壳体组件制造技术

一种壳体组件，其包括壳体、固定于所述壳体上的隔热罩、以及夹持在所述壳体和所述隔热罩之间的隔热棉；所述壳体设有焊接部；所述隔热罩设有对应于所述焊接部的第一开孔；所述壳体组件还包括安装在所述隔热罩上的垫片，所述垫片设有对应于所述第一开孔的第二开孔；所述垫片固定于所述隔热罩，所述隔热罩与所述壳体固定。相较于现有技术，本实用新型专利技术提高了连接强度，从而改善了所述壳体组件的耐久性。从而改善了所述壳体组件的耐久性。从而改善了所述壳体组件的耐久性。

【技术实现步骤摘要】
壳体组件


[0001]本技术涉及一种壳体组件，属于发动机尾气后处理


技术介绍

[0002]相关技术中的壳体组件通常包括壳体以及焊接固定在所述壳体上的隔热罩，其中所述隔热罩一般通过电阻点焊与所述壳体固定。然而，采用这种焊接方式的隔热罩，其强度较低、焊点耐腐蚀性较差，不能满足耐久要求高的应用场合。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种耐久性较好的壳体组件。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种壳体组件，其包括壳体、固定于所述壳体上的隔热罩、以及夹持在所述壳体和所述隔热罩之间的隔热棉；所述壳体设有焊接部；所述隔热罩设有对应于所述焊接部的第一开孔；所述壳体组件还包括安装在所述隔热罩上的垫片，所述垫片设有对应于所述第一开孔的第二开孔；所述垫片固定于所述隔热罩，所述隔热罩与所述壳体固定。
[0005]作为本技术进一步改进的技术方案，所述焊接部为第一焊接平台，所述隔热罩设有第二焊接平台，所述第一开孔贯穿所述第二焊接平台。
[0006]作为本技术进一步改进的技术方案，所述第一焊接平台为多个，所述第二焊接平台为多个，所述第一开孔为多个，所述垫片为多个；且所述第一焊接平台、所述第二焊接平台、所述第一开孔以及所述垫片的数量相同。
[0007]作为本技术进一步改进的技术方案，所述隔热罩包括位于中部的隆起部以及位于所述隆起部的周边的边沿部，所述隔热棉被夹持在所述隆起部与所述壳体之间。
[0008]作为本技术进一步改进的技术方案，所述第二焊接平台位于所述边沿部上。
[0009]作为本技术进一步改进的技术方案，所述垫片的厚度为t毫米，其中0.5≤t≤2.0。
[0010]作为本技术进一步改进的技术方案，所述第二开孔的宽度或者直径为d毫米，其中3.0≤d≤10.0。
[0011]作为本技术进一步改进的技术方案，所述隔热罩与所述壳体交界处的边缘通过电阻焊与所述壳体焊接固定。
[0012]作为本技术进一步改进的技术方案，所述垫片通过塞焊方式焊接固定于所述隔热罩，且将所述隔热罩与所述壳体焊接固定。
[0013]相较于现有技术，本技术的壳体组件还包括安装在所述隔热罩上的垫片，所述垫片设有对应于所述第一开孔的第二开孔；所述垫片固定于所述隔热罩，所述隔热罩与所述壳体固定；如此设置，提高了连接强度，从而改善了所述壳体组件的耐久性。
附图说明
[0014]图1是本技术壳体组件在一种实施方式中的立体示意图。
[0015]图2是图1的俯视图。
[0016]图3是图1的立体分解图。
[0017]图4是图3另一角度的立体分解图。
具体实施方式
[0018]下面将结合附图详细地对本技术的具体实施方式进行描述，其中如果存在若干具体实施方式，在不冲突的情况下，这些实施方式中的特征可以相互组合。当描述涉及附图时，除非另有说明，不同附图中相同的数字或者符号表示相同或相似的要素。以下示例性具体实施方式中所描述的内容并不代表本技术的所有实施方式，相反，它们仅是与本技术的权利要求书中所记载的、与本技术相一致的产品的例子。
[0019]在本技术中使用的术语是仅仅出于描述具体实施方式的目的，而非旨在限制本技术的保护范围。应当理解，本技术的说明书以及权利要求书中所使用的，例如“第一”、“第二”以及类似的词语，并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分特征的命名。
[0020]请参照图1至图4所示，本技术揭示了一种壳体组件，其包括壳体1、固定于所述壳体1上的隔热罩2、以及夹持在所述壳体1和所述隔热罩2之间的隔热棉3。
[0021]所述壳体1设有焊接部11。在本技术图示的实施方式中，所述焊接部11为第一焊接平台。所述第一焊接平台为冲压所述壳体1而形成。优选地，所述第一焊接平台为多个(在本技术图示的实施方式中为三个)。
[0022]所述隔热罩2设有对应于所述第一焊接平台的第二焊接平台21。所述第二焊接平台21为冲压所述隔热罩2而形成。优选地，所述第二焊接平台为多个(在本技术图示的实施方式中为三个)。每一个第二焊接平台21设有对应于所述焊接部11的第一开孔211。所述第一开孔211贯穿所述第二焊接平台21。
[0023]所述壳体组件还包括安装在所述隔热罩2上的垫片4，所述垫片4设有对应于所述第一开孔211的第二开孔41。优选地，所述垫片4为多个(在本技术图示的实施方式中为三个)。所述垫片4通过塞焊方式焊接固定于所述隔热罩2，且将所述隔热罩2与所述壳体1焊接固定，提高了所述隔热罩2装配的耐久性能。优选地，所述垫片4通过气保焊塞焊方式焊接固定于所述隔热罩2，且将所述隔热罩2与所述壳体1焊接固定。
[0024]在本技术图示的实施方式中，所述第一焊接平台、所述第二焊接平台21、所述第一开孔211以及所述垫片4的数量相同。
[0025]所述隔热罩2包括位于中部的隆起部22以及位于所述隆起部22的周边的边沿部23，所述隔热棉3被夹持在所述隆起部22与所述壳体1之间。所述第二焊接平台21位于所述边沿部23上。
[0026]在本技术图示的实施方式中，所述垫片4的厚度为t毫米，其中0.5≤t≤2.0。所述第二开孔41的宽度或者直径为d毫米，其中3.0≤d≤10.0。
[0027]为了进一步提高结构强度，所述隔热罩2与所述壳体1交界处的边缘20通过电阻焊与所述壳体1焊接固定，使所述隔热罩2的边缘20与所述壳体1很好地贴合在一起，防止所述
隔热棉3的溢出和外部物质的侵入。
[0028]相较于现有技术，本技术的结构设计提高了焊接强度，从而改善了所述壳体组件的耐久性。
[0029]以上实施例仅用于说明本技术而并非限制本技术所描述的技术方案，对本说明书的理解应该以所属
的技术人员为基础，尽管本说明书参照上述的实施例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，所属
的技术人员仍然可以对本技术进行修改或者等同替换，而一切不脱离本技术的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本技术的权利要求范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种壳体组件，其特征在于，包括壳体、固定于所述壳体上的隔热罩、以及夹持在所述壳体和所述隔热罩之间的隔热棉；所述壳体设有焊接部；所述隔热罩设有对应于所述焊接部的第一开孔；所述壳体组件还包括安装在所述隔热罩上的垫片，所述垫片设有对应于所述第一开孔的第二开孔；所述垫片固定于所述隔热罩，所述隔热罩与所述壳体固定。2.如权利要求1所述的壳体组件，其特征在于：所述焊接部为第一焊接平台，所述隔热罩设有第二焊接平台，所述第一开孔贯穿所述第二焊接平台。3.如权利要求2所述的壳体组件，其特征在于：所述第一焊接平台为多个，所述第二焊接平台为多个，所述第一开孔为多个，所述垫片为多个；且所述第一焊接平台、所述第二焊接平台、所述第一开孔以及所述垫片的数量相同。4.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕翔，郑宇，杜建鹏，肖宏，
申请(专利权)人：上海天纳克排气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：