喷出，同时启动排风扇，使抽风管对集装箱主体内部进行抽风并输送至排风管内最后从排风扇排出，使，并在散热口的作用下加快集装箱主体内部的空气流动，使外界的风对集装箱主体内部的温度进行降温，使排风扇将集装箱主体内部的高温空气排出，从而能够很好的对其内部的温度进行降温，避免影响集装箱主体内部货物的运输；
[0013]2、本技术中，通过设置正反电机、活动槽、夹持机构和夹持组件，启动正反电机，带动活动槽转动，使两个夹座在螺纹槽、滑座和滑槽的作用下带动一号防护垫相互靠拢，从而使两个夹持组件对集装箱主体内的货物进行左右夹持固定，并同时启动四个电动推杆，使压板在滑动座和滑动槽的作用下带动二号防护垫向下移动，使压板和集装箱主体下壁对货物进行上下夹持固定，从而能够很好的对集装箱主体内部货物进行固定，避免货物集装箱主体在移动运输过程中货物在其内部晃动而损坏，便于使用。
附图说明
[0014]图1为本技术一种方便对货物进行固定的物流集装箱的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种方便对货物进行固定的物流集装箱的部分结构连接示意图；
[0016]图3为本技术一种方便对货物进行固定的物流集装箱的夹持机构整体结构示意图；
[0017]图4为本技术一种方便对货物进行固定的物流集装箱的夹持组件整体结构示意图；
[0018]图5为本技术一种方便对货物进行固定的物流集装箱的散热机构整体结构示意图。
[0019]图中：1、集装箱主体；2、支座；3、遮阳座；4、散热机构；5、正反电机；6、防护罩；7、活动槽；8、双向丝杆；9、夹持机构；10、太阳能板；11、蓄电池安装槽；12、排风扇；13、挡尘网；
14、排风管；15、抽风管；16、滑槽；91、夹座；92、一号防护垫；93、滑动槽；94、夹持组件；95、螺纹槽；96、槽口；97、散热口；98、滑座；941、电动推杆；942、滑动座；943、压板；944、二号防护垫；41、冷风机；42、防尘网；43、连接管；44、干燥箱；45、干燥机放置网盒；46、输风管；47、出风管。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便对货物进行固定的物流集装箱，包括集装箱主体(1)和双向丝杆(8)，其特征在于：所述集装箱主体(1)上端四角均固定连接有支座(2)，四个所述支座(2)上端共同固定连接有遮阳座(3)，所述遮阳座(3)上端左部和上端右部均固定连接有太阳能板(10)，所述集装箱主体(1)上端后部设置有散热机构(4)，所述集装箱主体(1)上端中部和上端前部分别固定连接有蓄电池安装槽(11)和排风扇(12)，所述排风扇(12)外表面上部螺纹连接有挡尘网(13)，所述排风扇(12)外表面左下部和外表面右下部均固定连接有排风管(14)，两个所述排风管(14)外表面靠近集装箱主体(1)的一侧均固定连接有若干个等距分布的抽风管(15)，所述集装箱主体(1)上壁中部开有活动槽(7)，所述集装箱主体(1)右端上中部固定安装有正反电机(5)，所述集装箱主体(1)右端上中部固定连接有防护罩(6)，所述双向丝杆(8)外表面左部和外表面右部均螺纹连接有夹持机构(9)，所述集装箱主体(1)上壁前部、上壁后部和后壁中部均开有滑槽(16)；所述散热机构(4)包括冷风机(41)和两个干燥箱(44)，所述冷风机(41)外表面上部螺纹连接有防尘网(42)，两个所述干燥箱(44)内均放置有干燥机放置网盒(45)，两个所述干燥箱(44)相背的一端中部均固定连接有输风管(46)，且两个输风管(46)均呈“L”形设置，两个所述输风管(46)外表面靠近集装箱主体(1)的一侧均固定连接有若干个出风管(47)，两个所述干燥箱(44)相对面中部分别与冷风机(41)外表面左下部和外表面右下部共同固定连接有连接管(43)，且两个连接管(43)均与冷风机(41)内部相通，所述冷风机(41)和两个干燥箱(44)均与集装箱主体(1)上端...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭昌文，
申请(专利权)人：合肥驿路达运输有限公司，
类型：新型
国别省市：
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