一种城市道路铺装系统技术方案

本实用新型专利技术涉及铺路垫板领域，具体公开了一种城市道路铺装系统，包括多块垫板，其中相邻两块垫板之间通过插接的方式相互连接，所述垫板包括上层垫板和下层垫板，所述上层垫板和下层垫板为方形，所述上层垫板和下层垫板通过螺栓固定；所述上层垫板下方四个侧边处各设有一对主锁扣槽和副锁扣槽，所述主锁扣槽内设有弧形锁扣，所述弧形锁扣与上层垫板转动连接，所述垫板上的副锁扣槽与相邻垫板上的弧形锁扣转出后从垫板露出的部分相匹配；所述上层垫板和下层垫板上的四个侧边均设有一对凸榫和榫槽，所述垫板上的凸榫与相邻垫板上的榫槽相匹配，所述垫板上的榫槽与相邻垫板上的凸榫相匹配。本实用新型专利技术可提高拆装铺路垫板的工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路铺装系统


[0001]本技术涉及铺路垫板领域，具体涉及一种城市道路铺装系统。

技术介绍

[0002]铺路垫板是一种具有良好耐磨性、防腐蚀、防静电、抗冲击的复合板材，多用于临时铺路，保证行人和车辆安全通过，避免对路面造成损坏，并为行人提供平整的路面，目前大多数铺路垫板在使用时，通过复杂结构进行装配，难以对铺路垫板进行快速拆装操作，增加了铺路垫板的使用难度、维护难度和使用者的工作负担，对此需要进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种城市道路铺装系统 ，旨在解决铺路垫板拆装复杂的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下：
[0005]一种城市道路铺装系统，其关键技术在于：包括多块垫板，其中相邻两块垫板之间通过插接的方式相互连接，所述垫板包括上层垫板和下层垫板，所述上层垫板和下层垫板为方形，所述上层垫板和下层垫板通过螺栓固定，所述上层垫板和下层垫板上的对应位置设有多个螺栓孔，所述螺栓孔螺纹连接有螺栓；
[0006]所述上层垫板下方四个侧边处各设有一对主锁扣槽和副锁扣槽，所述主锁扣槽内设有弧形锁扣，所述弧形锁扣与上层垫板转动连接，所所述垫板上的副锁扣槽与相邻垫板上的弧形锁扣转出后从垫板露出的部分相匹配；
[0007]所述上层垫板和下层垫板上的四个侧边均设有一对凸榫和榫槽，所述垫板上的凸榫与相邻垫板上的榫槽相匹配，所述垫板上的榫槽与相邻垫板上的凸榫相匹配。
[0008]优选地，所述弧形锁扣的转轴的轴侧方向上设有内四方孔。
[0009]优选地，所述上层垫板的下表面和下层垫板的上表面均设有加强筋，所述加强筋为六边形的蜂窝状结构。
[0010]优选地，所述上层垫板和下层垫板上均设有渗水孔。
[0011]优选地，还包括插槽和叉杆，所述上层垫板上设有插槽，所述插槽为直槽口，所述插槽的直槽口中间与圆形口连通，所述叉杆与插槽匹配，所述叉杆包括十字铁、限位片和木杆，所述十字铁与木杆固定连接，所述十字铁与插槽的直槽口相匹配，所述限位片固定连接在十字铁与木杆的连接处。
[0012]优选地，所述上层垫板下表面在插槽的直边两侧设有两个限位板。
[0013]优选地，所述上层垫板的上表面设有防滑纹。
[0014]优选地，所述上层垫板在与锁扣转动连接的位置附近设有锁扣开关提示符号的凸起。
[0015]优选地，在边缘处的所述垫板插接有裙板，所述裙板上设有与垫板相匹配的凸榫和榫槽，所述裙板两侧设有凹槽，所述裙板上表面从垫板一侧向外侧延伸方向向下倾斜。
[0016]优选地，所述边缘垫板上插接有两块裙板时，所述两块裙板通过与扇形板插接连接在一起，所述扇形板两条直边上设有与裙板凹槽相匹配的凸块，所述扇形板上表面从垫板一侧向外侧延伸方向向下倾斜。
[0017]本技术与现有技术相比，所取得的技术进步在于：
[0018]本技术包括多块垫板，其中相邻两块所述垫板之间通过插接的方式相互连接，所述垫板包括上层垫板和下层垫板，在上层垫板和下层垫板上的四个侧边设置凸榫和榫槽，在上层垫板下方四个侧边处设置主锁扣槽和副锁扣槽，在所述主锁扣槽内设置弧形锁扣，使所述弧形锁扣与上层垫板转动连接，使所述垫板上的副锁扣槽与相邻垫板上的弧形锁扣转出时的部分相匹配，通过将凸榫与榫槽插接，再转动弧形锁扣将垫板与相邻垫板固定连接，使拼装既简单又牢固。
[0019]本技术上层垫板上设有插槽，所述插槽为直槽口，所述插槽的直槽口中间与圆形口连通，所述插槽配有与其尺寸匹配的叉杆，所述叉杆包括十字铁和木杆，所述十字铁与木杆固定连接，所述十字铁与插槽的直槽口相匹配，通过将所述叉杆插进直槽口搬运挪动垫板，可减少工作人员弯腰动作，节省人力，提高工作效率。
附图说明
[0020]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0021]图1为本技术实施例中上层垫板的俯视图；
[0022]图2为本技术图1中Ⅰ处的局部视图；
[0023]图3为本技术实施例中上层垫板的仰视图；
[0024]图4为本技术图3中Ⅱ处的局部视图；
[0025]图5为本技术图3中Ⅲ处的局部视图；
[0026]图6为本技术图3中Ⅳ处的局部视图；
[0027]图7为本技术实施例中弧形锁扣的结构图；
[0028]图8为本技术实施例中弧形锁扣的后视图；
[0029]图9为本技术实施例中叉杆的侧视图；
[0030]图10为本技术图9中
Ⅴ
处的局部视图；
[0031]图11为本技术实施例中下层垫板的俯视图；
[0032]图12为本技术图11中
Ⅵ
处的局部视图；
[0033]图13为本技术实施例中下层垫板的仰视图；
[0034]图14为本技术实施例中裙板的结构图；
[0035]图15为本技术实施例中裙板的俯视图；
[0036]图16为本技术实施例中裙板的仰视图；
[0037]图17为本技术实施例中扇形板的结构图；
[0038]图18为本技术实施例中扇形板的俯视图；
[0039]图19为本技术实施例中垫板、裙板和扇形板的装配图的俯视图；
[0040]图20为本技术垫板、裙板和扇形板的装配图的仰视图；
[0041]图21为本技术图20中
Ⅶ
处的局部视图；
[0042]图22为本技术图20中
Ⅷ
处的局部视图；
[0043]图23为本技术图20中
Ⅸ
处的局部视图；
[0044]图24为本技术图20中
Ⅹ
处的局部视图；
[0045]图25为本技术图21中
Ⅺ
处的局部视图；
[0046]图26为本技术图22中
Ⅻ
处的局部视图。
[0047]图中：1、上层垫板；2、下层垫板；3
‑
1、螺栓；3
‑
2、螺栓孔；4、主锁扣槽；4
‑
1、弧形锁扣；4
‑2‑
1、卡槽一；4
‑2‑
2、卡块一；4
‑3‑
1、卡槽二；4
‑3‑
2、卡块二；4
‑
4、挡条；5、副锁扣槽；6
‑
1、凸榫；6
‑
2、榫槽；7、加强筋；8、渗水孔；9
‑
1、插槽；9
‑
2、叉杆；9
‑2‑
1、十字铁；9
‑2‑
2、限位片；9
‑2‑
3、木杆；9
‑
3、限位板；10、防滑纹；11、裙板；12、扇形板；12
‑
1、凹槽；12...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市道路铺装系统，其特征在于：包括多块垫板，其中相邻两块垫板之间通过插接的方式相互连接，所述垫板包括上层垫板和下层垫板，所述上层垫板和下层垫板为方形，所述上层垫板和下层垫板通过螺栓固定，所述上层垫板和下层垫板上的对应位置设有多个螺栓孔，所述螺栓孔螺纹连接有螺栓；所述上层垫板下方四个侧边处各设有一对主锁扣槽和副锁扣槽，所述主锁扣槽内设有弧形锁扣，所述弧形锁扣与上层垫板转动连接，所述垫板上的副锁扣槽与相邻垫板上的弧形锁扣转出后从垫板露出的部分相匹配；所述上层垫板和下层垫板上的四个侧边均设有一对凸榫和榫槽，所述垫板上的凸榫与相邻垫板上的榫槽相匹配，所述垫板上的榫槽与相邻垫板上的凸榫相匹配。2.根据权利要求1所述的一种城市道路铺装系统，其特征在于：所述弧形锁扣的转轴的轴侧方向上设有内四方孔。3.根据权利要求1所述的一种城市道路铺装系统，其特征在于：所述上层垫板的下表面和下层垫板的上表面均设有加强筋，所述加强筋为六边形的蜂窝状结构。4.根据权利要求1所述的一种城市道路铺装系统，其特征在于：所述上层垫板和下层垫板上均设有渗水孔。5.根据权利要求1所述的一种城市道路铺装系统，其特征在于：还包括插槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚占超，王宝定，
申请(专利权)人：宁津县鸿宝化工有限公司，
类型：新型
国别省市：