一种永磁调速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种永磁调速器，包括安装盘，所述安装盘顶壁中心位置固定连接有立柱，所述立柱顶壁固定连接有永磁调速器主体，所述永磁调速器主体顶壁外侧固定连接有加固套，所述立柱下方环形外侧壁呈环形等距离状固定连接有四个第二加固块，四个所述第二加固块底壁固定连接有安装盘，所述加固套环形外侧壁下方固定连接有一组第一加固块，一组所述第一加固块为多个且呈环形等距离状设置。本实用新型专利技术通过永磁调速器外壳顶部采用防变形结构设计，即永磁调速器顶部外侧固定连接有加固套，加固套外侧壁呈环形等距离状固定连接有多个加固块，进行整体永磁调速器的使用工作时，其整体永磁调速器的外壳不易受到挤压变形进而损坏。损坏。损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种永磁调速器


[0001]本技术涉及永磁调速器领域，特别是涉及一种永磁调速器。

技术介绍

[0002]永磁调速(永磁传动)是传动史上的一场革命，其结构简单、运行可靠、节能降耗的特点很好的应用于现代化工业中，其主要应用于石油、石化、电力、矿山、钢铁、化工、水泥等行业的电机拖动系统节能。
[0003]现有技术公开号为CN209250471U的技术涉及永磁调速器，包括同轴设置的第一轴和第二轴，还包括与第一轴相连的外转子和与第二轴相连的内转子，所述内转子位于所述外转子内；所述第一轴和第二轴中的任意一个或每个轴上直接或间接设有轴向固定的固定轴承和轴向可移动的移动轴承。本技术的永磁调速器，同一个轴上设有固定轴承和移动轴承，设置固定轴承可以最大限度保证轴的轴向位置，解决轴向间隙不确定的问题，消除轴向振动和电磁噪音；设置移动轴承允许轴向有一定范围的移动，可解决温度变化和运转发热导致的轴收缩问题，移动受力平衡，使得轴承的受力可控制在轴承本身可接受的范围之内，从而保证轴承的使用寿命。
[0004]但是上述装置在使用时还存在以下问题：现有永磁调速器进行使用时，其永磁调速器外壳顶部缺乏防变形结构设计，进行整体永磁调速器的使用工作时，其整体永磁调速器的外壳极易受到挤压变形进而损坏，此外现有永磁调速器缺乏可靠的配合安装结构设计，进行整体永磁调速器的配合安装使用工作时，其整体永磁调速器的安装可靠性较差。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是现有永磁调速器的外壳顶部缺乏防变形结构设计与可靠的配合安装结构设计。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种永磁调速器，包括安装盘，所述安装盘顶壁中心位置固定连接有立柱，所述立柱顶壁固定连接有永磁调速器主体，所述永磁调速器主体顶壁外侧固定连接有加固套，所述立柱下方环形外侧壁呈环形等距离状固定连接有四个第二加固块，四个所述第二加固块底壁固定连接有安装盘，所述加固套环形外侧壁下方固定连接有一组第一加固块，一组所述第一加固块为多个且呈环形等距离状设置，多个所述第一加固块底壁固定连接有永磁调速器主体。
[0007]通过上述技术方案，永磁调速器外壳顶部采用防变形结构设计，即永磁调速器顶部外侧固定连接有加固套，加固套外侧壁呈环形等距离状固定连接有多个加固块，进行整体永磁调速器的使用工作时，其整体永磁调速器的外壳不易受到挤压变形进而损坏。
[0008]本技术进一步设置为：所述安装盘外侧上下两侧壁之间开设有一组安装孔，一组所述安装孔为四个且呈环形等距离状设置，四个所述安装孔与四个第二加固块呈交错状设置，所述永磁调速器主体后侧壁一侧设置有控制器，所述控制器后侧控制端口处固定连接有控制线。
[0009]通过上述技术方案，整体永磁调速器采用可靠的配合安装结构设计，即整体永磁调速器采用一体化结构设计，且底部设置有安装盘，其安装盘上开设有安装孔，同时安装盘与立柱之间设置有加固块进行连接加固，进行整体永磁调速器的配合安装使用工作时，其整体永磁调速器的安装可靠性较好。
[0010]本技术进一步设置为：所述控制线外侧设置有绝缘胶套且远离控制器一端固定连接有控制接头，所述永磁调速器主体顶部中心位置设置有驱动轴承，所述驱动轴承下方外侧壁滑动连接有轴承套，所述轴承套固定连接于永磁调速器主体顶端，所述驱动轴承顶壁中心位置开设有圆孔，所述驱动轴承环形外侧壁一侧上方固定连接有连接键。
[0011]通过上述技术方案，整体永磁调速器可通过其上方的驱动轴承进行调速输出，并可通过驱动轴承上的连接键进行组合安装工作，轴承套起到驱动轴承的转动稳定作用。
[0012]本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术通过永磁调速器外壳顶部采用防变形结构设计，即永磁调速器顶部外侧固定连接有加固套，加固套外侧壁呈环形等距离状固定连接有多个加固块，进行整体永磁调速器的使用工作时，其整体永磁调速器的外壳不易受到挤压变形进而损坏；
[0014]2.本技术通过整体永磁调速器采用可靠的配合安装结构设计，即整体永磁调速器采用一体化结构设计，且底部设置有安装盘，其安装盘上开设有安装孔，同时安装盘与立柱之间设置有加固块进行连接加固，进行整体永磁调速器的配合安装使用工作时，其整体永磁调速器的安装可靠性较好。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体一侧立体图；
[0016]图2为本技术的主体立体图；
[0017]图3为本技术的整体另一侧立体图。
[0018]图中：1、安装盘；2、立柱；3、永磁调速器主体；4、轴承套；5、驱动轴承；6、圆孔；7、连接键；8、加固套；9、第一加固块；10、第二加固块；11、安装孔；12、控制器；13、控制线；14、控制接头。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0020]请参阅图1
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3，一种永磁调速器，包括安装盘1，安装盘1顶壁中心位置固定连接有立柱2，立柱2顶壁固定连接有永磁调速器主体3，永磁调速器主体3顶壁外侧固定连接有加固套8，立柱2下方环形外侧壁呈环形等距离状固定连接有四个第二加固块10，四个第二加固块10底壁固定连接有安装盘1，加固套8环形外侧壁下方固定连接有一组第一加固块9，一组第一加固块9为多个且呈环形等距离状设置，多个第一加固块9底壁固定连接有永磁调速器主体3，永磁调速器外壳顶部采用防变形结构设计，即永磁调速器顶部外侧固定连接有加固套8，加固套8外侧壁呈环形等距离状固定连接有多个加固块，进行整体永磁调速器的使用工作时，其整体永磁调速器的外壳不易受到挤压变形进而损坏。
[0021]如图1
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3所示，安装盘1外侧上下两侧壁之间开设有一组安装孔11，一组安装孔11为四个且呈环形等距离状设置，四个安装孔11与四个第二加固块10呈交错状设置，永磁调速器主体3后侧壁一侧设置有控制器12，控制器12后侧控制端口处固定连接有控制线13，整体永磁调速器采用可靠的配合安装结构设计，即整体永磁调速器采用一体化结构设计，且底部设置有安装盘1，其安装盘1上开设有安装孔11，同时安装盘1与立柱2之间设置有加固块进行连接加固，进行整体永磁调速器的配合安装使用工作时，其整体永磁调速器的安装可靠性较好。
[0022]如图1
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3所示，控制线13外侧设置有绝缘胶套且远离控制器12一端固定连接有控制接头14，永磁调速器主体3顶部中心位置设置有驱动轴承5，驱动轴承5下方外侧壁滑动连接有轴承套4，轴承套4固定连接于永磁调速器主体3顶端，驱动轴承5顶壁中心位置开设有圆孔6，驱动轴承5环形外侧壁一侧上方固定连接有连接键7，整体永磁调速器可通过其上方的驱动轴承5进行调速输出，并可通过驱动轴承5上的连接键7进行组合安装工作，轴承套4起到驱动轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种永磁调速器，包括安装盘(1)，其特征在于：所述安装盘(1)顶壁中心位置固定连接有立柱(2)，所述立柱(2)顶壁固定连接有永磁调速器主体(3)，所述永磁调速器主体(3)顶壁外侧固定连接有加固套(8)；所述立柱(2)下方环形外侧壁呈环形等距离状固定连接有四个第二加固块(10)，四个所述第二加固块(10)底壁固定连接有安装盘(1)；所述加固套(8)环形外侧壁下方固定连接有一组第一加固块(9)，一组所述第一加固块(9)为多个且呈环形等距离状设置，多个所述第一加固块(9)底壁固定连接有永磁调速器主体(3)。2.根据权利要求1所述的一种永磁调速器，其特征在于：所述安装盘(1)外侧上下两侧壁之间开设有一组安装孔(11)。3.根据权利要求2所述的一种永磁调速器，其特征在于：一组所述安装孔(11)为四个且呈环形等距离状设置，四个所述安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张飞，朱振，束明文，
申请(专利权)人：江苏典友科技有限公司，
类型：新型
国别省市：