一种用于路基水泥土施工的划线小车制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑施工划线车技术领域，一种用于路基水泥土施工的划线小车，包括：小车整体，用于在既定路线内行进，其包括车架、前置单向轮和后置双向轮；撒筛机构，所述撒筛机构设置在所述车架重心的位置上，所述撒筛机构通过连杆件与所述前置单向轮活动连接；通过所述前置单向轮使连杆件带动所述撒筛机构往复位移。具体下料时，第一齿轮与后置双向轮同步转动，进而第一齿轮使得第二齿轮转动，这样一来，第二齿轮带动齿板往复运动，由于齿板与多个小齿轮啮合，这样小齿轮可以使得摆板摆动，同时，齿板带动滑框在筛板上往复移动，能够将筛板上的堆料进行抹平处理，这样筛料后的划线厚度较厚，线宽饱满，不会出现断层的情况。不会出现断层的情况。不会出现断层的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于路基水泥土施工的划线小车


[0001]本技术涉及建筑施工划线车
，具体涉及一种用于路基水泥土施工的划线小车。

技术介绍

[0002]随着我国交通运输事业的蓬勃发展，高速铁路、公路建设延伸规模的不断扩大，项目建设周期不断压缩，对施工自动化、机械化、高效化均提出了更高的要求。
[0003]在填土方施工中，严格要求施工质量，其中松铺厚度是把控质量的一个重要环节。松铺厚度的控制，划框格线控制上土量是其最重要的环节。
[0004]目前已存在的划线小车均为人工操作，多用于城市道路划线及篮球场场地划线，对于填土方水泥土施工中的自动化划线，由于路基硬度原因，常规的划线小车难以满足施工的要求。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提出一种用于路基水泥土施工的划线小车。
[0006]本技术的技术方案是这样实现的：
[0007]一种用于路基水泥土施工的划线小车，包括：
[0008]小车整体，用于在既定路线内行进，其包括车架、前置单向轮和后置双向轮；
[0009]撒筛机构，所述撒筛机构设置在所述车架重心的位置上，所述撒筛机构通过连杆件与所述前置单向轮活动连接；通过所述前置单向轮使连杆件带动所述撒筛机构往复位移；
[0010]下料机构，所述下料机构用于储放划线粉末，所述下料机构固定连接在所述撒筛机构的顶部，当所述后置双向轮行走时，下料机构进行匀料操作；
[0011]联动机构，所述联动机构包括驱动部分和往复运动部分，所述驱动部分固定连接在所述后置双向轮上，所述往复运动部分活动设置在所述下料机构的一侧，所述驱动部分带动所述往复运动部分运动。
[0012]进一步地，所述撒筛机构包括方形中空套，所述方形中空套的底部设置有筛板，所述筛板滑动连接在所述车架上，所述连杆件包括铰接座，所述铰接座上铰接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接在所述前置单向轮的侧面边缘处。
[0013]进一步地，所述下料机构包括储放斗，所述储放斗内套设有隔板，所述隔板上等间距设置有摆板，所述摆板通过转轴活动连接在所述储放斗内，所述转轴的一端贯穿所述储放斗并固定连接有小齿轮。
[0014]进一步地，所述驱动部分包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮套设在所述后置双向轮上，所述第二齿轮通过连接座固定连接在所述储放斗的左侧，所述第一齿轮和第二齿轮啮合。
[0015]进一步地，所述复运动部分包括滑轨，所述滑轨上滑动连接有齿板，所述齿板与多
个小齿轮啮合，所述第二齿轮通过连杆与所述齿板活动连接。
[0016]进一步地，所述储放斗的内腔下方设置有刮料机构，所述刮料机构位于所述筛板的正上方，且相互接触。
[0017]进一步地，所述刮料机构包括滑框，所述滑框的一侧固定连接有连接轴，所述连接轴贯穿所述储放斗上开设的滑槽，并与所述齿板的一侧固定连接，所述滑框的一侧固定连接有多个刮条。
[0018]进一步地，所述车架上设置有配重块。
[0019]本技术具有如下有益效果：
[0020]1、小车在移动的过程中，前置单向轮转动时，通过连接杆带动铰接座左右移动，进而滑动设置在车架上的筛板往复摆动，进而上方的堆积的划线粉末均匀筛撒在行经的路线上，进而完成划线操作，通过前置单向轮控制筛粉的方式，可以根据小车行动的速度来调节筛板震动的频率，进而可以使划线效果更好。
[0021]2、下料机构的设置，多个摆板呈水平状时，用于进料操作，当划线时，摆板可在齿板的移动下摆动，这样上方堆积粉料能够在摆板的摆动下，实现均匀的下料，这样摆板使得与隔板之间的间隙一张一合，使得下料的粉末呈连续性供给。
[0022]3、具体下料时，第一齿轮与后置双向轮同步转动，进而第一齿轮使得第二齿轮转动，这样一来，第二齿轮带动齿板往复运动，由于齿板与多个小齿轮啮合，这样小齿轮可以使得摆板摆动，同时，齿板带动滑框在筛板上往复移动，能够将筛板上的堆料进行抹平处理，这样筛料后的划线厚度较厚，线宽饱满，不会出现断层的情况。
附图说明
[0023]图1是本技术的立体图；
[0024]图2是本技术的侧视图；
[0025]图3是本技术的仰视图；
[0026]图4是本技术的剖视图；
[0027]图5是本技术的俯视图的剖视图。
具体实施方式
[0028]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]一种用于路基水泥土施工的划线小车，包括：
[0030]小车整体，用于在既定路线内行进，其包括车架1、前置单向轮3和后置双向轮12；撒筛机构，撒筛机构设置在车架1重心的位置上，撒筛机构通过连杆件与前置单向轮3活动连接；通过前置单向轮3使连杆件带动撒筛机构往复位移，撒筛机构包括方形中空套，方形中空套的底部设置有筛板17，筛板17滑动连接在车架1上，连杆件包括铰接座14，铰接座14上铰接有连接杆，连接杆的一端活动连接在前置单向轮3的侧面边缘处。
[0031]小车在移动的过程中，前置单向轮3转动时，通过连接杆带动铰接座左右移动，进
而滑动设置在车架1上的筛板17往复摆动，进而上方的堆积的划线粉末均匀筛撒在行经的路线上，进而完成划线操作，通过前置单向轮3控制筛粉的方式，可以根据小车行动的速度来调节筛板17震动的频率，进而可以使划线效果更好。
[0032]下料机构，下料机构用于储放划线粉末，下料机构固定连接在撒筛机构的顶部，当后置双向轮12行走时，下料机构进行匀料操作，下料机构包括储放斗5，储放斗5内套设有隔板，隔板上等间距设置有摆板18，摆板18通过转轴2活动连接在储放斗5内，转轴2的一端贯穿储放斗5并固定连接有小齿轮7。
[0033]联动机构，联动机构包括驱动部分和往复运动部分，驱动部分固定连接在后置双向轮12上，往复运动部分活动设置在下料机构的一侧，驱动部分带动往复运动部分运动，驱动部分包括第一齿轮11和第二齿轮9，第一齿轮11套设在后置双向轮12上，第二齿轮9通过连接座固定连接在储放斗5的左侧，第一齿轮11和第二齿轮9啮合。复运动部分包括滑轨8，滑轨8上滑动连接有齿板6，齿板6与多个小齿轮7啮合，第二齿轮9通过连杆10与齿板6活动连接，储放斗5的内腔下方设置有刮料机构，刮料机构位于筛板17的正上方，且相互接触。刮料机构包括滑框15，滑框15的一侧固定连接有连接轴，连接轴贯穿储放斗5上开设的滑槽，并与齿板6的一侧固定连接，滑框15的一侧固定连接有多个刮条16。车架1上设置有配重块4，使小车能保持平衡。
[0034]下料机构的设置，多个摆板18呈水平状时，用于进料操作，当划线时，摆板18可在齿板6的移动下摆动，这样上方堆积粉料能够在摆板18的摆动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于路基水泥土施工的划线小车，其特征在于，包括：小车整体，用于在既定路线内行进，其包括车架(1)、前置单向轮(3)和后置双向轮(12)；撒筛机构，所述撒筛机构设置在所述车架(1)重心的位置上，所述撒筛机构通过连杆件与所述前置单向轮(3)活动连接；通过所述前置单向轮(3)使连杆件带动所述撒筛机构往复位移；下料机构，所述下料机构用于储放划线粉末，所述下料机构固定连接在所述撒筛机构的顶部，当所述后置双向轮(12)行走时，下料机构进行匀料操作；联动机构，所述联动机构包括驱动部分和往复运动部分，所述驱动部分固定连接在所述后置双向轮(12)上，所述往复运动部分活动设置在所述下料机构的一侧，所述驱动部分带动所述往复运动部分运动。2.根据权利要求1所述的一种用于路基水泥土施工的划线小车，其特征在于，所述撒筛机构包括方形中空套，所述方形中空套的底部设置有筛板(17)，所述筛板(17)滑动连接在所述车架(1)上，所述连杆件包括铰接座(14)，所述铰接座(14)上铰接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接在所述前置单向轮(3)的侧面边缘处。3.根据权利要求2所述的一种用于路基水泥土施工的划线小车，其特征在于，所述下料机构包括储放斗(5)，所述储放斗(5)内套设有隔板，所述隔板上等间距设置有摆板(18)，所述摆板(18)通过转轴(2)活动连接在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁家斌，王欣向，周刚，薛锦飞，陈瑞，卫琦，
申请(专利权)人：中铁三局集团第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：