颗粒过滤器清洗装置制造方法及图纸

技术编号:39105138 阅读:13 留言:0更新日期:2023-10-17 10:55
本实用新型专利技术公开了一种颗粒过滤器清洗装置,用于对颗粒过滤器中沉积的颗粒进行清洗,包括:清洗腔室,用于放置颗粒过滤器;加热单元,用于对空气流进行加热;空气流驱动单元,用于对空气流提供流动的驱动力;空气流输入单元,把加热单元加热后形成的高温空气流输入至清洗腔室;空气流输出单元,把清洗腔室内的高温空气流进行输出;以及空气流回流单元,把来自于空气流输出单元的高温空气流进行回流使得高温空气流循环流动,其中,空气流回流单元、空气流输入单元以及空气流输出单元包括用于流通高温空气流的保温管道,保温管道包括:内管和设置在内管外侧的保温层,保温层为包覆在所述内管上的保温材料。所述内管上的保温材料。所述内管上的保温材料。

【技术实现步骤摘要】
Filter,简称GPF)等进行清洗。此外,颗粒过滤器清洗设备还可以对燃油车排气系统中的其它需要定期清洗颗粒物的零部件,例如对氧化型催化转化器(Diesel Oxidation Catalyst,简称DOC)、废气再循环系统(Exhaust Gas Re

circulation,简称EGR)、选择性催化还原系统(Selective Catalytic Reduction,简称SCR)等中所涉及的零部件等进行清洗;并且,只需将这些待清洗的零部件放置在该设备的清洗腔室内,保证高温空气流能从这些零部件内部通过,即可实现清洗。另外,针对颗粒过滤器以外的零部件进行清洗时,为了实现更好的清洗效果,还可以选择将适于清洗颗粒过滤器的颗粒过滤器清洗设备中的承托部更换成与零部件相适配的承托部件。
[0011]技术的作用与效果
[0012]根据本技术所涉及的保温管道,因为包括内管和设置在所述内管外侧的保温层,该保温层为包覆在内管上的保温材料,高温气体或液体流经内管后虽然会对内管进行加热,但是,内管的外侧面与外界相隔离,减缓了内管与外界发生热交换,因此,使用本技术提供保温管道能够降低热量流失。
附图说明
[0013]图1是本实施例一中颗粒过滤器清洗装置的立体图;
[0014]图2是本实施例一中颗粒过滤器清洗装置的示意图;
[0015]图3是本实施例一中颗粒过滤器清洗装置的后视图;
[0016]图4是本实施例一中颗粒过滤器清洗装置的内部示意图;
[0017]图5是本实施例一中空气流回流单元的示意图;<br/>[0018]图6是本实施例一中加热单元的示意图;
[0019]图7是本实施例一中保温管道的示意图。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,以下结合实施例及附图对本技术作具体阐述。
[0021]&lt;实施例一&gt;
[0022]如图1至图4所示,本实施例一提供的颗粒过滤器清洗装置100包括柜体10、清洗腔室20、空气流输出单元30、空气流驱动单元40、空气流回流单元50、联动双阀60、加热单元70、空气流输入单元80以及散热单元90。
[0023]柜体10的外形呈长方体,由顶板、底板、左侧板、右侧板、后侧板以及前侧板围成。
[0024]底板上安装有四个支脚11,每个支脚11均包括与柜体10螺纹连接的调节螺栓和安装在调节螺栓底端的底座,可通过旋转调节螺栓对底座进行升降调节,使得柜体10稳定地放置在安装面上。
[0025]清洗腔室20用于放置颗粒过滤器,并通过高温空气流对颗粒过滤器中沉积的颗粒进行清洗。
[0026]清洗腔室20呈正方体,包括保温腔体和保温门,保温腔体安装在右侧板上,且位于柜体10内部。保温门可转动的安装在保温腔体上,用于打开或关闭保温腔体。
[0027]空气流输出单元30与清洗腔室20相连通。
[0028]空气流输出单元30包括输出管道,该输出管道的底端安装在清洗腔室的顶部并与清洗腔室20的内部相连通。
[0029]空气流驱动单元40用于提供空气流动的驱动力,包括耐热型鼓风机构401以及连接管道402。
[0030]耐热型鼓风机构401安装在空气流输出单元30的顶端,并与空气流输出单元30连通。在本实施例一中,可以是电机驱动的电扇,其出风口安装有连接管道402。
[0031]耐热型鼓风机构401的输出风量为800m3/h~2000m3/h,在本实施例一中,耐热型鼓风机构401以1600m3/h的工作状态循环高温空气流。
[0032]空气流回流单元50与空气流驱动单元40以及外界相连通,用于输送空气流。
[0033]图5是本实施例一中空气流回流单元的示意图。
[0034]如图5所示,空气流回流单元50包括回流管道,该回流管道竖直地固定安装在柜体10的左侧板上,回流管道与连接管道402连通,且回流管道的顶端与外界连通。
[0035]此外,在回流管道的顶端安装有联动双阀60,该联动双阀包括排气阀601、回流阀602、联动杆603以及电机604.
[0036]排气阀601安装在回流管道的顶端,且位于回流管道与连接管道连通位置的上方。
[0037]回流阀602安装在回流管道的顶端,且位于回流管道与连接管道连通位置的下方。
[0038]联动杆603的顶端与排气阀601转动连接,底端与回流阀602转动连接。
[0039]电机604安装在回流管道顶端,用于驱动排气阀601和回流阀602同步转动。
[0040]需要说明的是,排气阀601和回流阀602的工作状态相反,即,当排气阀处于打开状态时,通阀5022处于关闭状态。
[0041]图6是本实施例一中加热单元的示意图。
[0042]如图6所示,加热单元70与空气流回流单元相连通,用于对空气流进行加热形成高温空气流。
[0043]加热单元70包括加热壳体701、陶瓷载体702以及多组电加热丝603。
[0044]加热壳体701的安装在空气流回流单元50的回流管道底端,并与回流管道相连通。陶瓷载体602位于加热壳体601的内部,具有多个圆周均匀分布的加热通道,该加热通道的长度方向与陶瓷载体的长度方向相平行。多组电加热丝603分别安装在相应的加热通道内,从而对流经加热通道内的空气进行加热形成高温空气流。
[0045]空气流输入单元80连通加热单元70和清洗腔室20,使得高温空气流循环流动。
[0046]空气流输入单元80包括输入管道801、进气阀802以及连接件803。
[0047]输入管道801呈竖直地设置在清洗腔室20的底部,并与清洗腔室20相连通。
[0048]进气阀801设置在输入管道802的底端,用于将外界的空气引入清洗腔室20内。在本实施例一中,进气阀801为电控阀。
[0049]连接件703连通加热壳体701与输入管道。
[0050]本实施例一中,为防止高温空气流在流动过程中热量损失,输出管道、连接管道、回流管道以及输入管道结构相同,均为保温管道。
[0051]依次
[0052]图7是本实施例一中保温管道的示意图。
[0053]如图7所示,该保温管道B包括内管b1和设置在内管外侧的保温层b2。
[0054]内管b1的材料为钢,内径为15cm、厚度为0.5cm。
[0055]该保温层b2由聚氨酯泡沫、聚苯板中的任意一种保温材料制成,厚度为3cm。
[0056]散热单元90与空气流驱动单元40对应设置,用于对空气流驱动单元40的驱动电机进行降温。散热单元80为电机驱动的风机,该风机的出风口朝向驱动电机401b以及传动轴401c。
[0057]柴油机的排气中含有碳烟,该碳烟的主要成分为碳颗粒物,不但会污染环境,而且会诱发呼吸系统疾病,因此,柴油车排气系统中会强制安装颗粒过滤本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种颗粒过滤器清洗装置,用于对颗粒过滤器中沉积的颗粒进行清洗,其特征在于,包括:清洗腔室,用于放置所述颗粒过滤器;加热单元,用于对空气流进行加热;空气流驱动单元,用于对所述空气流提供流动的驱动力;空气流输入单元,把所述加热单元加热后形成的高温空气流输入至所述清洗腔室;空气流输出单元,把所述清洗腔室内的所述高温空气流进行输出;以及空气流回流单元,把来自于所述空气流输出单元的所述高温空气流进行回流使得所述高温空气流循环流动,其中,所述空气流回流单元、所述空气流输入单元以及所述空气流输出单元包括用于流通所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张规陈长安陈立峰蒋平灶齐明武金兆标
申请(专利权)人:浙江银轮智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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