一种防掰折损坏的汽车电动后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防掰折损坏的汽车电动后视镜，涉及汽车后视镜技术领域。该防掰折损坏的汽车电动后视镜旨在解决现有汽车后视镜使用过程中受到外力作用容易出现折断现象，同时安装拆卸较为不便的问题，该防掰折损坏的汽车电动后视镜包括后视镜主体、固定杆以及连接杆，固定杆左端开设有插槽，后视镜主体右表面一体成型有插杆，与插槽相配合，插杆右端开设有第一内螺纹槽，固定杆右端开设有第二内螺纹槽，与插槽相连通，连接杆外表面开设有外螺纹槽，与第一内螺纹槽以及第二内螺纹槽螺纹配合，方便了后视镜主体的安装拆卸，同时固定杆外侧套设有固定块，固定块下端焊接有支架，固定块与支架之间焊接有若干加强筋，有效提高了后视镜主体强度。提高了后视镜主体强度。提高了后视镜主体强度。

【技术实现步骤摘要】
一种防掰折损坏的汽车电动后视镜


[0001]本技术属于汽车后视镜
，特别是涉及一种防掰折损坏的汽车电动后视镜。

技术介绍

[0002]汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。
[0003]现有汽车后视镜在使用过程中受到外力作用，容易出现折断现象，强度较低，同时后视镜的内侧一端常是安装在车门内部，对后视镜进行安装和拆卸时，需要先将车门内饰板进行拆除，操作较为麻烦，不便于后视镜的安装和更换。
[0004]针对上述问题，我们提出一种防掰折损坏的汽车电动后视镜。

技术实现思路

[0005](1)要解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种防掰折损坏的汽车电动后视镜，旨在解决现有汽车后视镜在使用过程中受到外力作用，容易出现折断现象，强度较低，同时后视镜的内侧一端常是安装在车门内部，对后视镜进行安装和拆卸时，需要先将车门内饰板进行拆除，操作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防掰折损坏的汽车电动后视镜，包括后视镜主体(1)、固定杆(2)以及连接杆(3)，其特征在于，所述固定杆(2)左端开设有插槽(4)，所述后视镜主体(1)右表面一体成型有插杆(5)，所述插杆(5)与插槽(4)相互配合，所述插杆(5)右端开设有第一内螺纹槽(8)，所述固定杆(2)右端开设有第二内螺纹槽(9)，所述第二内螺纹槽(9)与插槽(4)相连通，所述连接杆(3)外表面开设有外螺纹槽(10)，所述外螺纹槽(10)与第一内螺纹槽(8)以及第二内螺纹槽(9)螺纹配合，所述固定杆(2)外侧套设有固定块(11)，所述固定块(11)下端焊接有支架(13)，所述固定块(11)下表面与支架(13)之间焊接有若干加强筋(12)。2.根据权利要求1所述的一种防掰折损坏的汽车电动后视镜，其特征在于，所述插槽(4)内壁周侧开设有若干卡槽(7)，所述插杆(5)外表面焊接有若干卡块(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙杨锋，
申请(专利权)人：承德石油高等专科学校，
类型：新型
国别省市：