一种公路边坡防水土流失结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种公路边坡防水土流失结构。所述公路边坡防水土流失结构包括左半围挡和右半围挡，所述左半围挡和右半围挡相接触，所述左半围挡和右半围挡上均一体成型设置有防护凸起，两个所述防护凸起相接触，所述左半围挡和右半围挡上均开设有缺口，两个所述缺口内设置有同一多孔挡板，所述多孔挡板内设置有过滤棉。本实用新型专利技术提供的公路边坡防水土流失结构具有可以提前预制好，方便在现场进行快速组合，从而节约工期，在植物长成之前也能够很好的防止土壤被雨水冲走的优点。很好的防止土壤被雨水冲走的优点。很好的防止土壤被雨水冲走的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种公路边坡防水土流失结构


[0001]本技术涉及边坡防护
，尤其涉及一种公路边坡防水土流失结构。

技术介绍

[0002]公路边坡是指公路路基横断面两侧与地面连接的斜面，随着公路等级的不断提高，公路边坡防护日益受到重视。为了防止公路边坡上个的水土流失，通常会在边坡上筑建骨架护坡来进行防护，骨架护坡内种植防风固土的植物，当植物长成后，根系变得密集，能够很好的防止水土流失。
[0003]然而目前的骨架护坡多需要在现场进行筑建，导致施工周期较长，并且在植物没有长成之前，遇到大雨天气时，护坡网格内的土容易被雨水冲走。
[0004]因此，有必要提供一种新的公路边坡防水土流失结构解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种可以提前预制好，方便在现场进行快速组合，从而节约工期，在植物长成之前也能够很好的防止土壤被雨水冲走的公路边坡防水土流失结构。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的公路边坡防水土流失结构包括：左半围挡和右半围挡，所述左半围挡和右半围挡相接触，所述左半围挡和右半围挡上均一体成型设置有防护凸起，两个所述防护凸起相接触，所述左半围挡和右半围挡上均开设有缺口，两个所述缺口内设置有同一多孔挡板，所述多孔挡板内设置有过滤棉。
[0007]优选的，所述左半围挡上预埋有两个对位插杆，所述右半围挡上开设有两个对位插孔，两个所述对位插杆分别位于对应的所述对位插孔内。
[0008]优选的，两个所述缺口的一侧内壁上均开设有第一限制凹槽，另一侧内壁上均一体成型设置有第一限制凸起，所述多孔挡板的两端分别开设有第二限制凹槽，两个所述第一限制凸起分别位于对应的所述第二限制凹槽内，所述多孔挡板的一侧外壁上一体成型设置有两个第二限制凸起，两个所述第二限制凸起分别位于对应的所述第一限制凹槽内。
[0009]优选的，两个所述防护凸起的顶部均开设有两个容置槽，四个所述容置槽的底部内壁上均开设有安装孔，四个所述安装孔内活动安装有地钉，所述地钉的钉头位于所述容置槽内。
[0010]优选的，所述容置槽内设有橡胶垫，所述地钉的钉头与橡胶垫相接触。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的公路边坡防水土流失结构具有如下有益效果：
[0012]本技术提供的公路边坡防水土流失结构主要由左半围挡、右半围挡和多孔挡板三个部件组合而成，三个部件均可以提前制备好，有利于减少工期，并且均能够单独进行堆叠或有序摆放，具有便于运输的优点；多孔挡板能够透水，避免围框内的水溢出而携带走土壤，且多孔挡板具有过滤面，在允许水通过的同时，又能够对水中的泥进行拦截，进一步
的避免土壤流失；通过缺口、第一限制凹槽、第一限制凸起、第二限制凸起、第二限制凹槽的设置，能够使多孔挡板、左半围挡和右半围挡之间构成相互限制，使公路边坡防水土流失结构不易分散，具有组合可靠的优点。
附图说明
[0013]图1为本技术提供的公路边坡防水土流失结构的一种较佳实施例的结构示意图；
[0014]图2为图1所示的A部放大示意图；
[0015]图3为图1所示的左半围挡的结构示意图；
[0016]图4为图1所示的右半围挡的结构示意图；
[0017]图5为图1所示的多孔挡板的结构示意图；
[0018]图6为本技术提供的公路边坡防水土流失结构的组合示意图；
[0019]图7为本技术提供的公路边坡防水土流失结构的剖面结构示意图。
[0020]图中标号：1、左半围挡；2、右半围挡；3、防护凸起；4、地钉；5、缺口；6、多孔挡板；7、过滤棉；101、对位插杆；201、对位插孔；501、第一限制凹槽；502、第一限制凸起；601、第二限制凸起；602、第二限制凹槽；T1、主排水通道；T2、副排水通道。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0022]请结合参阅图1
‑
图7，其中，图1为本技术提供的公路边坡防水土流失结构的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的左半围挡的结构示意图；图4为图1所示的右半围挡的结构示意图；图5为图1所示的多孔挡板的结构示意图；图6为本技术提供的公路边坡防水土流失结构的组合示意图；图7为本技术提供的公路边坡防水土流失结构的剖面结构示意图。公路边坡防水土流失结构包括左半围挡1和右半围挡2，两者均由混凝土预制而成，左半围挡1和右半围挡2相接触，左半围挡1和右半围挡2上均一体成型设置有防护凸起3，两个防护凸起3相接触，并且两个防护凸起3的宽度自相互贴合的一端至两侧逐渐减小，即两个防护凸起3的上部均具有一个斜坡面，左半围挡1和右半围挡2上均开设有缺口5，两个缺口5内设置有同一多孔挡板6，左半围挡1、右半围挡2和多孔挡板6构成个“方形围挡”，多孔挡板6内开设一容纳腔，容纳腔内设置有过滤棉7，过滤棉7由废旧棉花制成，填充于容纳腔内，其用于对泥水进行过滤，避免土壤过多的流失，由于公路边坡防水土流失结构主要由左半围挡1、右半围挡2和多孔挡板6三个部件组合而成，三个部件均可以单独进行堆叠或有序摆放，所占用的空间较小，有利于运输。
[0023]本实施例中，为了方便左半围挡1和右半围挡2进行组合，左半围挡1上预埋有两个对位插杆101，右半围挡2上开设有两个对位插孔201，两个对位插杆101分别位于对应的对位插孔201内，在组合时，将两个对位插杆101分别插入到两个对位插孔201内，能够使左半围挡1和右半围挡2上下、前后对齐。
[0024]本实施例中，为了增加公路边坡防水土流失结构(以下简称“防水土流失结构”)组合可靠性，两个缺口5的一侧内壁上均开设有第一限制凹槽501，另一侧内壁上均一体成型设置有第一限制凸起502，多孔挡板6的两端分别开设有第二限制凹槽602，两个第一限制凸
起502分别位于对应的第二限制凹槽602内，多孔挡板6的一侧外壁上一体成型设置有两个第二限制凸起601，两个第二限制凸起601分别位于对应的第一限制凹槽501内，当左半围挡1和右半围挡2组合好以后，再将多孔挡板6由上至下插入到两个缺口5中，在插入前，将两个第二限制凸起601对准两个第一限制凹槽501，以及两个第二限制凹槽602对准两个第一限制凸起502，最终如图2所示，两个第二限制凸起601分别进入到两个第一限制凹槽501内后，则能够限制左半围挡1和右半围挡2左右移动，而两个第一限制凸起502分别进入到两个第二限制凹槽602内以后，能够限制多孔挡板6向后移动，此种设置，使得左半围挡1、右半围挡2和多孔挡板6构成互锁，不会轻易发生分离。
[0025]本实施例中，为了方便将左半围挡1和右半围挡2可靠的固定在斜坡上，两个防护凸起3的顶部均开设有两个容置槽，四个容置槽的底部内壁上均开设有安装孔，四个安装孔内活动安装有地钉4，地钉4的钉头位于容置槽内，容置槽内设有橡胶垫，地钉4的钉头下部与橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路边坡防水土流失结构，其特征在于，包括左半围挡(1)和右半围挡(2)，所述左半围挡(1)和右半围挡(2)相接触，所述左半围挡(1)和右半围挡(2)上均一体成型设置有防护凸起(3)，两个所述防护凸起(3)相接触，所述左半围挡(1)和右半围挡(2)上均开设有缺口(5)，两个所述缺口(5)内设置有同一多孔挡板(6)，所述多孔挡板(6)内设置有过滤棉(7)。2.根据权利要求1所述的公路边坡防水土流失结构，其特征在于，所述左半围挡(1)上预埋有两个对位插杆(101)，所述右半围挡(2)上开设有两个对位插孔(201)，两个所述对位插杆(101)分别位于对应的所述对位插孔(201)内。3.根据权利要求2所述的公路边坡防水土流失结构，其特征在于，两个所述缺口(5)的一侧内壁上均开设有第一限制凹槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周慧，
申请(专利权)人：周慧，
类型：新型
国别省市：