可显示电量的机场应急助航灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可显示电量的机场应急助航灯，涉及助航灯技术领域，具体为一种可显示电量的机场应急助航灯，包括助航灯本体，所述助航灯本体的顶部固定安装有防护灯罩、接收天线，所述助航灯本体的顶部活动安装有便携提手，所述助航灯本体的正面设置有调节旋钮、背面设置有防水充电接头，所述助航灯本体正面的上方设置有电量显示模块，所述助航灯本体的底部设置有配重底座。该可显示电量的机场应急助航灯，通过水位检测机构对水面积水进行检测，并将信号传输至PLC控制器，PLC控制器根据信号控制驱动电机带动传动丝杆转动，可通过传动螺管带动助航灯本体移动，当航道积水较多时，对助航灯本体高度进行调节。对助航灯本体高度进行调节。对助航灯本体高度进行调节。

【技术实现步骤摘要】
可显示电量的机场应急助航灯


[0001]本技术涉及助航灯
，具体为一种可显示电量的机场应急助航灯。

技术介绍

[0002]机场助航灯光是指使用在机场跑道、机场滑行道上的助航灯具。主要可以划分为机场跑道灯具、机场进近灯具和机场滑行道灯具。助航灯是用于在飞机夜航和跑道能见度低时，向驾驶员提供目视引导信号的工程设施。常见的助航灯一般是固定或者直接放置在机场或者停机坪上。
[0003]现有技术中存在一种便携式机场助航灯，采用蓄电池进行供电，并在助航灯上设置电量显示模块，通过电量显示模块可对蓄电池电量进行监控，保证助航灯的正常使用。如专利号CN202022845710.8公开了一种便携式LED应急助航灯，其中设置有主连杆、主螺纹杆、套筒、螺纹套环、限位柱、滑轮、滑块等结构，通过支撑座内部的副螺纹杆，使得副螺纹杆外壁的滑块以及副连杆发生翻转，从而改变助航灯本体的高度，避免航道积水对助航灯造成影响，但是其中助航灯通过各结构手动进行配合对高度进行调节，调节较为繁琐，且采用手动调节高度的方式，当雨量较大时，不能及时对助航灯进行调节，助航灯仍存在受雨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可显示电量的机场应急助航灯，包括助航灯本体(1)，所述助航灯本体(1)的顶部固定安装有防护灯罩(2)、接收天线(3)，所述助航灯本体(1)的顶部活动安装有便携提手(4)，所述助航灯本体(1)的正面设置有调节旋钮(6)、背面设置有防水充电接头(7)，所述助航灯本体(1)正面的上方设置有电量显示模块(5)，其特征在于：所述助航灯本体(1)的底部设置有配重底座(9)，且配重底座(9)的顶部固定安装有防护套管(12)，所述助航灯本体(1)的底部固定安装有与防护套管(12)配合的安装套管(8)，所述配重底座(9)的顶部镶嵌有驱动电机(10)，且驱动电机(10)的输出轴上固定连接有传动丝杆(11)，所述安装套管(8)的内侧固定安装有与传动丝杆(11)配合的传动螺管(16)，所述配重底座(9)的外侧固定安装有水位检测机构(14)，所述配重底座(9)的周侧设置有若干锁定机构(13)，所述配重底座(9)的顶部固定安装有位于防护套管(12)内侧的PLC控制器(15)。2.根据权利要求1所述的一种可显示电量的机场应急助航灯，其特征在于：所述安装套管(8)活动安装于防护套管(12)的内部，所述防护套管(12)的内侧胶接有与安装套管(8)配合的密封圈。3.根据权利要求1所述的一种可显示电量的机场应急助航灯，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建武，韦艳，杨洋，冯纯纯，肖靖，
申请(专利权)人：中国人民解放军空军勤务学院，
类型：新型
国别省市：